Polaris ranger
Основные характеристики
| aldatzea | Polaris Ranger 400 |
| Urte eredua | 2019 |
| Mota | Quad-a |
| Class | quad turistikoa |
| Eraiki herrialdea | USA |
Performance zehaztapenak
| Erregai mota | AI-95 |
| Erregaiaren kontsumoa | - |
| Energia erreserba | - |
| Azelerazio-denbora 100 km/h-ra | - |
| Gehienezko abiadura | - |
| Erregai deposituaren bolumena | 34.1 l |
| Erregaiaren kostuak urtean (eguneko 100 km-ko lasterketarekin) | - |
Motorea
| motor mota | Gasolina karburadorea |
| Neurri kopurua | 4 |
| Zilindro bakoitzeko balbula kopurua | 4 |
| Hozteko sistema | Likidoa |
| Zilindro kopurua / antolaketa | 1 |
| Motorraren desplazamendua | 455 cm³ |
| Motor potentzia, h.p. / birak | 29 |
| Momentua, H * m / bira | - |
| Abiarazteko sistema | Abiarazle elektrikoa |
transmisioa
| Engranaje kopurua | - |
| engranaje nagusia | Kardan ardatza |
| Transmisio mota | Abiadura aldagai aldakorra |
txasisa
| Aurreko esekidura | Independentea, McPherson |
| Atzeko esekidura | 2 palanka |
| Balazta aurrekoak | Diskoa |
| Balazta atzekoak | Diskoa |
| ABS | No |
Neurriak eta pisua
| luzera | 2960 мм |
| zabalera | 1520 мм |
| altuera | 1930 мм |
| zabalera | 1440 мм |
| altuera | 1850 мм |
| Lur eremua | 254 мм |
| Gurpila | 1829 мм |
| Pisua mugatu | 476 кг |
Pneumatikoak eta gurpilak
| Pneumatikoen tamaina | 25×8-12 – 25×10-12 |
Основные характеристики
| aldatzea | Polaris Ranger 500 |
| Urte eredua | 2019 |
| Mota | Quad-a |
| Class | quad turistikoa |
| Eraiki herrialdea | USA |
Performance zehaztapenak
| Erregai mota | AI-95 |
| Erregaiaren kontsumoa | - |
| Energia erreserba | - |
| Azelerazio-denbora 100 km/h-ra | - |
| Gehienezko abiadura | - |
| Erregai deposituaren bolumena | 34.1 l |
| Erregaiaren kostuak urtean (eguneko 100 km-ko lasterketarekin) | - |
Motorea
| motor mota | Gasolina injekzioa |
| Neurri kopurua | 4 |
| Zilindro bakoitzeko balbula kopurua | 4 |
| Hozteko sistema | Likidoa |
| Zilindro kopurua / antolaketa | 1 |
| Motorraren desplazamendua | 500 cm³ |
| Motor potentzia, h.p. / birak | - |
| Momentua, H * m / bira | - |
| Abiarazteko sistema | Abiarazle elektrikoa |
transmisioa
| Engranaje kopurua | - |
| engranaje nagusia | Kardan ardatza |
| Transmisio mota | Abiadura aldagai aldakorra |
txasisa
| Aurreko esekidura | Independentea, McPherson |
| Atzeko esekidura | 2 palanka |
| Balazta aurrekoak | Diskoa |
| Balazta atzekoak | Diskoa |
| ABS | No |
Neurriak eta pisua
| luzera | 2960 мм |
| zabalera | 1520 мм |
| altuera | 1930 мм |
| zabalera | 1470 мм |
| altuera | 1850 мм |
| Lur eremua | 254 мм |
| Gurpila | 1854 мм |
| Pisua mugatu | 483 кг |
Pneumatikoak eta gurpilak
| Pneumatikoen tamaina | 25×8-12 – 25×11-12 |
Основные характеристики
| aldatzea | Polaris Ranger 570 EFI |
| Urte eredua | 2019 |
| Mota | Quad-a |
| Class | quad turistikoa |
| Eraiki herrialdea | USA |
Performance zehaztapenak
| Erregai mota | AI-95 |
| Erregaiaren kontsumoa | - |
| Energia erreserba | - |
| Azelerazio-denbora 100 km/h-ra | - |
| Gehienezko abiadura | - |
| Erregai deposituaren bolumena | 34.1 l |
| Erregaiaren kostuak urtean (eguneko 100 km-ko lasterketarekin) | - |
Motorea
| motor mota | Gasolina injekzioa |
| Neurri kopurua | 4 |
| Zilindro bakoitzeko balbula kopurua | 4 |
| Hozteko sistema | Likidoa |
| Zilindro kopurua / antolaketa | 1 |
| Motorraren desplazamendua | 567 cm³ |
| Motor potentzia, h.p. / birak | 44 |
| Momentua, H * m / bira | - |
| Abiarazteko sistema | Abiarazle elektrikoa |
transmisioa
| Engranaje kopurua | - |
| engranaje nagusia | Kardan ardatza |
| Transmisio mota | Abiadura aldagai aldakorra |
txasisa
| Aurreko esekidura | Independentea, McPherson |
| Atzeko esekidura | 2 palanka |
| Balazta aurrekoak | Diskoa |
| Balazta atzekoak | Diskoa |
| ABS | No |
Neurriak eta pisua
| luzera | 2960 мм |
| zabalera | 1520 мм |
| altuera | 1930 мм |
| zabalera | 1470 мм |
| altuera | 1850 мм |
| Lur eremua | 254 мм |
| Gurpila | 1829 мм |
