Servodirekzio fluidoa ordezkatzea - servodirekzio olioa aldatzeari buruzko bideoa

Ibilgailuen beste edozein sistemak bezala, bultzagailu hidraulikoak puntualki mantentze-lanak behar ditu. Inoiz autoak servodirekziorik gabe gidatu dituztenek badakite zein erosoagoa eta errazagoa den servodirekzioarekin autoak gidatzea. Orain booster elektriko bat ere agertu da, baina oraingoz sistema hidraulikoaz hitz egingo dugu.

Beraz, arazo hauek jasaten badituzu:

bolantea biratzeko zailagoa da;
bolantea zaila da posizio batean mantentzea;
bolantea kolpeka biratzen du;
Errotazioan soinu arrotzak entzuten dira, -

beraz, gutxienez egiaztatu behar duzu olio hidraulikoaren maila servodirekzioaren biltegian. Jakina, arazoa beste zerbaitetan egon daiteke, adibidez, servodirekzio ponparen matxura batean edo mahuka-ihesean, baina dagoeneko kasu zaila da.

Olio hidraulikoa aldatzea edozein motoristak egin beharko lukeen eragiketa errazenetako bat da, batez ere ez baita ezer bereziki konplikaturik. Egia da, nabarmentzekoa da fluidoaren ordezkapen partziala egitea posible dela, baina hobe litzateke erabilitako olioa guztiz hustu eta berria betetzea.

Lehen urratsa servodirekzioaren gordailua bilatzea da, normalean ezkerreko aldean dago lekurik agerikoenean, nahiz eta zure modeloan egon daitekeen motorraren konpartimenduko beste leku batean.

Normalean likidoa xiringa batekin xurgatzen da, hala ere, biltegiak olioaren ehuneko 70-80 baino ez dauka eta beste guztia sisteman egon daiteke.

Horregatik, olio guztia depositutik kendu ondoren, euskarrietatik askatu eta hodietatik deskonektatu behar da. Jarri ontziren bat itzulerako hodiaren azpian eta biratu bolantea - likido guztia guztiz xukatuko da.

Motorra itzalita dagoenean bolanteari biratzea errazteko, hobe da autoa jauzi egitea. Biratu bolantea eskuin muturrera, gero ezker muturrera, eta horrela hainbat aldiz likidoa hodietatik isurtzeari utzi arte. Guztira, 0.8-1 litro olio hidrauliko egon beharko luke sisteman.

Gomendagarria da depositua bera ondo garbitzea kutsatzaile guztietatik ur korrontearen azpian. Depositua lehortu ondoren, torlojutu egin behar da eta hodiak konektatu.

Horren ondoren, isuri likidoa deposituan markaraino - depositua plastikozkoa da, beraz, ez duzu begiratu beharrik, maila albotik ikusiko da. Mailari likidoa gehitu diogu: bolantearen atzean eseri eta, motorra piztu gabe, bolantea hainbat aldiz biratu dugu ezkerrera eta eskuinera. Horren ondoren, deposituko olio-maila jaitsi egingo da, hau da, likidoa sisteman sartu da.

Servodirekzioko fluidoen ordezkapena - Servodirekzioko olio-aldaketaren bideoa

Errepikatu eragiketa hau hainbat aldiz olioa maila berean geratu arte. Horren ostean, motorra martxan jarri eta bolanteari buelta eman berriro. Maila berriro jaisten bada, gehitu berriro likidoa. Mailaren jaitsierak sistematik airea ihes egiten ari dela adierazten du.

Motorra martxan dagoenean, servodirekzio olioa berotu eta aparra hasten da - hori ez da beldurgarria, baina fabrikatzaileak gomendatzen duen olioa bakarrik aukeratu behar duzu.

Hori da guztia: behar bezala ordezkatu duzu servodirekzio fluidoa.

Hala ere, ez da ahaztu behar matxurak errepidean ere gerta daitezkeela, zure negozioari buruz presaka. Presaka bazabiltza ere, hobe da funtzionatzen ez duen sustatzaile hidrauliko batekin ez gidatzea - arazo larriak ditu. Ez baduzu servodirekzio oliorik zurekin, motorren olio arrunta erabil dezakezu. Baina hori muturreko kasuetan bakarrik egin daiteke.

Transmisio automatikoko olioa ere bete dezakezu. Baina zerbitzugunean bakarrik ziurtatu sistema osoa guztiz garbitu eta gomendatutako fluido mota betetzen duzula.

Ez da soberan izango hedapen tankearen beraren egoera egiaztatzea. Pitzadurak eta zuloak aurkitzen badituzu, inola ere ez duzu zigilatzen edo soldatzen saiatu behar - erosi depositu berri bat. Noizean behin kotxearen azpian begiratu behar duzu - fluido-ihes bat badago, orduan ordeztu edo gutxienez aldi baterako isolatu behar dituzu servodirekzioko mahukak.

Dena ondo joan bada, bolantea erraz biratuko da motorra itzalita egonda ere.

Renault Logan-ekin servodirekzio olioa ordezkatzeari buruzko bideoa