Japoniako gobernuak Nissan eta Honda bateratzeak bultzatzen ditu
Japoniako gobernua Nissan eta Honda bateratze elkarrizketetara bultzatzen saiatzen ari da, Nissan-Renault-Mitsubishi aliantzak erori eta Nissan arriskuan jar dezakeen beldur delako.
Iaz amaieran, Japoniako goi funtzionarioak fusioaren inguruko eztabaidak bitartekaritza lanak egiten saiatu ziren, Nissan eta Renault-en arteko harremana okertzen ari delako, txostenak dioenez.
Shinzo Abe Japoniako lehen ministroaren laguntzaileak kezkatuta daudela jakinarazi dute harremanak "asko okertu direlako", desegin eta Nissan egoera ahulean utz dezaketelako. Marka sendotzeko, Hondarekin lotura bat proposatu zen.
Hala ere, bat-bateko elkarrizketak ia egun batetik bestera erori ziren: Nissanek eta Honda-k ideia bertan behera utzi zuten, eta pandemiaren ondoren, bi konpainiek beste zerbaitetara bideratu zuten arreta.
Nissanek, Honda-k eta Japoniako lehen ministroaren bulegoak ez dute iritzirik eman nahi izan.
Hitzaldien porrotaren arrazoia baieztatu ez den arren, litekeena da Hondaren ingeniaritza bereziak Nissanekin piezak eta plataformak partekatzea zailtzen duelako, eta horrek esan nahi du Nissan-Honda bateratzeak ez duela aurrezki handirik emango.
Aliantza arrakastatsua lortzeko oztopo gehigarria da bi markek negozio eredu oso desberdinak izatea. Nissan-en oinarrizko negozioa automobiletara bideratuta dago eta Honda-ren aniztasunak esan nahi du, hala nola, motozikletek, tresna elektrikoek eta lorezaintzako ekipoek merkatuek zeresan handia dutela negozio orokorrean.
Azken urteotan, gero eta automobilgile gehiago ari dira indarrak batzen mundu osoko merkatuan hondatzen ari diren posizioa sendotzeko ahaleginean. Iaz, PSA Taldeak eta Fiat Chrysler Automobiles-ek bateratzea berretsi zuten Stellantis sortzeko, munduko laugarren auto fabrikatzaile handiena sortzeko.
Azkenaldian, Fordek eta Volkswagenek aliantza globala osatu zuten, ibilgailu elektrikoetan, kamioietan, furgonetetan eta teknologia autonomoetan elkarrekin lan egiten duten bi enpresarekin.
