Atoiaren esekidura: tortsio-barra, malgukia, malgukia, bi ardatz
Autoen konponketa

Atoiaren esekidura: tortsio-barra, malgukia, malgukia, bi ardatz

Lehendik dagoen esekidura bat erosteko edo ordezkatzeko plangintza egiteko, garrantzitsua da atoia zertarako erabiliko den kontuan hartzea; zama astunak garraiatzeko, hobe da autoa bi ardatzeko modelo batekin hornitzea. Torsio-barrak apur bat merkeagoak dira, baina errepide lauetan gidatzeko bakarrik egokiak dira, hau gogoratu behar da.

Autoaren atoi baten esekidura zein izan behar den galderari serio helduz, garrantzitsua da nodoak exekutatzeko aukera posible guztiak kontuan hartzea, torsioa, malgukia eta malgukia ereduak barne. Ez litzateke alferrikakoa izango bi ardatzeko sistemak gertutik aztertzea, merkantziak autoz garraiatzeko ardatz bakarreko ohiko egiturekiko desberdintasun batzuk baitituzte. Adituen aholkuak konfigurazio optimoa aukeratzeko fasean akatsak saihesten lagunduko du eta edozein erosle arruntentzat erabilgarria izango da.

Auto baten atoiaren esekidura motak

Gutxienez 4 diseinu mota daude, baina posible da ereduen ezaugarriak eta ezaugarri teknikoak zehazki ulertzea, autoaren atoiaren esekidura mota jakin baten alde onak eta txarrak aztertzean soilik.

Torsioa (gomazko arnesa)

Produktu mota hau barneko eta kanpoko hodi batez osatuta dago, muntaiaren lehen zatia profil triangeluar edo karratu batez egina dago. Bigarren elementuak oinarri hexagonal baten moduan jarduten du, haien artean gomak jartzen dira fabrikan, torsio-barrako esekiduraren barneko osagaiak biratzea saihestuz.

Atoiaren esekidura: tortsio-barra, malgukia, malgukia, bi ardatz

Torsioa (goma-arnesa) esekidura

Alde positiboen artean:

  • Gailuaren prezio baxua.
  • Instalatzeko erraztasuna.
  • Zerbitzu sinplea.
  • Gurpilen independentzia elkarrengandik.
Desabantailak ere badaude, atoi arin baten zati horiek ezin dira konpondu. Ardatzaren karga kalkulatzen ez baduzu, barruko elementua biratu egingo da eta osagaia berri batekin ordezkatu beharko da.

Hosto esekidura

Gailuaren diseinuak malgukia eta habe bat ditu, unitatea ez da xurgagailu hidraulikoz osatuta, errepideko zoruaren desnibelak berdintzen laguntzen dutenak. Udaberriko xaflak teknologia berezi batekin egindako elementuekin muntatzen dira, gogortuta eta euskarri fidagarriekin lotzen dira. Alde onak:

  • Sistemaren mantentzea.
  • Segurtasun marjina ona.
  • Bizitza luzeko zerbitzua.
Atoiaren esekidura: tortsio-barra, malgukia, malgukia, bi ardatz

Hosto esekidura

Ahuleziak ere kontuan hartu behar dira, pieza mugikorren aldizkako mantentze eta lubrifikaziorik gabe, matxurak askotan gertatzen dira, piezak nahiko xelebreak dira mantentzeko. Diseinu honetan ezin da gurpilen independentziaz hitz egin, beraz, zulo bat jotzean, atoiak sarritan harrapatzen du.

Udaberriko esekidura

Esekidura eredu batean malgukiak ordezkatzeko, malguki zilindrikoak datoz, xurgagailu hidraulikoak muntatzen dira, zeharkako eta atzealdeko besoak konektatzen dira. Horrelako gehiketei esker, diseinua independente bihurtzen da, gurpil batek oztopo edo zulo bat jotzen duenean, bigarren aldea beti leun ibiltzen da. Abantailen artean azpimarratzekoa da:

  • Konponketa erraztasuna.
  • Beharrezkoa izanez gero, malgukien altueraren doikuntza ezar dezakezu.
  • Zulo batean kolpatzen denean, ez dago atzerakadarik autoaren karrozeria eta atoi-barran.
Atoiaren esekidura: tortsio-barra, malgukia, malgukia, bi ardatz

Udaberriko esekidura

Eragozpenen artean amaitutako produktuaren prezio altua zegoen, eta gailuan dezente dauden pieza nagusien ordezkapenaren aurrean, prozesuak kopuru txukuna izango du.

Esekidura biaxiala

Diseinu horiek irtenbide eskudunak izango dira, beharrezkoa bada, 500 kg baino gehiagoko zamak garraiatzeko. Askotan, horrelako modeloak malguki edo gomazko arnesaren esekidura batekin hornituta daude. Ardatz gehigarriak atoiaren karga posiblea handitzeaz gain, autoaren atzealdearen arteko oreka egokia sortzea ahalbidetzen du, eta horrek segurtasunean eragin positiboa du autopista abiadura handian gidatzen denean.

Ikusi ere: Direzioaren motelgailua - helburua eta instalazio-arauak
Atoiaren esekidura: tortsio-barra, malgukia, malgukia, bi ardatz

Ardatz bikoitzeko atoia

Salgai daude atoi unibertsalak, sortu zirenean, kontsumitzaileen beharretara egokitutakoak, hala nola eraikuntza antolatzeko, abeltzaintzako edo tankeak garraiatzeko, baita plastikozko leiho astunak ere.

Zer esekigailua jarri

Lehendik dagoen esekidura bat erosteko edo ordezkatzeko plangintza egiteko, garrantzitsua da atoia zertarako erabiliko den kontuan hartzea; zama astunak garraiatzeko, hobe da autoa bi ardatzeko modelo batekin hornitzea. Torsio-barrak apur bat merkeagoak dira, baina errepide lauetan gidatzeko bakarrik egokiak dira, hau gogoratu behar da. Bestela, ezin da saihestu ibilgailuaren atzeko gehigarriaren errodadura hobira sartzen denean, eta horrek eduki soltearen zatiren bat galtzeaz gainezka baitago.

Udaberriko unitateek ondo funtzionatzen dute estaldura eskasean, horrelako gailuak oso fidagarriak eta iraunkorrak dira, beharrezkoa bada, errepidean huts egin duten edo lehertutako osagai bat ordezkatu ahal izango da edo gertuen dagoen konponketa dendara arazorik gabe heltzea. Udaberriko laginak garestiak izango dira, pieza berriak mantentzeko edo erosteko kopuru ikaragarriak ere eskatuko dituzte, baina trailerra oso aurreikusten da oztopo baten aurrean, herrialdeko errepide gehienak zipriztindutako zulo edo sakonune guztiak berdinduz.

Atoietarako esekidura motak

Gehitu iruzkin berria