Diesel motor batean erregai-kontsumo handiaren arrazoiak

Beren diseinuan diesel motorrak ez dira oso desberdinak gasolinazko motorrak - zilindro-pistoi talde bera dago, biela eta biradera berdina dago. Desberdintasun osoa pistoien errekuntza-ganberetara erregaia eta airea nola hornitzen diren datza: presio handiko airea pizten da eta momentu honetan diesel erregaia ganberara sartzen da eta leherketa bat gertatzen da, eta horrek pistoiak mugitzea eragiten du.

Gidari asko kexatzen dira beren diesel motorrek erregai gehiago kontsumitzen dutela. Arazo hau ulertzea nahiko zaila da. Arrazoia errazena izan daiteke - erregaia eta aire-iragazkiak ordezkatu behar dituzu, edo zailena - gaizki araztutako diesel erregaia erabiltzearen ondorioz, pitak eta injektoreak blokeatzen dira, presio handiko erregai-ponpetan (TNVD) presioa. galduta dago.

Gomendio batzuk.

Ordenagailuak diesel-erregaiaren kontsumoa handitu dela ikusten baduzu, lehenik eta behin egiaztatu iragazkiaren egoera. Kendu aire-iragazkia eta saiatu argiari begiratzen - zulo txikiak ikusi behar dira. Hala ez bada, aire-iragazkia aldatzeko garaia da.

Erregai-iragazkia aldatu egiten da kilometro kopuru jakin baten ondoren. Gasolindegi on batean betetzen baduzu eta ez badiozu diesel erregaia merke erosten norbaiti, begiratu argibideek erregai-iragazkia aldatzeari buruz. Iragazkia bezalako elementu garrantzitsu bat ordezkatzeak inoiz ez duen minik ematen badu ere. Bide batez, hau da arazoari irtenbiderik merkeena eta errazena.

Oso puntu garrantzitsu bat da motorraren olioa behar bezala hautatzea. Diesel motorretarako, biskositate baxuko olioa erabiltzen da, gainera, fabrikatzaile ezagunen ontziek beti adierazten dute olioa zein motor motatara zuzenduta dagoen. Olioak biskositate txikia badu, orduan errazagoa da pistoiak mugitzea, zepa eta eskala gutxiago sortzen dira.

Kausa ere zehaztu dezakezu ihesaren kolorea. Egokiena, apur bat urdinxka izan behar du. Ke beltza badago, abiaraztean arazoak izaten dira - hau gutxienez pistoi-eraztunak aldatzeko garaia dela eta zilindroen gainazalean zikinkeria ezarri dela adierazten du. Pasatu hatza ihes-hodiaren barrutik - sedimentu lehor eta grisaxka egon behar du. Kedar koipetsua ikusten baduzu, bilatu kausa motorra.

Ez du axola nola zentzugabea den, baina askotan diesel motor baten kontsumoa handitzea gurpilak apur bat lehertuta egotearekin eta errodatzearen erresistentzia handia izatearekin ere lotzen da. Kasu honetan, egiaztatu behar duzu pneumatikoen presioa eta normaltasunera itzuli. Era berean, aerodinamikaren aldaketa kontsumoa handitzearen beste arrazoi bat da. Esaterako, alboko leihoak irekita, indize aerodinamikoa gutxitzen da, eta gainera, zirriborro batean hotza hartzeko probabilitate handia dago.

Erregai ekipamendua

Diesel erregai-ekipoa mingarria da. Injekzio sistemak kalte egiten du batez ere kalitate baxuko erregaiarekin hornitzen denean. Toberek zorrozki neurtutako gasolio kantitate bat hornitzen dute errekuntza-ganberei. Iragazkiak garbiketari aurre egiten ez badiote, orduan ihinztagailuak eta ploter-pareak blokeatzeko probabilitate handia dago, eta horietan dena milimetro bateko azken zatira neurtzen da.

Kausa toberak beteta badaude, orduan injektore-garbigailu bat erabil dezakezu, sorta handi batean aurkezten dira edozein gasolindegitan. Erreminta hori deposituan gehitzen da eta pixkanaka toberak garbitzeko lana egiten du, eta hondakin guztiak kentzen dira ihes-gasekin batera.

Zure motorraren diseinuak ihes-gasak berrerabiltzea aurreikusten badu, hau da, merezi du turbina, orduan gogoratu gasolio gehiago behar dela bere funtzionamendua bermatzeko. Eredu batzuetan turbina itzali egin daiteke, nahiz eta horrek trakzioaren jaitsiera ekartzen duen, baina hirian zehar gidatzen baduzu eta auto-ilaraketan geldirik gelditzen bazara, zer den garrantzitsuagoa pentsatu behar duzu: kontsumo ekonomikoa edo trakzioa. ez da beharrezkoa halako baldintzetan.

Tira, arrazoi ohikoenetako bat elektronika arazoak. Sentsoreek distortsionatutako datuak CPUra elikatzen dituzte, eta, ondorioz, ordenagailuak gaizki normalizatzen du erregaiaren injekzioa eta erregai gehiago kontsumitzen da.

Ikusten duzun bezala, arazo batzuk gure kabuz konpon daitezke, baina batzuetan hobe da diagnostikoetara joatea eta diesela hiltzeari uztea.

Kargatzen…