Fusibleak eta errelea Daewoo Matiz

Hiriko autoa Daewoo Matiz hainbat belaunalditan ekoiztu zen eta hainbat aldaketarekin 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 0,8, 1,0, XNUMX, XNUMX, XNUMX batez ere, XNUMX eta XNUMX litroko motor txikiekin. Material honetan Daewoo Matiz fusibleen eta erreleen kutxen deskribapena, haien kokapena, eskemak eta argazkiak aurkituko dituzu. Azter ditzagun zigarro-pizgailuaren arduraduna den metxa eta erantzun gehien egiten diren galderei.

Blokea kanpaiaren azpian

Ezkerreko aldean dago babes-estalki baten azpian.

Horren atzeko aldean uneko bloke-diagrama aplikatuko da.

Eskema

Fusibleen deskribapena

1 (50A) - ABS.

2 (40 A) - etengabeko energia hornidura pizteko gailuekin.

3 (10 A) - erregai-ponpa.

Erregai-ponpak piztea piztean funtzionatzen ez badu (ez da funtzionamenduaren soinurik entzuten), egiaztatu E errelea, fusible hau eta haren tentsioa. Fusiblean tentsioa badago, joan erregai-ponpara eta egiaztatu pizte-piztean piztuta dagoen. Hala bada, seguruenik erregai-ponpa berri batekin ordezkatu beharko da. Berri bat instalatzean, aldatu ponpa moduluko iragazkia ere. Ponpan tentsiorik ez badago, litekeena da arazoa erregai-ponparen kableatuaren edo etengailuaren (adibidez, instalatutako alarma bat). Kableak eserlekuen azpian apurtu, pilatu edo konexio/makurdura txarrak izan ditzakete.

4 (10 A) - ordenagailuaren elikadura-hornidura, erregai-ponpa errelearen harilkatzea, ABS unitatea, sorgailuaren harilkatzea abiaraztean, pizte-bobinaren irteera B, abiadura-sentsorea.

5 (10 A) - erreserba.

6 (20 A) - sukaldeko haizagailua.

Sukaldeak funtzionatzeari utzi badu, egiaztatu fusible hori, 12 voltioko haizagailuaren motorra, baita kontrolatzeko botoia eta berogailu-txorrotera doan kablea ere. Sutegia hozten bada, aginte-panelaren azpian dagoen erdiko kontsolaren ondoan gidariaren aldean dagoen hari hori hegan egin dezake. Berogailuaren abiadura erregulagarria ez bada, egiaztatu C errelea ere kanpaiaren azpian. Airlock arazo bat ere izan daiteke.

Sistematik airea kanporatzeko, joan maldan gora, ireki hedapen tankearen tapa eta piztu gasa. Motor bero batean, kontuz urtegiaren tapoia irekitzean. Berogailuaren nukleoa edo airea hartzeko hodiak ere izan daitezke.

7 (15 A) - atzeko leiho berotua.

Berokuntzak funtzionatzen uzten badu, egiaztatu fusiblea, baita entxufeko kontaktuak ere. Kontaktu txarra izanez gero, terminalak tolestu ditzakezu.

Eredu askotan, atzeko leihoaren berokuntza-zirkuituan errele bat ez dagoelako, pizteko botoiak korronte karga handia du, askotan huts egiten duena. Egiaztatu zure kontaktuak eta sakatuta dagoen posizioan finkatuta ez badago, ordezkatu botoi berri batekin. Hartara sar zaitezke aginte-panelaren mozketak kenduz edo irratia ateraz. Hobe da errele bat jartzea, horrela botoia deskargatuz. Kanpaiaren azpian dagoen modelo batzuetan, C errelea instalatuta dago botoi honetan, egiaztatu.

Era berean, egiaztatu elementu berogailuen hariak pitzadurak dauden, hariaren pitzadurak metalezko itsasgarri berezi batekin konpondu daitezke. Edalontziaren ertzetako terminaletan ere egon daiteke, lurrarekin kontaktu txarrarekin eta atzeko leihotik botoirako kableatuetan.

8 (10 A) - eskuineko faroa, habe luzea.

9 (10 A) - ezkerreko faroa, habe luzea.

Modu hau pizten duzunean zure habe luzeak erretzeari uzten badio, egiaztatu fusible hauek, F18 fusiblea, haien entxufeetako kontaktuak, faroetako bonbillak (bat edo bi erre daitezke aldi berean), H errelea motorrean. konpartimentua eta haren kontaktuak, direkzio-zutabearen etengailua eta haren kontaktuak . Etengailu-konektoreko kontaktua askotan galtzen da, deskonektatu eta kontaktuen egoera egiaztatu, garbitu eta tolestu behar izanez gero. Egiaztatu ere faroletatik irteten diren hariak etenaldiak, zirkuitu laburrak eta isolamenduan kalteak dauden. H errele kontaktuaren minus ikurra ere desager daiteke muntaketa-blokearen pistaren oxidazioaren edo higaduraren ondorioz.

Faroleko lanpara ordezteko, deskonektatu bere konektorea hariekin, kendu gomazko estalkia (ante) motorraren konpartimenduaren albotik, sakatu lanpara eusteko "antenak" eta kendu. Lanpara berri bat instalatzean, ez ukitu eskuekin lanpararen beirazko zatia; piztean, esku-markak iluntzen dira. Faroetan bi harizpiko lanparak instalatzen dira, bata eta habe zabalekoa; dimentsioetarako, faroetan lanpara txikiago bereiziak instalatzen dira.

F10 (10 A) - eskuineko faroa, habe baxua.

F11 (10 A) - ezkerreko faroa, habe baxua.

Luzeko habearen berdina F18 izan ezik.

12 (10 A) - eskuineko aldean, lanpara neurriak.

13 (10A) - Ezkerreko aldea, seinale-argiak, matrikularen argia.

Zure aparkaleku-argia galdu baduzu, egiaztatu fusible hauek eta I erreleak eta haien kontaktuak. Egiaztatu argien, konektore-kontaktuen eta kableatuaren lanparak.

14 (10 A) - aire girotuaren konpresorearen enbragea (halakorik badago).

Zure aire girotua ez badabil, eta pizten duzunean, enbragea ez bada pizten, egiaztatu fusible hau eta J errele, baita pizteko botoia eta bere kontaktuak, kableatuak ere. Laneko enbragearen mugimendua soinu bereizgarriaren bidez entzun behar da aire girotua piztean. Enbrageak funtzionatzen badu, baina aire hotza ez bada isurtzen, litekeena da sistema freonez bete behar izatea.

Ez ahaztu neguan beharrezkoa dela aldian-aldian aire girotua leku epel batean piztea -kutxa edo auto-garbigailuan-, zigiluak koipeztatuta egon daitezen eta neguaren ondoren egoera onean egon daitezen.

15 (30 A) - erradiadorearen hozteko haizagailua.

Zure erradiadorearen haizagailua biratzeari utzi bazaio, egiaztatu A, B, G erreleak, fusible hau eta haren kontaktuak. Haizagailua etengailu termiko baten bidez konektatzen da, erradiadorean instalatuta dagoena, 2 hari konektatuta daude. Atera itzazu eta laburtu, pizgailua piztuta, haizagailuak funtzionatu beharko luke. Posizio honetan funtzionatzen badu, etengailu termikoa akastuna izango da ziurrenik, ordeztu ezazu.

Haizagailuak ez badu funtzionatzen, kableatuaren arazo bat dago edo haizagailuaren motorra akatsa da. Motorra probatu daiteke bateriatik zuzenean tentsioa aplikatuz. Egiaztatu hozte-maila, tenperatura-sentsorea eta termostatoa ere.

16 (10 A) - erreserba.

17 (10 A) - soinu-seinalea.

Bolanteko klaxonaren botoia sakatzean soinurik ez badago, egiaztatu fusible hau eta errele F, haien kontaktuak. Seinalea ezker hegalean dago, gidariaren aldean, bertara sartzeko, ezker hegala kendu behar duzu, seinalea laino-lanpararen atzean dago. Erosotasunerako, baliteke ezkerreko aurreko gurpila kendu behar izatea. Eraztun ezazu dagozkion hariak, tentsioa badago, seinalea bera akastuna izango da ziurrenik, desmuntatu edo ordeztu. Tentsiorik ez badago, arazoa kableatuetan, direkzio-kontaktuetan edo pizte-etengailuan dago.

18 (20 A) - faroen errelearen potentzia, habe luzeko etengailua.

Luze handiko arazoetarako, ikusi F8, F9-ri buruzko informazioa.

