Fusibleak Lifan x60

Azken urteotan, Txinako autoak erostea ohiko bihurtu da Errusiako automobilgintza komunitatearen artean. Erdi Erresumako auto industriaren ordezkaririk distiratsuena Lifan da.

Jakina, fabrikatzaile honen autoak merkeak dira euren klaseen artean, baina aipatzekoa da nahiko ondo eginda daudela. Nolanahi ere, ezin dira saihestu mekanismo hain konplexu batean matxurak.

Oro har, funtzionatzeari uzten dioten hainbat etxetresna elektrikoak dira lehenak sufritzen. Gehienetan, fenomeno hau fusible kutxan (PSU) edo bere elementu indibidualen arazoengatik gertatzen da. Ez da harritzekoa edozein autoren ekipamendu elektrikoen konponketan lehen ekitaldia unitate hau ikustea izatea.

Fusible kutxa: gailua eta matxuren arrazoiak

Lifan autoaren fusible-kutxa, edo hobeto esanda, gailu horietako hainbat dira autoaren sistema elektriko osoaren babes nagusia. Gailu honek fusibleak (PF) eta erreleak ditu.

Lehenengo elementuak gailu honen zirkuitu elektrikoaren babesle nagusiak dira (faroak, haizetako garbigailua, garbigailua, etab.). Bere funtzionamendu-printzipioa zure zirkuitua desenergizatzean oinarritzen da, fusible bat urtuz.

Hau beharrezkoa da sistema elektrikoan arazoren bat dagoen kasuetan, hau da, kablez eta gailu jakin batez osatua. Ulertu behar da, adibidez, zirkuitu labur batek pizte irekia ekar dezakeela, eta hori oso arriskutsua da gidari eta bidaiarientzat.

PCBek kable edo gailu berberak baino erretze-korronte baxuagoa dute, horregatik dira hain eraginkorrak.

Erreleek, berriz, zirkuituan epe laburrean korrontearen indarra handitzearen ondorioz sor daitezkeen arazoak neutralizatzeko balio dute. Lifan konpontzeko erosotasunerako, ekipamendu elektrikoen babes elementu guztiak hainbat bloketan muntatzen dira.

Fusibleen kutxa batekin gertatzen den arazo ohikoena zirkuitu plaka edo errele bat da. Errore hau hainbat arrazoirengatik izan daiteke:

• gailu elektroniko baten edo unitatearen beraren matxura;
• zirkuitulaburra kableatua;
• gaizki egindako konponketa;
• denbora luzez zirkuituan baimendutako korronte indarra gainditzea;
• aldi baterako higadura;
• fabrikazio akatsa.

Piztuta dagoen fusible bat edo akatsen errele bat ordezkatu behar da, zure autoaren segurtasuna funtzionamendu normalaren araberakoa baita. Ulertu behar da batzuetan bloke-elementu bat ordezkatzeak agian ez duela funtzionatuko. Kasu horietan, arazoa zirkuitu elektrikoaren beste atal batean konpondu beharko duzu.

PSU konponketa

Lifan auto guztien muntaketa-metodoak oso antzekoak dira, beraz, modelo batzuen adibidea erabiliz fusible-kutxa konpontzea kontuan hartu dezakezu. Gure kasuan X60 eta Solano izango dira».

Oro har, Lifan autoek bizpahiru elikadura hornidura dituzte. Gailuen kokapenak hauek dira:

• PPren motorraren konpartimendua bateriaren gainean dagoen motorraren konpartimenduan dago, "kutxa beltza" irudikatuz. Fusibleak estalkia irekiz sartzen dira bere kisketak sakatuz.

• Software-kabina blokea aginte-panelaren azpian dago, gidariaren eserlekuaren aurrean, bolantearen ezkerraldean. Konponketa jarduerak egiteko, beharrezkoa da "txukunaren" zati bat desmuntatzea, baita estalkia ireki ere.

• Lifan bloke txikiagoa ere kabinan dago, aldatzeko kutxa txikiaren atzean eta errele bakarra dauka. Kutxa kenduta sar zaitezke.

Zure ibilgailuko fusibleen kutxaren bat konpontzean, jarraibide hauek bete behar dira:

1. Lanean hasi aurretik, itzali makinaren sistema elektriko osoa, motorra itzaliz, pizte-giltza OFF posizioan jarriz eta bateriaren terminalak deskonektatuz.
2. Kontu handiz desmuntatu plastikozko pieza guztiak, oso erraz kaltetzen baitira.
3. Ordeztu fusiblea elementu guztiz berdin batekin, hau da, zure Lifan modeloaren korronte maila berdinarekin.
4. Konponketa amaitu ondoren, ez ahaztu egitura osoa jatorrizko egoerara itzultzea.

Garrantzitsua! Inoiz ez aldatu zirkuitu inprimatu bat elementu garestiago edo alanbre/pintza batengatik. Horrelako manipulazioek autoa piztea denbora kontua bihurtzen dute.

Fusiblea ordezkatu ondoren, etxetresna elektrikoak denbora luzez funtzionatu ez badu eta ia berehala matxuratu bada, merezi du zirkuitu elektrikoaren beste nodo batean arazo bat bilatzea eta konpontzea. Bestela, gailuaren funtzionamendu normala ez da lortuko.

Fusibleen diseinuak Lifan autoetan

Noski, Lifan eredu bakoitzeko, PPren kokapena blokean ezberdina izango da. Gailuari kendutako estalkian aurki daiteke eta bere entxufean fusiblearen kalifikazioa. Solano eta X60 modeloen blokeetako PP zirkuituak behean erakusten dira.

• "Lifan Solano" fusible kutxa - eskematikoki:
• Gela handi bat):

• Egongela (txikia):

• Motorraren konpartimendua:

• X60 fusible blokea - diagrama:

Orokorrean, Lifan fusible-kutxa behar bezala konpontzeko, nahikoa izango da autoaren jabeak oinarrizko autoak konpontzeko trebetasunak izatea eta goiko material guztia erabiltzea. Konponketa lanak egiterakoan gauza nagusia segurtasun neurri eta zehaztasun guztiak betetzea da.

Lifan x 60-rako fusibleen diagrama

Udaberria badator, hau da, zure autoak prestatu behar dituzu Udaberria hastearekin batera, autoa hotzean karga handitu duten hainbat nodoren bidez egiaztatu behar da.

Adituek pneumatikoak aldatzeaz gain, bateria, motorra eta esekidura egiaztatzea gomendatzen dute.

Errusiako negu gogorren ondoren, motorrak noizean behin abiarazteari uko egiten diotenean, garbigailuak etengabe izoztu egiten dira haizetakora, eta gurpilak elurretan irrist egiten dira, udaberriko eguraldi eguzkitsua iristearekin batera, gidariek lasai hasperen egiten dute, okerrena izan dela uste baitute. dagoeneko atzean gertatu zitzaien.

Adituek aholkatzen dizute autoa behar bezala prestatzea udaberriko funtzionamendurako, bestela neguan gidatzearen ondorioak ezustekoak izan daitezke, neguan autoaren karrozeriak gehiago jasaten du. Hala ere, hezetasun eta erreaktiboekiko esposizioaren ondorioak udaberrian bakarrik agertzen dira - gorputzean zikinkeriaz eta gatzez betetako marradurak herdoiltzen hasten dira.

Hori dela eta, elurra urtzen denean eta izozteak atzera egiten duenean, lehen urratsa autoa ondo garbitzea da, behealdea barne, baita barrualdea eta maletera ere. Pinturaren kalte guztiak korrosioaren aurkako agenteekin tratatu behar dira, beharrezkoa bada, txirbilak tindatu.

Gidari askok ez diote behar bezalako arreta jartzen bateriari, uste baitute neguan huts egiten ez badu, ez duela merezi udaberrian trikimailu zikin baten zain egotea.

Izan ere, bateriak karga handiak jasaten ditu neguan, motorra abiarazte zaila dela eta, sukaldearen etengabeko funtzionamenduagatik, etab.

Hori dela eta, baliteke bateriak malgukia nahikoa kargatuta ez dagoela hauteman, eta egoera horretan funtzionatzeak gailuaren bizitza asko murriztuko du.

Horregatik, beharrezkoa bada bateria kargatzea gomendatzen da, nahiz eta bere potentzia nahikoa izan motorra martxan jartzeko. Merezi du, halaber, bateriaren terminalak oxidazioa ikusteko.

Udaberrirako kotxe bat prestatzeak motorra bisualki ikuskatzea dakar. Denboraldi hotzean, auto baten kanpaiaren azpian tenperatura -30 eta +95 gradu bitartekoa da, eta horrek motorraren eta beste unitateen plastikozko eta gomazko piezak erabilezin bihur ditzake. Horrek konexioen estankotasuna galtzea eragiten du eta, ondorioz, izozte-kontrako eta olio-ihesak.

Noski, autoaren balazta-sistemaren xehetasunak egiaztatu behar dira ihesak dauden. Balazta-hodiak pitzatuta badaude, ordeztu egin behar dira. Biltegiko balazta-likidoaren maila egiaztatzea ere merezi du.

Esekidura-piezen sasoiko diagnostikoak ez dira soberan izango, besteak beste, gidatzeko hagaxken konfigurazioa, motelgailuen eta bloke isilen egoera, CV junturak, etab. Piezen gomazko elementuen gainazalean hutsuneak edo pitzadurak aurkitzen badira, berriekin ordezkatu beharko dira.

Esekidura-juntura mugikor guztiek prebentziozko lubrifikazioa behar dute.

Askotan neguaren ostean, jolasa agertzen da bolantean, eta autoa abiadura handian mugimendu zuzenetik urruntzen hasten da; kasu honetan konbergentzia doitzea beharrezkoa da.

Aire girotua hurrengo denboraldirako aldez aurretik prestatu dezakezu sistema garbituz, iragazkia ordezkatuz eta freonez betez behar izanez gero!

Nola kokatzen dira metxak bidaiarien kotxean

Merezi du gauzak non dauden jakitea, eta eskularru-kutxaren behealdean daude.

Bloke gehigarria

Taula honetan fusibleen markaketa, horietako bakoitza arduratzen den, eta tentsio nominala agertzen dira.

Titulazioa Babestutako zirkuituak Tentsio nominala

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Errelebo nagusia	25A
FS07	Seinale bat.	15A
FS08	Aire girotua.	10A
FS09, FS10	Haizearen abiadura altua eta baxua.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Argia: urrun, hurbil.	15A
SB01	Elektrizitatea kabinan.	60A
SB02	Generator.	100A
SB03	Metxa laguntzailea.	60A
SB04	Berogailua.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS hidraulikoa.	40A
K03, K04	Aire girotua, abiadura handikoa.
K05, K06	Abiadura kontrolatzailea, haizagailuaren abiadura maila baxua.
К08	Berogailua.
К11	errelebo nagusia.
К12	Seinale bat.
К13	Etengabeko transmisioa.
K14, K15	Argia: urrun, hurbil.

