Porsche Taycan errepideko auto elektrikorik onena da. VW ID.3 bigarren postuan [P3 Automotive] • AUTOAK

P3 Automotive konpainia alemaniarrak bere P3 karga-indizea sortu du. Errepiderako egokiena den ibilgailu elektrikoa zein den erakusten du. Tesla zaleentzat behin betiko sorpresa izan daiteke Porsche Taycan denetan onena aritu izana. Bigarren postua? Volkswagen ID.3 "ebaluazioan". Emaitzak Electricive.net-ek argitaratu ditu.

Errepideko auto elektrikorik onena? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3

Edukien taula

• Errepideko auto elektrikorik onena? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3
  • Ibilgailu elektrikoen batez besteko karga-potentzia ehuneko 20-80 bitartekoa da.
  • Azken balorazioa

P3 Kargatze Indizeak ibilgailuaren energia-berritze-maila hartzen du kontuan, ehuneko 20tik 80ra bitartekoa, adierazle batean - errepideko adierazle erosoena, non kargatzeko potentzia altuena izan ohi den.

> Zergatik kargatzen da ehuneko 80ra arte, eta ez 100era arte? Zer esan nahi du honek guztiak? [AZALDUKO DUGU]

Hala ere, kargatzeko potentzia ez da dena, beraz, autoaren energia-kontsumoarekin konbinatu zen WLTP estandarraren arabera eta ADAC Ecotest datuen arabera egokitu zen errealitateko balioetara hurbiltzeko. Hori suposatzen zen egoera aproposa da autoak 300 minututan 20 kilometro egiten dituenean. (+900 km/h) eta geldialdi bat behar da 600 kilometrotan kargatzeko.

300 kilometroko distantzia aukeratu zen, P3 Automotiveren arabera, gidariek 250-300 km behin gelditzen direlako (iturria).

Horrelako auto aproposa, 900 minutuz +20 km/h-ko abiaduran kargatzen duena, eta 300 minutuz aparkatuta 20 km-ko distantzia handitzen duena, adierazle bat jasoko du. Karga-indizea P3 = 1,0.

Badirudi kotxe guztiak Ionity-ko geltokietan kargatu dituztela, euren potentzial osoa lortu ahal izateko. Tesla Model 3rako, kargatzeko zirkuitua Supercharger v3rako hartu zen. Hori gogoratzea merezi du Polonian gaur (2019) ez dago 12 kW baino potentzia handiagoa duen kargagune bakar bat ere - Hau gainkargatzaileei ere aplikatzen zaie.

> Europako lehen Tesla Supercharger v3 kaleratu zen. Kokapena: West London, Erresuma Batua

Ibilgailu elektrikoen batez besteko karga-potentzia ehuneko 20-80 bitartekoa da.

Has gaitezen datu interesgarri batzuekin. P3 Automotive-ren arabera, kargatzeko batez besteko potentzia ehuneko 20tik 80ra bitartekoa da, hurrenez hurren:

1. Porsche Taycan - duela 224 egun
2. Audi e-tron - 149 kW,
3. Tesla Model 3 (Supercharger v3) - 128 kW,
4. Volkswagen ID.3 - 108 kW,
5. Tesla Model S - 102 kW,
6. Mercedes EQC - 99 kW,
7. Jaguar I-Pace - 82 kW,
8. Hyundai Kona elektrikoa - 63 kW,
9. Kia e-Niro-63 kВт.

Grafikoak honelakoak dira:

Azken balorazioa

Dena den, errepidean denok dakigunez, kargatzeko potentzia ez ezik, gidatzen duzun bitartean kontsumitzen den energia ere garrantzitsua da. Balio hori ikusita, Porsche Taycan da onena, bigarren Volkswagen ID.3 da, hirugarren Tesla Model 3 da, baina Supercharger v3-n kargatuta dago:

1. Porsche Thai – P3 indizea = 0,72 – Ibilbidea 216 km 20 minutu kargatu ondoren,
2. VW ID 3 - 0,7 - Ibilbidea 211 km 20 minutu kargatu ondoren,
3. Tesla 3. eredua - 0,66 - Ibilbidea 197 km 20 minutu kargatu ondoren,
4. audi e-tron - 0,58 - Ibilbidea 173 km 20 minutu kargatu ondoren,
5. Tesla Model S/X - 0,53 - Ibilbidea 160 km 20 minutu kargatu ondoren,
6. Mercedes EQC - 0,42 - Ibilbidea 125 km 20 minutu kargatu ondoren,
7. Hyundai kona elektrikoa - 0,42 - Ibilbidea 124 km 20 minutu kargatu ondoren,
8. Izan e-Niro - 0,39 - Ibilbidea 118 km 20 minutu kargatu ondoren,
9. Jaguar I-Pace - 0,37 - Ibilbidea 112 km 20 minutu kargatu ondoren.

> Porsche Taycan-en benetako autonomia 323,5 kilometrokoa da. Energia-kontsumoa: 30,5 kWh / 100 km

Editorearen oharra www.elektrowoz.pl: balorazioa interesgarria izan daiteke, baina EPA probekin alderatuta, nahiko arraroa dirudi. Badirudi Porsche guztiz "oker" zegoela WLTP emaitzetan, hau da, benetakoa baino askoz energia-kontsumo txikiagoa jakinarazi zuela. Bigarren postuaren iragarpena "estimatutako datuetan" oinarrituta, "[konpainiak] 10 urte daramatzalako ibilgailu guztiak ezagutzen" (iturria) baizik iseka egiteko modu erraz bat, balorazio benetan erabilgarria sortu beharrean.

Baina karga-kurbak eta kargatzeko batez besteko potentzia interesgarriak dira eta gogoratzea merezi du. 🙂

Hau interesgarria izan daiteke: