Kargatzeaz gain, trukea ere posible da Tesla geltokietan.

Kargatzeaz gain, trukea ere posible da Tesla geltokietan.

Teslak ordezka daitezkeen bateriaren teknologia eguneratzea erabaki du. Horretarako, Elon Musk-ek, taldeko lehen zenbakiak, AEBetan frogatu zuen bateria bat ordezkatzeak gasarekin hornitzea edo bateria elektrikoa kargatzea baino denbora gutxiago behar duela.

Inoiz ez etsi Tesla geltokiekin

Teslak aurretik iragarri zuen Los Angelesen eta San Frantziskon kargatzeko guneen etorkizuneko hedapena 2013 amaierarako, eta gero ipar-ekialdeko ardatzera joango zela. Kargagune hauek markaren bi modelo enblematikoetarako dira, Model S luxuzko berlina eta datorren Model X SUVrako.

Geltoki horietan behin, erabiltzaileak bi aukera ikusiko ditu eskura: kargatzea, doan, baina 30 minutu behar dituena, edo deskargatutako bateria bat beteta ordezkatzea ere ordainduta. 60 eta 80 dolar arteko zenbatekoa. Bateria ordezkatzeak minutu bat eta hogeita hamar segundo baino ez ditu behar, eta energiaz betetako errepide batera itzultzeko modurik azkarrena da. Bere jatorrizko bateria berreskuratzeko bideei dagokienez, Teslak oraindik zehaztu gabeko prezioan entregatzea, bateria berria erostea edo bateria biltzera itzultzea aukera izango du.

Elektrizitatea, Tesla tarifa

Normalean, erabiltzaileak ibilgailu elektrikoa kargatzen du eguneroko erabileran. Bateria aldatzeko sistema gehiago da denbora aurreztea eskatzen duten bidaia luzeetarako. Elon Musk-ek frogatzen du ibilgailu elektrikoen teknologia motor termikoak erabiltzen dituzten autoekin harmoniza daitekeela. Gaur egun, Teslak Renault taldeak baino flota handiagoa du AEBetan, 10 Model S ibilgailu ingururekin, gehienbat Silicon Valleyn kokatuta. Kargagunearen kostua oso altua den arren -000 dolar- Teslak bere proiektua aurrera ateratzeko eta bere apustua arrakasta izateko erabakia hartu du: gasolinazko autoekin lehiatzea.