Egongelako elementuak

FS01	Generator.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Eserleku berotuak.	15A
FS06	Erregai-ponpa	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Alderantzizko lanpara.	01.01.1970
FS13	STOP seinalea.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Aire girotuaren kontrola eta kudeaketa.	10A, 5A
FS17	Argia egongelan.	10A
FS18	Motorra martxan jartzea (PKE/PEPS) (giltzarik gabe).	10A
FS19	airbagak	10A
FS20	Kanpoko ispiluak.	10A
FS21	Beira garbitzaileak	20 A
FS22	Arinagoa.	15A
FS23, FS24	Etengailua eta diagnostiko-konektorea erreproduzitzailerako eta bideorako.	5A, 15A
FS25	Argiztatutako ateak eta maleta.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Erdiko blokeoa.	15A
FS29	Bira adierazlea.	15A
FS30	Atzeko laino-argiak.	10A
FS34	Aparkalekuko argiak.	10A
FS35	Leiho elektrikoak.	30A
FS36, FS37	Gailuen konbinazioa b.	10A, 5A
FS38	Luke.	15A
SB06	Zabaldu eserlekuak (atzerapena).	20 A
SB07	Hasierakoa (atzerapena).	20 A
SB10	Atzeko leiho berotua (atzeratua).	30A

Fusibleak ordeztu behar dituzunean

Matxurak izanez gero, hala nola, faroetan argirik ez dagoenean, ekipo elektrikoen hutsegiteetan, merezi du fusiblea egiaztatzea. Eta erretzen bada, ordezkatu beharko litzateke.

Kontuan izan elementu berriak erretako osagaiaren berdina izan behar duela.

Horretarako, lehenik eta behin, egindako lanaren segurtasuna bermatzeko, bateriaren terminalak deskonektatzen dira, piztea itzaltzen da, fusibleen kutxa ireki eta plastikozko pintzekin kentzen da, eta ondoren funtzionagarritasuna egiaztatzen da.

Arrazoi asko daude pieza hau, tamaina txikikoa izan arren, oso garrantzitsua da, fusibleek sistema, bloke eta mekanismo guztiak kalte larrietatik babesten dituztelako.

Azken finean, lehen kolpea jausten zaie. Eta, horietako bat errez gero, horrek motor elektrikoaren korronte-karga handitzea ekar dezake.

Horregatik, horrelako egoerak saihesteko, garaiz ordezkatu behar dira.

Balioa baliozko elementu bat baino txikiagoa bada, orduan ez du bere lana egingo eta azkar amaituko da. Hau ere gerta daiteke habiari ondo lotuta ez badago. Blokeetako batean erretako elementu batek karga handiagoa eragin dezake bestean eta funtzionamendu okerra ekar dezake.

Zer egin bere zerbitzuan konfiantzarik ez badago

Metxaz ziur ez bazaude, hobe da seguru jokatu eta berri batekin ordezkatzea. Baina biek guztiz bat egin behar dute marka eta balio nominalean.

Garrantzitsua! Espezialistek metxa handiagoak edo beste bide inprobisatu batzuk erabiltzea ezinezkoaz ohartarazi dute. Horrek kalte larriak eta konponketa garestiak eragin ditzake.

Batzuetan, berriki instalatutako elementu bat berehala erretzen denean egoerak sortzen dira. Kasu honetan, zerbitzuguneko espezialisten laguntza beharko da sistema elektriko osoaren arazoa konpontzeko.

Ondorioz, esan beharra dago Lifan Solano autoak diseinu erakargarri eta zuhurra duela, hainbat ekipamendu eta, batez ere, kostu baxua duela.

Autoaren barrualdea oso erosoa eta erosoa da, beraz, gidaria eta bidaiariak ez dira inoiz nekatuko sentituko.

Kotxea mota guztietako kanpaiak eta txistuak, gailuak, eta horrek asko errazten du bere funtzionamendua.

Arreta ona, fusibleak puntualki ordezkatzeak bat-bateko matxuretatik babestuko du. Eta, habea edo habe nagusia bat-batean desagertzen bada, ekipo elektrikoak funtzionatzeari uzten dio, premiazkoa da fusiblearen egoera egiaztatzea, funtsezko edozein elementu garrantzitsuren hutsegitea ekiditeko.

Laino-argiak ez dira funtzionatzen

Bat-batean laino-argi GUZTIAK ez zebiltzala amestu nuen! Ez farorik, ez atzeko argirik; (Egoera hau da: PTF botoien atzeko argia piztuta dago, baina faroak ez daude piztuta. Fusiblea begiratzera igo nintzen - erre egin zen. Berri bat jarri nuen, hmm, inozoki, erre egin al da. gehiegi atera?

metxa eta errele gabe

Erreleboak oso ondo funtzionatzen du. Berria bezala, arazoa botoietan egon zitekeela pentsatu nuen, baina erretzen hasi arte, haiek begiratzera igo nintzen:

блок кнопок я думал еще залез под бампер и снял ПТФ. Выяснилось, что крепления были откручены изнутри, и лампочка болталась, но коротыша не было.

Ez nuen gehiago pentsatu, bigarren farola kendu nuen. Eta orain, TA-DAMM! laburragoa aurkitu. Baliteke kable positiboa apurtu izana muntatzean. Lehen argiak piztuta zeuden, baina orain ez. Isolamendua berreskuratzea eta zirkuitulaburra.

zerga

hurbilago moztu bi faroen "amaren" kable positiboak moztu ditut. Arazoaren eremuan 2 termohodi sartu eta "amak" modu berri batean oztopatu nituen.

itsasargia prest

besteak oraindik ez dauka konektorerik.Bi faroen lurreko kontaktua oxidatzen hasi zen. Babes-koipearekin garbitu eta lubrifikatu nuen, muntatutako faroak atzera jarri, fusible berri bat sartu, piztu nuen, funtzionatzen du! bai aurrean eta bai atzealdean!

bidean, jarri besarkada eskuineko faroaren arnesean. Zerbaitegatik, ezkerrekoa baino luzeagoa da eta zintzilik geratzen da.

aukerakoa baina desiragarria den lepokoa, 2,5 ordu eta 2 fusible behar ditu.

Fusible-kutxa eta kableatu-diagrama Lifan X60 errusieraz

Luzaroan zulatu genuen eta azkenean eskemak atera genituen. Erosotasunerako, ingelesez eta errusieraz izango dira.

Bidaiarien kaxa fusibleen kutxa

• 1. Erreserba
• 2. Atzeko PTF errelea
• 3. Beira berogailu errelea
• 4. Erreserba
• 5. Erreserba
• 6. Fan erreleboa
• 7. Diagnostiko-sistema
• 8. Pantaila m/f pantaila
• 9. Aginte-panela
• 10. Alarma kontrolatzeko unitatea
• 11. Erreserba
• 12. BCM elikadura-hornidura
• 13. Hatch elikadura hornidura
• 14. Atzeko ispilu berotua
• 15. Atzeko leiho berotua
• 16. Blokeo zentrala
• 17. Erreserba
• 18. Alderantzizko lanpara
• 19 M/W Pantaila/Arbel-pantaila/Eguzki-teilatua
• 20. Gidariaren eserlekua berotua
• 21. Aire girotuaren elikadura-hornidura
• 22. Fan
• 23. Erreleboa
• 24 pintza
• 25. Ordezko metxa
• 26. Ordezko metxa
• 27. Ordezko metxa
• 28. Ordezko metxa
• 29. Ordezko metxa
• 30. Ordezko metxa
• 31.H1
• 32. Airbag
• 33. Aurrealdeko garbigailua
• 34. Lapurreten aurkako alarma-diagnostikoak
• 35. Erreserba
• 36. Metxeroa
• 37. Atzeko ispilua
• 38. Multimedia sistema
• 39. Sabaiko argiak
• 40. Atzeko garbigailua
• 41. Seinalea
• 42. Semaforoa
• 43. Elikatze-hornidura osagarria
• 44. Erreserba
• 45. Leiho elektrikoak
• 46. ​​Erreserba
• 47. Erreserba
• 48. Erreserba
• 49. Erreserba
• 50. AM2

Bidaiarien kaxa fusibleen kutxa

Kabinako fusibleen kutxa bolantearen ezkerraldean dago, faroen barrutiaren kontrolaren azpian. Kendu estalkia eta sartu fusibleak.

