Porsche Cayenne erregaiaren kontsumoari buruz xehetasunez
Edukia
2002an hasi zen Porsche marka alemaniarraren crossover-a kaleratzea. Autoak berehala irabazi zuen ospea eta marka honen auto ereduen linea osoaren salmenta lider bihurtu zen. Abantaila nagusiak autoaren betetze elektronikoa eta Porsche Cayenne-ren erregai-kontsumo ekonomikoa izan ziren. Gaur Porschek bere autoak 3,2 litroko, 3,6 litroko eta 4,5 litroko gasolinazko motorrekin hornitzen ditu, baita 4,1 litroko diesel unitateekin ere.
Porsche-ren belaunaldi ezberdinetako erregai-kontsumoa
Lehen belaunaldia
2002tik hasi eta 2010era arte, 245 eta 525 zaldi arteko potentzia zuten motorrak instalatu ziren Cayenne-n. 100 km/h-ko azelerazioa 7.5 segundo baino gutxiago behar izan zuen eta gehienezko abiadura 240 km/h-ra iritsi zen.
| Motorea | Kontsumoa (pista) | Kontsumoa (hiria) | Kontsumoa (ziklo mistoa) |
| Cayenne S (gasolina) 8 auto Tiptronic S | 8 l / 100 km | 13 l / 100 km | 9.8 l / 100 km |
Cayenne Diesel (diesel) Tiptronic S 8 abiadura | 6.2 l / 100 km | 7.8 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
Cayenne S Diesel (diesela) 8 auto Tiptronic S | 7 l / 100 km | 10 l / 100 km | 8 l / 100 km |
Porsche Cayenne-k 100 km-ko erregai-kontsumoa honela adierazi zen:
- hirian zehar mugitzean - 18 litro:
- Erregaiaren kostuak Porsche Cayenne autobidean - 10 litro;
- ziklo mistoa - 15 litro.
Diesel unitateko lehen belaunaldiko autoak 11,5 litro erretzen ditu 100 kilometroko hiri-zikloan eta 8 litro inguru hiritik kanpo gidatzen denean.
2006an, Porsche Cayenne turboa AEBetako Auto Show-ean aurkeztu zen. Motorraren ezaugarri teknikoei esker, gehienezko abiadura 270 km/h-ra igotzea eta azelerazio-denbora ehunka 5.6 segundora murriztea ahalbidetu zuten. Aldi berean, erregaiaren kontsumoa maila berean mantendu zen.
Bigarren belaunaldia
Suitzako Motor Show 2010ek motorzaleentzat ireki zuen crossover ospetsuen bigarren belaunaldia. Porsche Cayenne bigarren belaunaldiko erregai-kontsumo-tasak %18ra arte murriztu ziren. Autoa aurrekoa baino apur bat handiagoa izan zen, bere pisua 150 kg gutxiago izan arren. Turbo unitateen potentzia 210 eta 550 zaldi bitartekoa da.
Orain Porsche Cayenne batek hirian duen batez besteko erregai-kontsumoa ez da 15 litro baino gehiagokoa 100 kilometroko, ziklo konbinatuan, motorrak 9,8 litro erretzen ditu, Pistako Porsche Cayenne gasolinaren kostua 8,5 litrora murriztu zen 100 kilometrora.
Porsche modeloak bigarren belaunaldiko diesel motor batekin erregai-kontsumoaren datu hauek dituzte:
- hirian 8,5 l;
- pistan - 10 l.
Jabearen feedbacka
Auto baten prezioa nahiko altua izaten jarraitzen duen arren, Porsche Cayenne-k merezitako ospea du.
Cayenne-k 100 km-ko gasolinaren benetako kontsumoa erabilitako erregai-markaren, gidatzeko estiloaren, denboraldiaren eta motorraren egoera teknikoaren, ibilgailuen beste sistema batzuen araberakoa da.
