Leiho elektrikoen funtzionamendu txarraren arrazoiak eta haien konponbidea
Edukia
Funtzionatzen ez duten leiho elektrikoen arrazoi sinple bat kontrol-botoiak dira. Itxi zuzenean: laneko teklak leihoa ixten dute. Erreakziorik ez badago, ordezkatu botoia.
Leihoak posizio jakin batean jaisteko, igotzeko eta eusteko mekanismo bat ezkutatuta dago autoko atearen estalkiaren azpian. Gailua ate-txarteleko heldulekua biratuz edo botoi bat sakatuz jartzen da martxan. Egindako ahaleginek emaitzarik ematen ez badute, garrantzitsua da leiho elektrikoak funtzionatzen ez duen arrazoia aurkitzea.
Nola dago leiho erregulatzailea
Autoko leiho irristagarriak bidaiarien konpartimendua aireztatzeko diseinatuta daude, bertan lurruntzea saihesteko. Autoko leiho elektrikoak (SP) zergatik funtzionatzeari utzi zion ulertzeko, ulertu bere gailua.
Ohiko aukeraren funtzionamendua unitate batek, altxatzeko mekanismo batek eta kontrol sistema batek ematen du.
Bi eratako unitateak daude: mekanikoak (SP-k eskulekuan indar fisikoa gidatzen du) eta elektrikoak (mekanismoa motor elektriko batek gidatzen du, dagokion tekla sakatu besterik ez duzu behar).
Leiho-jasogailua
Diseinuaren arabera altxatzeko mekanismoak hainbat motatan banatzen dira:
- Soka. Osagai nagusia danborra da. Elementu malgu bat inguratuta dago, hainbat arraboletan gehiago luzatuta. Danborra biratzen denean, kablearen mutur bat (katea, gerrikoa) gainean biribiltzen da, bestea askatzen da. Beraz, elementuak berak translazio-mugimendua jasotzen du. Kablearekin batera, plaka batek hari lotuta dagoen beira mugitzen da.
- Rack. Gailu horretan, eskuzko edo elektrikoek engranajearen biraketa-mugimendu bat sortzen dute, eta, aldi berean, bastidoreen sistema lineal bat gidatzen du.
- Palanka (palanka bakarra edo bikoitza diseinua). Funtzionamendu-printzipioa: engranajeen sistemaren bidez engranaje sistemaren bidezko biraketa, palanketara transmititzen da, eta kristala atxikita dagoen plaka mugitzen dute.
Kontrol-sistema gidaritik eragingailura komando bat transmititzen duen unitate bat da. Gehienetan, "garuna" da autoko leiho elektrikoak funtzionatzen ez duenaren erruduna. EKUak funtzionalitate handia du: leihoen irekiera eta ixte automatikoa, alderantzizko mugimendua, kanpotik urrutiko kontrola, etengailuen piztea blokeatzea.
Leiho elektrikoen akatsen arrazoi posibleak
Leiho-erregulatzaileak autoan funtzionatzen ez duenean, erosotasuna nahasten da. Kausa aurkitzeko eta konpontzeko, kendu ate txartela eta egiaztatu:
- mekanismoa osorik dagoela;
- objektu arrotzak ez ziren bertan sartzen;
- kablea ez dago hautsita, eta ez dago trabatuta.
Kontrol unitatea
Korapilo konplexu batek, askotan sarraila zentral bati lotuta, hainbat funtzio betetzen ditu:
- beira mugitzen du;
- automatikoki gelditzen ditu diskoak leihoak muturreko puntuetan daudenean;
- atzeko ateak blokeatzen ditu autoan haurrak badaude.
Kontrol unitatea
Blokeen hutsegite kasuak daude.
Leiho-erregulatzaileak ez du erantzuten kontrol-teklak sakatzeari
Agian arazoa fusibleetan dago edo autoaren karrozeriaren eta atearen artean kokatutako korrugazioko hariak apurtuta daude. Ikuskatu "puntu ahula", sentitu alanbre bakoitza bihurgunean. Etendura aurkitu ezin bada, jarri kable osoa deitzea.
Betaurrekoak muturreko puntuetara iritsi dira, baina diskoek lanean jarraitzen dute
Muga etengailuek huts egin dute. Piezak konpon daitezkeen arren, zaila da berreskuratzea. Beraz, muga-etengailuak guztiz aldatzen dira.
EKUa berrezartzea
Leiho-erregulagailuko "auto" moduak ez du funtzionatzen terminalak bateriatik edo kontrol-unitateetatik konektoreak kentzen direnean. Erreprogramatu blokea:
- Sakatu botoia, jaitsi beira.
- Eutsi tekla sakatuta 3-4 segundoz blokearen klik ezaugarri bat entzun arte.