Kabinako potentzia kontrolatzeko unitate zentrala

• 1. Kontrol-unitate zentraleko konektorea.
• 2. Kontrol-unitate zentraleko konektorea.
• 3. Kontrol-unitate zentraleko konektorea.
• 4. Kontrol-unitate zentralaren konektorea
• 5. Kontrol-unitate zentralaren konektorea
• 6. Kontrol-unitate zentralaren konektorea
• 7. Kontrol-unitate zentralaren konektorea

Motorraren konpartimentuaren fusible kutxa

• 1. Haizearen errele laguntzailea
• 2. Konpresorearen errelea
• 3. Erregai-ponparen errelea
• 4. Bocina erreleboa
• 5. Sabaiko argiaren errelea
• 6. Aurrealdeko PTF errelea
• 7. Iraupen handiko erreleboa
• 8. habe luzeko erreleboa
• 9. Behe ​​izpien errelea
• 10. Erreserba
• 11. Erreserba
• 12. Haizagailu nagusiaren erreleboa
• 13. Erreserba
• 14. Haizagailu nagusia
• 15. Haizagailu osagarria
• 16. Fan
• 17. Konpresorea
• 18. Olio-ponpa
• 19. Erreserba
• 20. Erreserba
• 21. Erreserba
• 22. Erreserba
• 23. Erreserba
• 24. Errelebo nagusia
• 25. Erreserba
• 26. Erreserba
• 27. Erreserba
• 28. Erreserba
• 29 sabaia
• 30 bip
• 31. Aurrealdeko PTF
• 32. Luze handiko lanpara
• 33. Behe ​​hazpeko lanpara
• 34. Errelebo nagusia
• 35. Erreserba
• 36. Fan-abiadura-errelea
• 37 pintza
• 38. Erregaiaren injekzio sistemaren kontrol-unitate elektronikoa
• 39. AVZ
• 40. Sorgailua, pizte-bobinak
• 41. Erreserba
• 42. Erreserba
• 43. Erreserba
• 44. Erreserba
• 45. Erreserba
• 46. ​​Erreserba
• 47. Erreserba
• 48. Erreserba
• 49. Erreserba
• 50. Erreserba
• 51. Ordezko metxa
• 52. Ordezko metxa
• 53. Ordezko metxa
• 54. Ordezko metxa
• 55. Ordezko metxa
• 56. Ordezko metxa
• 57. Ordezko metxa
• 58. Ordezko metxa

Lifan x 60-n fusibleak non dauden

Non dago muntaketa blokea?

• Nagusia: kotxe barruan, direkzio zutabearen ezkerraldean;
• Gehigarria: kanpaiaren azpian, motorraren konpartimentuan.

Fusibleen eta errele-etengailuen kopuru osoa 100 pieza baino gehiagokoa da. Serie-zenbakiaren bidez identifikazio-prozesua bizkortu eta errazteko, modulu bakoitzaren markaketa, kodeketa eta deskodeketa inprimatuta daude karkasaren estalkiaren atzeko aldean.

Fusibleak ordezkatzeko prozesua ez da batere konplikatua, baina maisuaren arreta eskatzen du. Instalazio okerrak ekipamendua kaltetuko du.

Diagnostikoa egiteko zailtasunak badituzu, eskatu laguntza zerbitzuguneetako espezialistei, zerbitzu zentroetako maisuei.