19 (15 A) - ordenagailuaren etengabeko elikadura-hornidura, aire girotuko konpresorearen enbragearen errelearen harilkatzea, errele nagusiaren harilkatzea, bi erradiadorearen haizagailuaren erreleen harilkatzea, kam-ardatzaren posizioa eta oxigeno kontzentrazio-sentsoreak, ihes-gasen birzirkulazio balbulak eta adsorbatzailea, injektoreak, erregai ponpa errele potentzia.

Zerrendatutako gailuekin arazoak badituzu, egiaztatu B errele nagusia ere.

20 (15 A) - laino-argiak.

Zure laino-argiak funtzionatzeari uzten badiozu, egiaztatu kanpaiaren azpian D errelea, fusible hau eta haren kontaktuak, baita farolen bonbillak ere, haien konektoreak, kableatuak eta pizteko botoia.

21 (15 A) - erreserba.

Errele esleipena

A - abiadura handiko erradiadorearen hozteko haizagailua.

Ikus F15.

B errelebo nagusia da.

Kontrol-unitate elektronikoaren (ECU), aire girotuaren enbragearen, hozte-sistemaren haizagailuaren (erradiadorea), limen-ardatzaren posizioaren eta oxigeno-kontzentrazio-sentsoreen, birzirkulazio-balbulen eta ihes-gasen ontziaren, injektoreen arduraduna.

Zerrendatutako gailuekin arazoak izanez gero, egiaztatu F19 fusiblea ere.

C - sukaldeko abiadura etengailua, atzeko leiho berogailua pizteko botoia.

Sukarekin arazoak ikusteko, ikus F6.

Berokuntza-arazoetarako, ikus F7.

D - laino-argiak.

Ikus F20.

E - erregai-ponpa.

Ikus F3.

F - soinu-seinalea.

Ikus F17.

G - abiadura baxuko erradiadorearen hozteko haizagailua.

Ikus F15.

N - farola.

I - lanpara-neurriak, aginte-panelaren argiztapena.

J - A/C konpresorearen enbragea (baldin bada).

Blokea kabinan

Gidariaren aldean tresna-panelaren azpian dago.

Argazkia - eskema

Fusiblearen izendapena

1 (10 A) - aginte-panela, sentsoreak eta kontrol-lanparak, immobilizatzailea, erlojua, alarma.

Aginte-paneleko sentsoreak erakusteari utzi eta haren atzeko argia desagertu bada, egiaztatu panelaren konektorea atzeko aldean, baliteke jauzi egin izana edo kontaktuak oxidatu egin direla. Era berean, egiaztatu muntaketa-blokearen atzealdean dauden hariak eta konektoreak fusible honen bila.

Pizta piztean, paneleko immobilizatzailearen ikonoa pizten da; horrek esan nahi du gako adimendun baten bila ari zarela. Gakoa ondo aurkitzen bada, lanpara itzaltzen da eta autoa martxan jarri dezakezu. Sistemari gako berri bat gehitzeko, beharrezkoa da EKUa giltza berriarekin funtziona dezan keinu egin / trebatu. Elektrizista ulertzen ez baduzu, hobe da auto-zerbitzu batekin harremanetan jartzea. Makinak ez badu funtzionatzen, eremuko elektrizista bat aurkitu eta deitu dezakezu.

2 (10 A) - airbag (baldin badago).

3 (25 A) - leiho elektrikoak.

Atearen leiho-erregulatzaileak funtzionatzen uzten badu, egiaztatu atea irekitzean (gorputzaren eta atearen artean), kontrol-botoiaren eta haren kontaktuen osotasuna bihurgunean dauden hariak. Lehio elektrikoaren mekanismoa ere izan daiteke. Bertara iristeko, kendu atearen estalkia. Egiaztatu motorraren funtzionamendua 12 V-ko tentsioa aplikatuz, gidetan beira distortsiorik ez dagoela, engranajearen eta kablearen osotasuna (leihoa kable motakoa bada).

4 (10 A) - norabide-adierazleak, txanda-seinaleak aginte-panelean.

Zure txanda-seinaleak funtzionatzeari utzi badiote, egiaztatu B errepikagailuaren errelea, baliteke klik egitea piztean, baina ez du funtzionatzen. Ordeztu errele berri batekin, egiaztatu fusibleen euskarrietako kontaktuak eta egiaztatu haien egoera. Baliteke modelo batzuetan errelea ez egotea muntaketa-blokean, gidariaren aldean dagoen tresna-panelaren azpian baizik. Errele / fusiblea ez bada, ziurrenik direkzio-zutabearen etengailua, egiaztatu kontaktuak eta kableak.

