Bujien kable akastunen seinaleak (seinaleak eta 3 proba)
Artikulu honetan, txinparta kable txarren seinaleak nola aurkitu eta horiek egiaztatzeko gidatuko zaitut.
Bujia motorra pizteko behar den txinparta hornitzeaz arduratzen da. Milioika erabileretarako irauteko diseinatutako material iraunkor batekin egin ohi da. Baina, motorraren edozein osagai bezala, zahartzearen, korrosioaren edo muturreko tenperaturaren eraginpean higa daiteke.
Saihestu zure motorrean kalte gehiago kableatu akatsen seinaleak eta sintomak aztertuz.
Bujien kable akastunen seinaleak aurkitzea
Kalte gehiago saihesteko gakoa txinparta txarraren seinaleak azkar antzematea da.
Kaltetutako bujiak kableek eragin nabarmena dute autoaren motorrean. Hona hemen txinparta kable txar baten seinale arruntak kontuan hartu beharrekoak:
1. Motorraren igoera
Motorraren igoera autoa bat-batean moteldu edo bizkortzen denean gertatzen da azeleragailua geldirik dagoen bitartean.
Bujia txar batek korronte-ihesak eta pitzadurak eragiten ditu pizte-hariaren isolamenduan. Honek motorraren korronte elektrikoaren transmisioan bat-bateko zalaparta edo geldialdia eragiten du.
2. Inaktibo zakarra
Ibilgailua martxan jartzen denean antzeman ohi da irakipen larria.
Ibilgailu osoan dardarak, bibrazioak edo erreboteak eragiten ditu. Motorretik tarteka edo irristatze soinua ere sor dezake.
Kontuan izan arazo batzuek motorra irtenbide irregularra eragin dezaketela. Hau ez da txinparta akastunaren seinale ziurra.
3. Motorra gaizki ateratzea
Motorra huts egitea da bujiak akastunaren seinale kezkagarriena.
Motorra akatsak errekuntzan interferentziak eragiten ditu. Bujia txar batek ez du behar bezala transmititzen pizterako edo banatzailerako behar den txinparta.
4. Motorraren atzerapena
Bujia txar batek ezin du korronte elektrikoa uneoro eman.
Ibilgailuen jabe asko kexatzen dira motorrak potentzia falta duela edo azeleratzean gelditzen dela. Hau txinpartatik korronte elektrikoaren hornidura tarteka dela eta.
Bujiaren kableen egoera egiaztatzea
Motor arazo ezberdinek zeinu eta sintoma multzo bera sor dezakete.
Bujiaren kableen egoera egiaztatzea da motorraren arazoen kausa baieztatzeko modurik onena. Hainbat proba egin daitezke, ikuskapen soil batetik, entxufearen kable akastunak egiaztatzeko egiaztapen zabaletara.
Egiaztatu txinparta kablearen egoera
Ibilgailuaren jabeak egin beharko lukeen lehenengo proba txinparta kableen egoeraren ikuskapena da.
Bujiaren kableak ikuskatzean bi gauza kontuan hartu behar dira: isolamendu pitzatua edo urtua. Bujiaren alanbrearen isolamendua denborarekin lehortzen da. Motorraren pieza beroekin kontaktuan egoteagatik ere kaltetu daiteke.
Egiaztatu luzera osoa txinparta kableetan kalterik egon ez den.
Ikuskatu kable bidezko konexioa
Gaizki konektatutako kableak motorraren arazoak sor ditzakete, hala nola, motorraren igoerak eta akatsak.
Autoek motorraren ibilbidea eta kableatuak erakusten dituen eskuliburu batekin datoz. Konparatu eskuliburuko hari-konexio zuzena motorraren egungo konexioarekin. Konexioak eskuliburuan ageri denaren antzekoa izan behar du, zehatz-mehatz ez bada.