Fusibleen deskribapena

Errelearen kokapena - Etengailuak

Izendapena Nor arduratzen den zer / zer eskaintzen duen

К1	Laino argiak
К2	marka
К3	Berotutako atzeko leihoa
К4	Zirkuitu elektrikoa
К5	Erregai-ponpa (erregai-ponpa)
К6	Erreserbatuta
К7	Erreserbatuta
К8	faroen garbigailua
К9	Aire girotuko haizagailu elektrikoa
К10	konpresore enbragea
К11	Erreserbatuta
К12	Hasierako erreleboa
К13	Erreserbatuta
К14	Motorraren kontrol-unitate elektronikoa
К15	erreserba
К16	erreserba
К17	erreserba
К18	erreserba
К19	erreserba
К20	erreserba
К21	erreserba
К22	Ordezko
К23	Ordezko
К24	Ordezko
К25	Ordezko
К26	Ordezko
К27	Ordezko

Lifan X60 fusiblearen instalazioaren diagrama

Markaketa/uneko indarra Bera den arduraduna (deskribapen batekin)

F(F-1)/40	Hozteko haizagailu elektrikoa
F(F-2)/80	Booster-ponpa hidraulikoa
F(F-3)/40	Potentzia-zirkuituak: diagnostiko-konektorea, larrialdi-unitatea, haizetako garbigailua, garbigailua, blokeo zentrala, neurriak
F(F-4)/40	Farolak
F(F-5)/80	RTS kableatu diagrama
F(F-6)/30	Erreserbatuta
F(F-7)/30	ABS, egonkortze programa
F(F-8)/20	Aukerako ABS
F(F-9)/30	Motorraren kontrol-unitate elektronikoa
F(F-10)/10	Erreserbatuta
F (F-11)/30	Pizte-etengailua, abiarazte-motorra, potentzia-zirkuitu osagarria
F(F-12)/20	Hasierako errele elektromagnetikoa
F (F-13)/30	Potentzia-zirkuitu osagarria, barne.
F(F-14)/30	Erreserbatuta
F(F-15)/40	Aire egokitua
F(F-16)/15	Erreserbatuta
F(F-17)/40	Berotutako atzeko leihoa
F(F-18)/10	Erreserbatuta
F(F-19)/20	Egonkortasun programa (aukerakoa)
F (F-20)/15	Laino argiak
F(F-21)/15	marka
F(F-22)/15	Erreserbatuta
F(F-23)/20	Faro-garbigailuetarako
F(F-24)/15	Gasolina ponpa
F (F-25)/10	Aire egokitua
F (F-26)/10	Sorgailua
F(F-27)/20	Erreserbatuta
F(F-28)/15	Erreserbatuta
F(F-29)/10	EKU
F (F-30)/15	erdiko blokeoa
F (F-31)/10	EKU
F (F-32)/10	metxero arrunta
F(F-33)/5	faroen garbigailuaren modulua
F (F-34)/15	erreserba
F (F-35)/20	Habe baxua
F (F-36)/15	Haizetako garbigailuaren modulua
F (F-37)/15	Elektrizitate-leihoaren errelea
F (F-38)/15	erreserba
F(F-39)/15	erreserba
F (F-40)/15	erreserba
F (F-41)/15	erreserba
F (F-42)/15	erreserba
F (F-43)/15	erreserba
F (F-44)/15	erreserba
F (F-45)/15	erreserba
F (F-46)/15	erreserba
F (F-47)/15	erreserba
F (F-48)/15	Ordezko
F(F-49)/15	Ordezko
F(F-50)/15	Ordezko
F (F-51)/15	Ordezko
F (F-52)/15	Ordezko
F (F-53)/15	Ordezko
F (F-54)/15	Ordezko
F (F-55)/15	Ordezko

Lifan X60 autorako jatorrizko fusibleekin muntatzeko blokearen kostua 5500 errublokoa da, 4200 errubloko analogoak. Erreleen etengailuen prezioa 550 errublo / piezakoa da.

Lifan X60-ko fusibleen hutsegitearen arrazoiak

• Ibilgailuen ikuskapen-tarteen atzerapena;
• Jatorrizkoak ez diren osagaiak erostea;
• Instalazio-teknologia ez betetzea;
• Deformazioa, muntaketa blokean kalteak;
• Zirkuitu laburra Lifan X60 kableatuan;
• Potentzia-kableen geruza isolatzailea kaltetzea;
• Borneetan kontaktu solteak, oxidazioa.

