Biribilguneko seinaleak - nola erabili araudiaren arabera?

Harrigarria bada ere, Poloniako auzitegiek gehiago esaten dute biribilgune batean distira pizteari buruz SDAn baino. Hori dela eta, biribilgunearen gaia arauetan apur bat baino ez da jasotzen. Hori dela eta, biribilguneko seinaleak bide-eskubidea zeharkatzeko eta gidatzeko arauen arabera erabili behar dira. Haien erabilera justifikatuta ez dagoenean eta behar ez direnean pizteko zein ohitura dute gidariek? Asmatzeko!

Biribilgunean ezkerreko biratzeko seinalea - beharrezkoa al da?

Epaileen aginduen arabera, ezin da ezkerreko inflexio seinalea erabili biribilgunean, batez ere bertara sartzean. Zergatik? Biribilgune batera sartzen den ibilgailu baten gidariak ez du norabidea aldatzen. Bide beretik jarraitzen du, zirkularra bada ere. Salbuespena da bi edo errei anitzeko biribilgunea, non bidegurutzean sartu eta berehala errei-aldaketa seinaleztatzea beharrezkoa den.

Biribilgunerako sarrera - txandakako seinalea eta bere legezkotasuna biribilgunean

Biribilgune batera sartzean ezkerreko biratzeko seinalea erabiltzearen aldekoek adierazi dute beste gidariei hurbiltzen den ibilgailuaren norabidea ezagutzen laguntzen diela. Dena den, komeni da araudira jotzea biribilgunean zein seinale diren adierazita dagoela ziurtatzeko. Horretan lagun dezake jartzaileentzako arau orokorrak. Noiz sartu behar dira? Beharrezkoak dira seinalea ematen duzunean:

• errei-aldaketa;
• norabide aldaketa. 

Biribilgunea biribilgune zehatz bat da. Biribilgune batera sartzean seinalizazioa pizten al dugu? Ez, mugimenduaren norabideak berdin jarraitzen duelako.

Noiz erabili txanda-seinalea biribilgune batean?

Badaude zenbait egoera non erabat jarraitu behar duzun txanda-seinaleen araua. Biribilgune bat irteera zehatz bat hartzea da. Demagun biribilgunean 3 irteera daudela eta bigarrenera zoazela. Kasu honetan, lehen irteera igaro eta berehala, biribilguneko eskuineko argia piztu beharko duzu, bertara sartu nahi duen ibilgailuak bertatik irtengo zarela jakin dezan. Hau aukeratzen duzun edozein irteerari aplikatzen zaio.

Derrigorrezkoa al da biribilgune batean txandakako seinalea erabiltzea?

Azpimarratu dezagun gauza bat: biribilguneko seinaleak behar dira egoera jakin batzuetan. Biribilgune batean sartzean ezkerreko inflexio-seinalea erabili behar ez izateak ez du esan nahi inflexio-seinalea erabiltzeatik salbuetsita zaudenik. Esan dugun bezala, mugimenduaren norabidea seinaleztatzea beharrezkoa da bi egoeratan: biribilgunetik irtetean eta errei anitzeko bidegurutze batean errei-aldaketan. Hala ere, azken egoera une jakin batzuetan saihestu daiteke. zein?

Seinaleen erabilera errei anitzeko biribilgune batean

Errei anitzeko biribilguneetan, batzuetan aldatu egin behar da. Adibidez, beste norabide batean gidatu nahi izatea edo hutsegite bat besterik ez izatea. Biribilgune batean errei-aldaketarik eta norabideetara biratu behar ez izateko modu eraginkor bat errei-markak jarraitzea da. Biribilgunera iristean, zenbait erreitan aurreikusitako zirkulazioaren noranzkoa nabarituko duzu.

Biribilguneko seinaleak eta seinale horizontalak

Normalean, errei anitzeko biribilguneetan, eskuinekoen dagoen erreia lehen eskuineko irteerarako gordetzen da. Batzuetan zuzenean mugimenduarekin konbinatzen da. Aldi berean, ezker muturrak biribilgunerako azkenaurreko eta azken irteerara eramaten du sarri, baita zuzenean mugimendura ere. Biribilguneko inflexio seinaleek ez dizute lagunduko biribilgunera sartu aurretik errei egokia aukeratzen baduzu. Horrek gidatzeko leuntasunean eta beste bide-erabiltzaileen segurtasunean eragingo du.

Nola gidatu bide-markarik gabeko errei ugari dituen biribilgune batetik?

Egoera are korapilatsuagoa da seinale horizontalik ez dagoenean eta biribilgunean errei bat baino gehiago dagoenean. Nola jokatu orduan? Araua da bi erreiko biribilgune batean gidatzen denean:

• eskuinera biratzean, eskuineko erreia hartzen duzu;
• zuzen joanda, eskuineko edo ezkerreko erreia hartzen duzu;
• buelta emanez, ezkerreko erreian aurkitzen zara.

Zirkulazioa hiru errei dituen biribilgune batean

Hemen, praktikan, egoera apur bat konplikatuagoa da, teoria bezain sinplea delako. Errei ugari dituen biribilgune batean gidatzen duzunean, honako hau egin behar duzu:

• eskuinera biratu eskuineko bidera;
• edozein errei zuzen hartu;
• ezkerrera joan edo ezkerrera joan.

Biribilguneko irteera - erakuslea eta egoeren adibideak

Baina hona hemen zailena. Gogoratu biribilguneko seinaleak beharrezkoak direla errei-aldaketarako. Baina zer egin biribilgunetik irtetean? Zer egin gidarietako bat eskuineko erreian badago, baina itzaltzen ez bada? Zure aurrean lehentasuna du ezkerreko erreitik eskuinera biratu nahi baduzu. Bestela, haren erreia moztuko zenioke eta bide-eskubidea zeharkatuko zenioke. Hori dela eta, irten baino lehen utzi behar da eta, behar izanez gero, ezkerreko erreitik biribilgunetik irteten bazara gelditu.

Biribilgune batean biribilguneak - txanda-seinalea ibilbidearen eta gidabaimenaren arauak

Biribilguneko txandakako seinaleari dagokionez, Bide Arauak ez dira zehatzak, errepidean duen eragina ikus daiteke. Gidari askok keinuka botatzen dute "badaezpada". Beste batzuei kurtsoan zehar hori irakatsi zitzaien eta horri eusten diote. Zoritxarrez, autoeskolako langile askok jokabide hori irakasten dute, jakinik aztertzaileek azterketak geldiarazten dituztela biribilgunearen aurrean ezkerreko inflexio seinalerik ez dagoelako. Beraz, txanda-seinalearen kanporatze hori nolabait azaldu daiteke. Hala ere, askoz garrantzitsuagoa da biribilgunetik irteteko asmoa adieraztea.Biribilgunean pizten duzun zein seinale den errei-aldaketa eta bidegurutzetik irteera seinaleztatzeko aukera zehazten du. Gogoratu seinaleak gidariak eskatuta pizten direla, beraz, C-12 seinaleak ez dizu biribilgune batera sartzean pizteko eskubiderik ematen.