Zaindu motozikleta preso dagoen bitartean

Espetxeratzea hasi zenetik, txirrindulari guztiek ezin dute autoa gidatu. Egoera horrek kezka handia du motozikleta zaletuentzat, zein neurritan hartu beharko liratekeen bi gurpileko ibilgailuak atxiloketa osoan egoera onean mantentzeko. 

Hain zuzen ere, zenbait astetan garajean egon behar duen motozikleta batek zainketa berezia beharko du, denbora horretan ez hondatzeko. Zer urrats egin beharko lirateke motozikleta etorkizunean abiarazi ahal izateko behar bezala prestatzeko zenbait aste inaktibo egon ondoren?

Gelditu zure motozikleta leku egoki batean 

Motozikleta zenbait astetan immobilizatzeko asmoa baduzu, leku seguru batean aparkatu beharko duzu. Beraz, ez dago motozikleta garaje bat baino leku hoberik. 

Ez baduzu, egin dezakezun gauzarik onena bi gurpileko ibilgailua eguralditik urrun dagoen leku batean aparkatzea da. Kasu zehatz honetan, aparkaleku itxi batera joan zaitezke. 

Urrats hau arin ez ematea gomendatzen dugu. Eguzkiaren argia eta hezetasuna denbora gehiegi jasan duen motozikleta oso azkar kaltetu daitekeelako. Hori dela eta, apartamentuan blokeatuta bazaude kanpoan immobilizatzea ekidin behar da.

Motozikleta garbiketa osoa

Motozikleta denbora luzez utzi aurretik guztiz garbitzea gomendatzen da. Arau honetatik aldenduz, itxialdia amaitzean motozikleta lokatzetan aurkitzeko arriskua duzu. Eta hori ez da okerrena. Izan ere, azken bi aldiz erabili zenetik hona zure bi gurpileko ibilgailuan sor daitezkeen hauts, koipe edo lohi pilak benda erraz kaltetu dezake. 

Okerrena, zikinkeria horrek ihesak sor ditzake eta motozikletako hainbat osagai kaltetu ditzake. Horrek ziur asko garestituko du konponketaren faktura unea iristen denean. Zorionez, horrelako gastuak ekiditeko gaitasuna duzu. 

Egin behar duzun guztia gurpilak, faroak, ispiluak eta autoaren beste atal batzuk koipeztatzea da. Horretarako, ontziak garbitzeko likidoa, ur hotza eta koskarik gabeko zapi bat behar dira. 

Hortzetako eskuila ere beharko duzu iristeko zailak diren motorraren ataletara sartzeko. Erabat egin behar ez zenukeena, erabili presio altuko ur pitxerra garbitzeko garaian. Eragiketa hau amaitutakoan, gogoratu motozikleta katea lubrifikatzea.

Bateriaren eta bujiaren arreta

Bateria eta bujiak motorrean denbora luzez erabili gabe utziz gero huts egiteko joera duten piezak dira. Adibidez, bateria bera azkar agortzen da itzaltzeko trabarik ez baduzu. 

Motozikleta piztuta ez badago ere, bateriak alarma ematen du, modu egonean egonean mantenduz. Deskargatutako bateriak berehala galduko ditu bere gaitasunak, batez ere autonomia.

Argindarraren etenak ez badu horrela esaten, motozikleta aldian-aldian ibili behar duzu, astean behin gutxienez minutu batzuez. Bateria oraindik deskargatuta badago, kargagailu egoki batekin kargatu edo laguntza profesionala bilatu behar duzu.

Eta kasualitatez zure bi gurpileko autoak abiatzeari uko egiten badio, abisu-argi guztiak piztuta egon arren, bujiak huts egiteak kezkatu behar duzu. Behar izanez gero, adierazitako kandelak garbitzea baino ez da geratzen. Gasolina eta alanbre eskuila beharko dituzu garbitzeko. Baina hobe da berriak lortzea.

karburagailu

Merkatuan pizteko bide elektronikoz hornitutako motorrik berrienetako bat baduzu, honako aholkurik gabe egin dezakezu. 

Hori motozikleta zaharren jabeei bakarrik aplikatzen zaie. Benetan gomendatzen zaie motorraren abiadura beti birritan piztea abiarazi aurretik, batez ere motozikleta hainbat astez geldirik egon bada.

Eskema hau betetzeari esker, txirrindulariak gasolina zirkulatu ahal izango du arrakastaz abiatzeko beharrezkoak diren zirkuitu guztietan. Motorra martxan jarri ondoren, utzi gas zorrotada txiki batetik pasatzen. Saihestu lehenengo martxa berehala ez jartzea. Itxaron ordu laurden on bat motorra berriro martxan jartzeko hau egin aurretik. 

Motorreko pneumatikoak 

Motozikletako pneumatikoek behartutako immobilizazio aldi luzea jasan dezaten, gehiegizko puztu egin behar dituzu. Baina kontuz ibili ohi den inflazio tasaren% 25 ez gainditzeko. Hori garrantzitsua da higadura goiztiarra ekiditeko. 

Izan ere, motozikleta zenbait astetan bere tokian uzten denean, bere pneumatikoak hustu, deformatu eta gero hondatu ohi dira. Noizean behin, motozikleta garajean ibili beharko duzu pneumatikoen presio maila egiaztatzeko. 

Bitartean presio hori jaitsi bada, nahi duzun mailara itzul dezakezu. Hala ere, saihestu beharko zenuke motozikletan gehiegi puztutako pneumatikoekin ibiltzea. Hori dela eta, gogoratu presioa arintzea abiatu aurretik.

Motorren depositua

Isolamenduan motozikleta deposituan zikinkeria pilatu ez dadin, erdibidean betetzea beste aukerarik ez duzu izango. Hori gertatzen da depositu huts bat edo oso erregai gutxi duen depositua azkar oxidatuko delako. 

Hala ere, ez bete guztiz, depositu beteak bertan gordetako erregaiaren kalitatea murriztuko baitu. Hala ere, kalitate eskaseko erregaiak autoko motorra kaltetu dezake. Horrek beste kostu batzuk ekarriko ditu. 

Bestalde, depositua erdibidean betetzen baduzu, itxialdiaren amaieran erregaiz bete dezakezu hainbat astetan gordetako erregaiaren kalitatea hobetzeko. Horrela, autoa gidatu dezakezu motorraren kalteez kezkatu gabe.