| Pisua mugatu | 486 кг |
Pneumatikoak eta gurpilak
| Pneumatikoen tamaina | 25×8-12 – 25×11-12 |
Основные характеристики
| aldatzea | Polaris Ranger 800 EFI |
| Urte eredua | 2019 |
| Mota | Quad-a |
| Class | quad turistikoa |
| Eraiki herrialdea | USA |
Performance zehaztapenak
| Erregai mota | AI-95 |
| Erregaiaren kontsumoa | - |
| Energia erreserba | - |
| Azelerazio-denbora 100 km/h-ra | - |
| Gehienezko abiadura | - |
| Erregai deposituaren bolumena | 34.1 l |
| Erregaiaren kostuak urtean (eguneko 100 km-ko lasterketarekin) | - |
Motorea
| motor mota | Gasolina injekzioa |
| Neurri kopurua | 4 |
| Zilindro bakoitzeko balbula kopurua | 4 |
| Hozteko sistema | Likidoa |
| Zilindro kopurua / antolaketa | 2 |
| Motorraren desplazamendua | 760 cm³ |
| Motor potentzia, h.p. / birak | 50 |
| Momentua, H * m / bira | - |
| Abiarazteko sistema | Abiarazle elektrikoa |
transmisioa
| Engranaje kopurua | - |
| engranaje nagusia | Kardan ardatza |
| Transmisio mota | Abiadura aldagai aldakorra |
txasisa
| Aurreko esekidura | Independentea, McPherson |
| Atzeko esekidura | 2 palanka |
| Balazta aurrekoak | Diskoa |
| Balazta atzekoak | Diskoa |
| ABS | No |
Neurriak eta pisua
| luzera | 2960 мм |
| zabalera | 1520 мм |
| altuera | 1930 мм |
| Lur eremua | 305 мм |
| Gurpila | 1930 мм |
| Pisua mugatu | 570 кг |
Pneumatikoak eta gurpilak
| Pneumatikoen tamaina | 25×8-12 – 25×11-12 |
Основные характеристики
| aldatzea | Polaris Ranger EV |
| Urte eredua | 2019 |
| Mota | Quad-a |
| Class | quad turistikoa |
| Eraiki herrialdea | USA |
Performance zehaztapenak
| Erregai mota | - |
| Erregaiaren kontsumoa | - |
| Energia erreserba | - |
| Azelerazio-denbora 100 km/h-ra | - |
| Gehienezko abiadura | - |
| Erregai deposituaren bolumena | - |
| Erregaiaren kostuak urtean (eguneko 100 km-ko lasterketarekin) | - |
Motorea
| motor mota | Elektrikoa |
| Neurri kopurua | - |
| Zilindro bakoitzeko balbula kopurua | - |
| Hozteko sistema | - |
| Zilindro kopurua / antolaketa | - |
| Motorraren desplazamendua | - |
| Motor potentzia, h.p. / birak | 30 |
| Momentua, H * m / bira | - |
| Abiarazteko sistema | - |
transmisioa
| Engranaje kopurua | - |
| engranaje nagusia | - |
| Transmisio mota | - |
txasisa
| Aurreko esekidura | Independentea, McPherson |
| Atzeko esekidura | 2 palanka |
| Balazta aurrekoak | Diskoa |
| Balazta atzekoak | Diskoa |
| ABS | No |
Neurriak eta pisua
| luzera | 2960 мм |
| zabalera | 1520 мм |
| altuera | 1930 мм |
| zabalera | 1470 мм |
| altuera | 1850 мм |
| Lur eremua | 254 мм |
| Gurpila | 1829 мм |
| Pisua mugatu | 612 кг |
Pneumatikoak eta gurpilak
| Pneumatikoen tamaina | 25 × 9-12 |
Основные характеристики
| aldatzea | Polaris Ranger Diesel 1000 HD |
| Urte eredua | 2019 |
| Mota | Quad-a |
| Class | quad turistikoa |
| Eraiki herrialdea | USA |
Performance zehaztapenak
| Erregai mota | DT |
| Erregaiaren kontsumoa | - |
| Energia erreserba | - |
| Azelerazio-denbora 100 km/h-ra | - |
| Gehienezko abiadura | - |
| Erregai deposituaren bolumena | 37.9 l |
| Erregaiaren kostuak urtean (eguneko 100 km-ko lasterketarekin) | - |
Motorea
| motor mota | Gasolioa |
| Neurri kopurua | 4 |
| Zilindro bakoitzeko balbula kopurua | 4 |
| Hozteko sistema | Likidoa |
| Zilindro kopurua / antolaketa | 3 |
| Motorraren desplazamendua | 1028 cm³ |
| Motor potentzia, h.p. / birak | 30 |
| Momentua, H * m / bira | - |
| Abiarazteko sistema | Abiarazle elektrikoa |
transmisioa
| Engranaje kopurua | - |
| engranaje nagusia | Kardan ardatza |
| Transmisio mota | Abiadura aldagai aldakorra |
txasisa
| Aurreko esekidura | 2 palanka |
| Atzeko esekidura | 2 palanka |
| Balazta aurrekoak | Diskoa |
| Balazta atzekoak | Diskoa |
| ABS | No |
Neurriak eta pisua
| luzera | 2960 мм |
| zabalera | 1520 мм |
| altuera | 1930 мм |
| Lur eremua | 305 мм |
| Gurpila | 1829 мм |
| Pisua mugatu | 649 кг |
Pneumatikoak eta gurpilak
| Pneumatikoen tamaina | 25×10-12 – 25×11-12 |
BideoakAntzekoak