Fusibleak Lifan X60-rekin ordezkatzea

Prestaketa fasean, honako hauen presentzia egiaztatzen dugu:

• Modulu berrien multzoa, errele etengailuak;
• Buru lauko bihurkinak;
• Eserlekutik moduluak kentzeko plastikozko klipak;
• Argiztapen osagarria.

Motorraren konpartimentuan ordezkatzean ekintzen sekuentzia:

• Autoa plataforman instalatzen dugu, atzeko gurpilen ilara blokeekin konpontzen dugu, aparkaleku-balazta estutzen dugu;
• Motorra itzali, kanpaia irekitzen dugu, konpartimenduaren eskuinaldean, bateriaren atzean, muntatzeko bloke bat dago;
• Ireki plastikozko estalkia, erabili pintzak modulua serie-zenbakiaren arabera kentzeko;
• Elementu akastunaren ordez berri bat sartzen dugu, kutxa itxi.

Prebentzio lanak egiten ditugu autoaren bateriaren borneak guztiz deskonektatu ondoren.

Kabinan fusible berriak instalatzea:

• Ireki aurreko ateak gidariaren aldean. Beheko norabide-zutabearen ezkerraldean fusibleak dituen muntaketa-bloke bat dago. Goialdea plastikozko estalki batez estalita dago;
• Kendu estalkia, erabili pintzak modulua serie-zenbakiaren arabera kentzeko;
• Ohiko lekuan fusible berri bat sartzen dugu, tapa itxi.

Erreleen etengailuek fusibleak baino gehiago irauten dute eta gutxiagotan aldatu behar dira. Askotan - istripu baten ondoren, talka, gorputzaren deformazioa, egituraren geometriaren desplazamendua.

Putzuetan zehar bidaia luzeak egin ondoren, auto konponketa adituek motorraren baoan hezetasuna ikusteko gomendatzen dute. Lehortu, airez putz egin behar den moduan. Saihestu eratzea, kondentsatu metaketa etxebizitzan. Saihestu UV izpien eragin zuzena.

Erosi ordezko piezak, bestelako kontsumigarriak salmenta-puntu ziurtatuetan, ordezkaritza ofizialetan, saltzaileek.

Fusibleen, erreleen eta etengailuen batez besteko bizitza Lifan-en 60 mila km-koa da.

Fusibleak eta erreleak

Fusiblea egiaztatzea eta ordezkatzea

Autoko faroek edo bestelako ekipamendu elektrikoek funtzionatzen ez badute, metxa egiaztatu behar duzu. Fusiblea pizten bada, ordeztu maila bereko fusible berri batekin.

Itzali piztea eta erlazionatutako ekipamendu guztiak, eta erabili pintzak piztuta dagoela uste duzun metxa kentzeko egiaztatzeko.

Ezin baduzu zehaztu fusible bat piztuta dagoen edo ez, ordezkatu putz egin daitezkeen mehatxuak.

Beharrezko kalifikazioa duen fusiblerik ez badago eskuragarri, instalatu fusible apur bat txikiagoa. Hala ere, kasu honetan, berriro erre daiteke, beraz, instalatu ahal bezain laster kalifikazio egokia duen fusiblea.

Gorde beti ordezko fusibleen bat zure ibilgailuan.

Fusiblea ordeztu baduzu, baina berehala pizten bada, sistema elektrikoan matxura bat dago. Mesedez, jarri harremanetan Lifan banatzaile baimendu batekin ahalik eta lasterren.

Arreta Erabat debekatuta dago metxa baten ordez metxa handiagoa edo bitarteko inprobisatuak erabiltzea. Bestela, kalte larriak eragin ditzake ibilgailuan.