Auto hauek erosiz gero, gutxien galduko duzu - hondar-balio handia

Kotxe berria edo ia berria erostean, kontuan hartu behar da urte gutxi barru zenbat kostatuko den. Hona hemen prezio onena duten klase bakoitzeko autoen zerrenda. Eurotax-ek emandako datuak.

Poloniako merkatuan autoen hondar-balioari buruzko datuak Eurotax-eko espezialistek prestatu zituzten. Autoen merkatua jarraitzen dute. Auto baten hondar balioa erabilera-aldi jakin baten ondoren espero den balioa da. Autoaren hasierako prezioaren ehuneko gisa ematen da, noski, zenbat eta handiagoa orduan eta hobeto.

Merkataritza

Amortizazio motelena duten autoak zeintzuk diren egiaztatzen, merkatuko segmentu ezagunenetako autoak hartu ditugu kontuan: hiriko autoetatik hasi eta furgoneta trinkoetara, limusinetatik eta luxuzko SUVetaraino. Hona hemen haien espero den balioa 90000 km-ko ibilbidearekin hiru urteko funtzionamenduaren ostean. Prezio onena duten merkatu-segmentu hautatuetako autoak zerrendatzen ditugu.

Modeloen zerrenda luzeena da kategoria ezagunenetarako - hiriko eta auto txikiak.

- Zerrenda honetan sartzen diren motorren eredu eta bertsio zehatzak aukeratzea merkatuan segmentu jakin batzuetan duten ospea dela eta, - azaldu du Jenrzej Ratajskik Eurotax-ek.

Hondar-balioak eragina du, besteak beste, ibilgailuen hutsegiteen maiztasunak. Fidagarritasun-kalifikazioetan ondo funtzionatzen duten autoek ere gehiago kostatzen dute birsaltzea. Modeloaren izenaren ondoan dagoen urtea zerrendatutako bertsioaren kaleratze data da.

Egin klik gure rankingean hondar-baliorik altuena eta baxuena duten autoen argazki galeriara joateko

Hona hemen Poloniako merkatuan dauden diru-kopuru onenen zerrenda: 

B segmentua (hiriko autoak):

Volkswagen Polo 1.2 hatchback 2009 - 51,6 rpm,

Toyota Yaris 1.0 2011 - 49,7 proc.,

Renault Clio 1.2 2012 - ehuneko 48,9,

Skoda Fabia II 1.2 hatchback 2010 - 48,1 proc.,

Honda Jazz 1.2 2011 - ehuneko 48,1,

Peugeot 208 1.0 2012 - 46,3 rpm,

Fiat Punto 1.2 2012 - 45,6 urte,

Ford Fiesta 1.24 2009 - ehuneko 43,9,

Hyundai i20 1.25 2012–43,8 bertsioa,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 - 42,8 urte.

VW Polo edo Toyota Yaris baten posizio altua ez da harritzekoa. Harrigarria, ordea, bigarren mailako merkatuan ezaguna den Fiat Puntoren posizio baxua da. 

Volkswagen Polo - ikusi erabilitako autoen iragarkiak

C segmentua (auto trinkoak):

Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 - ehuneko 53,8,

Seat Leon 1.6 TDI 2009 г. – 52,1 oб.,

Mazda 3 1.6 CD hatchback 2011 - 51,9 rpm,

Opel Astra 1.7 CDTI hatchback 2012 - ehuneko 51,4,

Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 - ehuneko 50,8,

1.6 Kia cee'd 2012 CDRi hatchback - ehuneko 49,5,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 - ehuneko 49,5,

Ford Focus 1.6 TDCi hatchback 2011 - 47,4 rpm,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 - ehuneko 47,3,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 - ehuneko 46,5,

Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 - ehuneko 45,9.

Harrigarria da Seat Leonen posizio altua. Gidariek bere fidagarritasuna eta prezio baxuagoa eskertzen dituzte bere VW Golf bikiarekin alderatuta. Mazda 3-k bere posizio altua fidagarritasun-adierazle onei zor die. 

Volkswagen Golf - ikusi erabilitako autoen iragarkiak

D segmentua (gama ertaineko autoak):

Toyota Avensis 2.0 D-4D 2012tik - ehuneko 54,6,

Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 - ehuneko 54,4,

Honda Accord 2,2 D 2011rekin - ehuneko 51,6,

Skoda Superb 2.0 TDI 2008 - ehuneko 49,6,

Citroen C5 2.0 HDI 2010 - ehuneko 46,7,

Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 - ehuneko 46,5,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 - ehuneko 41,9

Lideraren osaera ez da harritzekoa. Renault Lagunaren posizio baxua auto honen aurreko belaunaldiari buruzko iritzi txarraren ondorioa da. 

Toyota Avensis - ikusi erabilitako autoen iragarkiak

E segmentua (gama altuko autoak):

Audi A6 3.0 TDI 2011 - ehuneko 49,2,

BMW 530d 2010 - 48,1 rpm,

Mercedes E300 CDI 2009 - ehuneko 47,3,

Lexus GS 450h 2012 - 47 zt.,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - ehuneko 43,3,

Volvo s80 D5 2009 - ehuneko 40,4,

Citroen C6 3.0 HDi 2006 - ehuneko 33,4

Lehen hiru postuak Alemaniako premium markako autoek hartzen dituzte - ez da harritzekoa. Ezustekoa Lancia Thema laugarren postu altua izan zen, duela gutxi arte Chrysler 300C izenez ezagutzen zena. 

Audi A6 - ikusi erabilitako autoen iragarkiak 

SUV segmentua (luxuzko SUVak):

Porsche Cayenne diesel 2010 - ehuneko 53,5,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 - 52,4 bertsioa,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 - ehuneko 51,1,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 - 50,9 $,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 - ehuneko 50,6,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 - 50,5 bertsioa,

Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 - ehuneko 49,3.

Segmentu honetako autoen arteko aldeak arbuiagarriak dira. Poliki-poliki amortizatzen ari dira. 

Porsche Cayenne - Arakatu erabilitako autoen iragarkiak 

Wojciech Frölichowski