5 (15 A) - balazta-argiak.

Balazta-argietako batek ez badu funtzionatzen, egiaztatu bere lanpara, konektoreko kontaktuak eta kableatuak. Bonbillak ordezteko farola kendu behar da. Horretarako, destorloju 2 faro euskarriak maletarraren albotik bihurkin batekin, atzeko atea ireki eta farola kenduko da, lanpararako sarbidea irekiz. Balazta-argi biak itzalita badaude, egiaztatu balazta-pedalaren etengailua, kableak eta bonbillak. Lanpara merkeak sarritan erre daitezke, ordeztu itzazu garestiagoekin.

Etengailuaren edo kablearen kontaktuak itxita badaude, balazta-argiak etengabe piztuta egon daitezke balazta-pedala sakatu gabe. Kasu honetan, zirkuitulaburra konpondu.

Enborraren bidez faroen kableatuan zirkuitu irekia edo laburra ere egon daiteke.

6 (10A) - erradioa.

Clarion irrati estandarra. Normalean irratia giltza 1 edo 2 posiziora biratzen denean bakarrik pizten da (2 - pizte). Piztuta dagoenean irratia ez bada pizten, egiaztatu fusible hau eta bere entxufean dauden kontaktuak. Neurtu irrati-konektorean tentsioa deskonektatuz.

12 V-ko tentsioa ematen bada eta konektore-kontaktuak funtzionatzen ari badira, ziurrenik arazoa irratiaren barruan egotea: pizteko etengailua hautsita dago, plakaren barruko kontaktua desagertu egin da edo bere nodoren batek huts egin du. Konektorean tentsiorik ez badago, egiaztatu fusiblearen kableatua, baita fusiblean tentsiorik dagoen ere.

7 (20 A) - metxeroa.

Pizgailuak funtzionatzen uzten badu, egiaztatu metxa lehenik. Gailuaren konektore desberdinak zigarro-pizgailuarekin angelu ezberdinetan konektatzen direnez, kontaktuen zirkuitu laburra gerta daiteke, horregatik fusiblea pizten da. 12 V-ko entxufe gehigarri bat baduzu, konektatu gailuak bertan. Egiaztatu ere zigarro-pizgailutik metxera dagoen kableamendua.

8 (15 A) - garbigailuak.

Garbigailuek edozein posiziotan funtzionatzen ez badute, egiaztatu fusiblea eta kontaktuak bere entxufean, A errelea muntaketa-bloke berean, direkzio zutabeko etengailua eta haren kontaktuak. Aplikatu 12 voltio xurgagailuaren motorra eta ikusi funtzionatzen duen. Hondatuta badago, ordeztu beste batekin. Ikuskatu eskuilak, garbitu edo ordeztu beste batzuekin kontaktu txarra baduzu. Egiaztatu ere motorretik direkzio-zutabearen etengailura, erreletik lurrera, fusibletik erreleera eta fusibletik elikadura-iturrirako hariak.

Garbigailuek tarteka bakarrik funtzionatzen ez badute, ziurrenik errele bat izango da, gorputzarekin lur-kontaktu txarra edo motorraren matxura.

Egiaztatu ere garbigailuen mekanismoa, trapezioa eta garbigailuak eusten dituzten azkoinen estutasuna.

9 (15 A) - atzeko leiho-garbigailua, aurreko eta atzeko leiho-garbigailua, alderantzizko lanpara.

Haizetako eta atzeko leiho-garbigailuek ez badute funtzionatzen, egiaztatu fluido-maila haizetako garbigailuaren biltegian. Eskuineko faroan dago behealdean. Bertara iristeko, ziurrenik farola kendu beharko duzu. Faroa ez kentzeko, behetik arakatzen saia zaitezke gurpilak aterata eta eskuineko babes-zorroa kenduta. Deposituaren behealdean 2 ponpa daude, haizetako eta atzeko leihorako.

Aplikatu 12 V-ko tentsioa zuzenean ponpetako bati, eta, horrela, haren zerbitzu-gaitasuna egiaztatuz. Egiaztatzeko beste modu bat bi ponpen terminalak trukatzea da. Agian ponpa bat funtzionatzen ari da. Ponpa akastuna bada, ordeztu beste batekin. Garbigailuak neguan funtzionatzeari uzten badio, ziurtatu izoztearen aurkako likidoz beteta dagoela, ziurtatu sistemaren kanalak ez daudela bustita eta likidoa izoztuta ez dagoela, egiaztatu ere likidoa iristen den token bidez. beira.