Berriro kableatzea beharrezkoa da egungo kablearen konexioa argibideetan zehaztutakoaren antzekoa ez bada.
Ikuskatu pizte-hariak eta malgukien txipak.
Itzali motorra eta ikuskatu pizte-kable bakoitza.
Kendu motorreko hariak eta ikuskatu lurrean. Kendu zikinkeria trapu garbi batekin kalteak ikusteko. Egiaztatu korrosiorik dagoen pizteko bobinen, banatzailearen, estalkien eta harien arteko isolamendua. Horren ondoren, egiaztatu malguki-txipak banatzaileko bujiaren kableetan instalatuta dauden.
Jarraitu ondoko egiaztapenekin txinparta kableetan kalterik ikusten ez bada.
Egiaztatu ihes elektrikorik
Berriz instalatu kendutako hari eta osagai guztiak eta martxan jarri motorra.
Klik-hotsa motorra martxan dagoenean kableatuaren ihesaren seinale ohikoa da. Entzun hari, banatzaile eta pizte bobinen inguruko klikak.
Kontuz ibili hariak ez ukitzeko motorra martxan dagoen bitartean deskarga elektrikoa saihesteko.
Erresistentzia proba
Multimetro bat behar da erresistentzia egiaztatzeko.
Deskonektatu txinparta hariak eta lotu multimetroaren kableak mutur bakoitzean. Egiaztatu neurtutako erresistentzia ibilgailuaren jabearen eskuliburuan zehaztutako tartean dagoen. Konektatu kableak berriro motorra erresistentzia zehaztapenen barruan badago.
Hari eta kableen ordezkapena beharrezkoa da neurtutako erresistentzia balio nominalarekin bat ez badator. (1)
Txinparta proba
Txinparta probatzaile bat behar da txinparta probatzeko.
Kendu bujiaren kablea txinpartatik. Konektatu kablearen mutur bat txinparta-neurgailura eta beste muturra motorraren lurrera. Piztu motorraren lurra. Bilatu txinparta baten presentzia txinparta-hutsunean.
Txinparta ahul bat zaila da egun argian ikustea eta laranja edo gorria da. Bestalde, txinparta ona egun argian ikusten den txinparta zuri-urdin baten presentziarekin adierazten da. Pizte-sistema ona da txinparta ona ikusten bada. (2)
Kendu bobina-kablea banatzailearen tapoitik txinpartarik ikusten ez bada. Konektatu banatzailearen bobinaren alanbrearen amaiera txinparta-neurgailura. Abiarazi motorra eta ikusi txinparta bat dagoen. Txinparta ikusi bazen, txinparta txarrak edo banatzailearen txanoarekin edo errotorearekin arazoak espero daitezke.
Laburbilduz
Ibilgailuen jabeek normalean badakite noiz gertatzen den gaizki euren ibilgailuekin.
Autoen jabeak sarritan kezkatzen dira ibilgailuen funtzionamenduaren arazoekin, hala nola, gasaren kilometrajea murriztea eta motorraren iraupen irregularra. Motorra kalteak saihesteko gakoa arazoaren kausa aurkitzea da.
Kontuan izan entxufearen kable akastunaren sintomarik, ibilgailuaren elektriko eta pizte sistemarekin arazoren bat dagoen zehazteko. Bujiaren kableetan hainbat proba egin daitezke honek arazoak sortzen dituen ala ez baieztatzeko.
Ibilgailuen jabeek beharrezkoak diren konponketak hasi ahal izango dituzte akastunak diren bujien kableak daudela baieztatu bezain pronto.
Begiratu beheko gure artikulu batzuei.
- Nola oztopatu txinparta hariak
- Zenbat irauten dute txinparta kableak
- Nola antolatu txinparta kableak
Gomendioak
(1) neurtutako erresistentzia - https://www.wikihow.com/Measure-Resistance
(2) pizteko sistema - https://www.britannica.com/technology/ignition-system
Bideo estekak