- Ondoren, altxatu edalontzia modu berean.
Kontrol-botoiak
Egin gauza bera leiho bakoitzean. Bidaiarien leihoak gidariaren eserlekutik kontrolatu ezin badira, birprogramatu ate bakoitza bereizita.
Enpresa bateratuak anormalki funtzionatzen du, aukera batzuk ez daude sartzen
Kableatua hautsita dago, hezetasuna sartu da unitatean. Kendu plaka elektronikoen korrosioa alkoholarekin garbituz, eta tratatu kontaktuak eta konektoreak silikonazko koipearekin spray moduan.
Leiho elektrikoen funtzionamendu kaotikoa
Horrek erdiko blokeoa "desorientatzen" du. Orduan mekanismoak ere funtzionatzeari uzten dio.
Lubrifikatzaile gabezia
Makinaren atal guztiak loditu eta lehortu daitekeen lubrifikatzaile batekin funtzionatzen dute.
Kotxeko leiho-jasogailua "itsatsi" badago, olio nahikoa ez dagoela esan nahi du, gidak okertu egin dira (nahiz eta beraiek deformatu daitezke).
Lubrikatu bisagrak olioztagailuaren bidez makina-olioarekin. Aplikatu koipea mugitzen diren piezak. Garbitu oxidoak spray batekin, garbitu. Mekanismoa ere lubrifikatu.
Zati elektrikoa
Arazo baten aurrean, arma ezazu multimetro batekin eta tresna-sorta estandar batekin.
Egiaztatu:
- Metxa. Elementua akastuna bada, ordezkatu, bilatu elementua erre izanaren arrazoia.
- Tentsioa. Kendu karkasa, neurtu tentsioa motor elektrikoaren irteeretan (araua 12-12,4 V da). Beheko zifra bat aurkitzen baduzu, ikuskatu kableatuak edo deitu bere banakako ataletara. Aldi berean, egiaztatu konektoreak: korrontea ez da konexio garratzetatik pasatzen.
- Kontaktuak. Garbitu eta koipearekin estali.
Leiho-jasogailuen konponketa
Funtzionatzen ez duten leiho elektrikoen arrazoi sinple bat kontrol-botoiak dira. Itxi zuzenean: laneko teklak leihoa ixten dute. Erreakziorik ez badago, ordezkatu botoia.
Motorra
Osagai hau joint venturearen kargatutako zatia da. Motor elektrikoak ere ohiko arazoak ditu.
Eskuilak errotoreari itsatsi
Korrosioaren edo motorraren tenperatura igotzearen ondorioa. Itsatsa kentzeko:
- Kendu motorra.
- Garbitu errotorea lixarekin.
Plastikozko engranajeen higadura
Edalontzia kolpeka, makilaka mugitzen denean, jokatu urratsez urrats:
- Kendu motorra.
- Kendu aurreko estalkia.
- Erabili bihurkin bat engranajea ateratzeko, kendu karkasatik.
- Instalatu pieza berria.
Higatuta dauden errodamenduek ulu soinua egiten dute leiho elektrikoak martxan jartzen direnean. Piezak akastunak ordezkatzea erraza da: engranajera iritsi, kendu egin duzu, eta orain ardatza bota ezazu noraezea erabiliz. Ondoren, sakatu errodamendua, instalatu berri bat.
Elektrizitate-leihoa akastuna duen auto bat maneiatu dezakezunean
Autoa arrisku handiagoa duen ibilgailua da. Gidatzerakoan, ziurtatu behar duzu autoa egoera tekniko ezin hobean dagoela. Posible al da funtzionatzen ez duten leiho elektrikoak dituen kotxe bat funtzionatzea, 2. atalean idatzita dago 2.3.1. "Bide-arauak".
Trafiko arauek 5 matxura aurreikusten dituzte, zeinetan ibilgailuaren mugimendua ezin delarik:
- Balazta-sistema.
- Zuzendaritza.
- Funtzionatzen ez duen optika.
- Haizetako garbigailu akastuna gidariaren aldean.
- Atoia duen ibilgailu baten akoplamendu gailuak huts egin du.
Zerrenda honetan ez dago leiho elektrikorik, baina hala ere debekatuta dago auto horren funtzionamendua. Hau kontraesana dirudi.
Garrantzitsua da ulertzea zein kasutan onartzen den autoaren funtzionamendua leiho elektrikoak funtzionatzen ez duenean. Etxera edo konponketa dendara joan behar baduzu, hauek dira SP akastunak dituen makina bat neurri gehigarriekin ustiatzeko arrazoiak. Arrazoi pertsonalak direla eta, leiho elektrikorik ez duten auto bat ezin da gidatu. Hala ere, ez dago zigorrik horretarako.