Beste gauza bat zuzendaritza-zutabearen etengailuan egon daiteke, egiaztatu garbigailuaren funtzionamenduaren arduraduna den kontaktua.

Atzeko garbigailuak ez badu funtzionatzen, baina aurreko garbigailuak funtzionatzen du eta ponpek funtzionatzen dute, ziurrenik ate-aterako fluido-hornidura-lerroan edo sisteman dituen konexioen eten bat egongo da. Atzeko garbigailuaren mahuka-konexioak aurrealdeko buforrean, ate atearen zirrikituetan eta atearen barrualdean daude. Hodia atearen ondoan urratuta badago, hura ordezkatzeko, beharrezkoa da maletarraren estalkia eta atearen estalkia kendu. Lehenik eta behin, hobe da atearen eta gorputzaren arteko korrugazioa kentzea, leku honetan hodiaren osotasuna egiaztatu. Konpondu hautsitako hodia arazo-eremua moztu eta berriro konektatuz, edo ordezkatu berri batekin.

Alderantzizko argiak ez badu funtzionatzen, egiaztatu argia eta konektoreko kontaktuak. Lanpara osorik badago, ziurrenik alderantzizko etengailua izango da, hau da, engranaje-kutxan izorratuta dagoena. Kanpaiaren azpian kendu daiteke aire-iragazkia kenduz. Alderantzizko sentsorea engranaje-kaxan goitik torlojutzen da. Sentsoreak kontaktuak ixten ditu atzeko martxa aktibatzen denean. Honek huts egiten badu, ordeztu beste batekin.

10 (10 A) - alboko ispilu elektrikoak.

11 (10 A) - immobilizatzailea, audio-sistema, barruko eta maleteroen argiztapena, ate irekien argiztapena aginte-panelean.

Immobilizazioaren arazoetarako, ikus F1.

Barneko argiak ez badu funtzionatzen, egiaztatu fusible hau, bere kontaktuak, baita lanpara eta bere konektorea ere. Horretarako, kendu estalkia: kendu estalkia eta askatu 2 torlojuak. Egiaztatu lanparan tentsiorik dagoen. Egiaztatu ateetako etengailuak eta haien kableak ere.

12 (15 A) - alarmaren elikadura etengabea, ordua.

13 (20 A) - blokeo zentrala.

Gidariaren atea irekitzean/ixtean beste ateak irekiko ez badira, baliteke arazoa gidariaren atean dagoen blokeo zentralaren unitatean egotea. Bertara iristeko, estalkia kendu behar duzu. Egiaztatu konektorea, pinak eta kableatuak. Gidariaren atea ixteko/irekitzeko arazoak izanez gero, egiaztatu blokeoan dagoen mekanismoa (karkasa kenduta). Blokeo-barra mugitu eta kontaktuak itxi/ireki behar dituzu beste ateen sarrailak kontrolatzeko.

14 (20 A) - hasierako trakzio-erreleboa.

Motorra ez bada abiarazten eta abiarazleak ez badu biratzen, baliteke bateria agortuta egotea, egiaztatu bere tentsioa. Kasu honetan, beste bateria batekin "piztu", hildako bat kargatu edo berri bat erosi dezakezu. Bateria kargatuta badago, egiaztatu abiarazlea bera. Horretarako, jarri engranajearen palanka neutroan eta itxi abiarazteko solenoidearen kontaktuak, adibidez, bihurkin batekin. Biratzen ez badu, ziurrenik abiarazlea, bere bendix edo erretractora.

Transmisio automatikoa baduzu eta giltza biratzen duzunean abiarazlea ez bada biratzen, saiatu palanka P eta N posizioetara eramaten abiarazten saiatzen zaren bitartean. Kasu honetan, ziurrenik hautatzailearen posizio-sentsorea da.

Egiaztatu ere pizte-etengailua, barruan dauden kontaktuak eta kontaktu-taldearen hariak, agian giltza biratzen denean kontaktu txarra dela eta, abiarazlean ez dago tentsiorik.

7. zenbakia metxeroaren arduraduna da.

Erreleen deskodeketa

К11	Seinalea eta alarma-errelea
К12	Espeka erreleboa
К13	Laino-argiaren errelea atzeko lanparan

Informazio osagarria

Bideo honetan blokeen kokapenari buruz gehiago jakin dezakezu.