2021eko Iveco Daily-ren zehaztapen zehatzak: motor berria, segurtasun gehiago Mercedes-Benz Sprinter arerio Ford Transitentzat

Iveco Daily furgoneta edo kabinako xasisaren konfigurazioan eskuragarri dago.

Iveco-k bere Daily furgoneta sorta eta kabinako txasisa Euro 6 motor berriekin eguneratu ditu, baita segurtasun teknologia eta ekipamendu estandar hobetu ere 2021 modelorako.

Furgoneta sortatik hasita, hiru ekipamendu-maila daude eskuragarri - 35S, 50C eta 70C - sei desplazamendu ezberdinekin, atzeko edo gurpil guztietarako trakzioarekin eta Ibilgailuen Pisu Gordina (GVM) lau aukerarekin, bidaiarien lizentziadunentzako bi aukera barne.

Kabinako txasisaren gama, berriz, 50C eta 70C bertsioetan eskaintzen da, gurpil-bata hainbat aukerarekin eta lau GVM aukerarekin.

Autokarabana bihurtzen ari direnek "potentzia-hartzea" eta luzapen-modulu bat aukeratu ditzakete karrozeria ezberdinen instalazioa errazteko, Ivecok dio.

Hiru motor daude eskuragarri, 100S furgonetan soilik eskuragarri dagoen 350 kW/2.3 Nm 35 litroko turbodieselarekin hasita.

132 litroko 430 kW/3.0 Nm-ko motorra furgoneta eta xasis-kabina modelo gehienetarako ere eskuragarri dago, eta 155 kW/470 Nm-ko bertsioa ere eskuragarri dago gama osoan.

Euro 6 araua betetzeko, motor berriek Selective Catalytic Reduction (SCR) teknologia erabiltzen dute, zeinak AdBlue injektatzen du ihes beroan nitrogeno oxidoak kentzeko.

Motor bakoitzarekin parekatuta sei abiadurako eskuzko transmisioa edo zortzi abiadurako transmisio automatikoa dago, azken honek Eco eta Power moduak ere baditu.

Segurtasuna ere asko hobetzen da Larrialdi Balazta Autonomoa (AEB), gurutzaldi-kontrol moldagarria, haize zeharkako laguntza, egonkortasun-kontrol-sistema elektroniko eguneratuak, errei-irteeraren abisua eta maldan jaitsieraren kontrola eta errei-irteeraren abisua aldatzearekin.

Ekipamendu estandarrak ispilu elektrikoak, alboko ispilu berotuak eta elektronikoki erregulagarriak, giltzarik gabeko sarrera, aparkaleku-balazta elektronikoa, LED faroak, gidariaren eserlekua berotua, aire girotua eta gidariaren koloreko TFT pantaila bat ditu, eta bolantea ergonomia hobearekin birmoldatu da.

Gidariaren eta aurreko bidaiariaren artean Hi-Connect multimedia sistema dago sate-nab, Bluetooth konexioa eta Apple CarPlay/Android Auto euskarria dituena.

Aukera gisa eskuragarri dago "blokeatu edonon" eginbide bat, gidariek ibilgailua entregatzeko edo uzteko eta ibilgailua automatikoki blokeatzeko aukera emango diena motorra martxan dagoen bitartean, beste gehigarri batzuen artean haririk gabeko telefonoaren kargagailua eta bidaiarientzako eserleku berotua daude. . .

Ibilgailu bakoitzerako lau berritze-pakete daude eskuragarri - "Hi-Business Pack", "Hi-Comfort Pack", "Hi-Technology Pack" transmisio automatikoa eta eskuzko transmisioa duten ibilgailuentzat - "aplikazioari ondoen egokitzen zaion zehaztapen paketea hautatzeko, irabaziz". balio gehiago aukerak taldekatuz», dio Ivecok.

Gama osoaren prezioak oraindik ez dira iragarri, baina Tradie-Made aldaera berezi bat dago aluminiozko zorrotada berezi batekin (bi tamainatan eskuragarri), 132 litroko 430 kW/3.0 Nm motorra eta hiru urteko kilometrajea duena. /150,000 km/58,700 km-ko distantzia. Doako programatutako mantentze-lanak 59,700 $-ren truke eskuragarri daude bidaiak kenduta eta XNUMX $-ren truke erretilu labur eta luzerako bertsioetarako, hurrenez hurren.