SUV malkartsuak modara itzuli dira! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness eta errepidez kanpoko gaitasunez konbentzitzen saiatzen ari diren beste lasterkari gogor batzuk.
Edukia
Mazda CX-50 ez da lokalean eskainiko, baina erosle australiar askok duten abenturarako prest dagoen merkatura zuzenduta dago.
SUVak lur orotariko aukera malkartsuak izan ohi ziren bere familia ekipamendu batzuekin lur malkartsuetatik eraman nahi zutenentzat.
Pentsa 1980ko hamarkadaren erdialdeko Jeep Cherokee, 1990eko Ford Explorer edo Lamborghini LM002 ere.
Baina nonbait azken hamarkadetan, SUV-ak hatchback txiki baten errepidetik kanpoko gaitasun berarekin bihurtu dira bide leuneko modan, supermerkatuetako aparkalekuetan ohikoagoak diren bideetan baino.
Beno, badirudi SUVak azkenik zirkulua bete dutela aldirietako kaleek bezainbeste baldintza gogorrak jasateko diseinatutako modelo hobetuetarako azken joerari esker.
Eta modelo horiek arrakastatsuak badira, beste fabrikatzaile askok beren abenturazko SUVak kaleratuko dituztela apustu egin dezakezu.
Mazda CX-50
Mazda CX-5 ezagunaren tamainaren antzekoa, CX-50-k abenturazko lurraldeetara eramaten du estiloa, plastikozko gurpil-arku beltz laukizuzenaren estaldurarekin, lur orotako pneumatikoak, esekidura altxatua, aurreko parrilla belztua eta distira aurkako estaldurarekin. kaputxadun eranskailuak.
Erosleek karga-ahalmena maximizatzeko teilatuko portabaga bat ere aukera dezakete, eta motorraren aukeren artean 2.5 litroko gasolina-unitate bi, bat turbokargatua eta bestea aspirazio naturala daude.
Asteburuko gudariek ere pozik egon beharko lukete gurpil guztietarako trakzio sistema estandarrarekin, errepidetik kanpo gidatzeko modua barne, baina, zoritxarrez, CX-50 AEBetako merkaturako soilik eskainiko da.
Subaru Forester basatia
SUV osoetara hurbilduz, Forester Wilderness-ek lur-argitasun handiagoa, lur orotako pneumatikoak eta aurrealdeko eta atzeko plakak ditu.
Horrek agian ez du Forester Wilderness Toyota LandCruiser lehiakide bihurtu, baina, zalantzarik gabe, gailentzen da goialdetik kanpo.
Subaruk teilatuko errailak ere berritu ditu pisu gehiago kudeatzeko, markaren gurpil guztietarako trakzio simetriko sistema ezberdina den bitartean.
Zoritxarrez, Forester Wilderness ez dago Australiako merkatuan estreinatuko, eta horrek esan nahi du oraingoz AEBetako eredu bakarra izaten jarraitzen duela.
Hyundai Tucson XRT
Tucson XRT funtsean mekanikoa den ezer baino estilo-eguneratze bat da, eta aurrealdeko eta atzeko bumper txertatze paregabeak ditu, errepidez kanpoko SUV baten zati bat dirudi.
Alboko urratsak, gurpil-arkuaren babes berezia eta teilatu-barrak ere gehitzen zaizkio itxura osatzeko Tucson XRT-ri, baina gurpil integraleko trakzioa estandar gisa aurrealdeko trakzio-diseinua duen aukera da.
CX-50 eta Forester Wilderness bezala, Hyundai Tucson XRT AEBetako merkaturako soilik eredu bat izaten jarraitzen du oraingoz, baina Hyundai Australiak bere tamaina ertaineko SUV malkartsua eraiki dezake tokiko erakusleihoetarako.
hawal txakur handia
Izen arraroa izan arren, Haval Big Dog-ek aukera guztiak ditu Australian ondo egiteko, batez ere zerrenda honetako beste lehiakide asko tokiko erakustokietarako eginak ez daudelako.
Azpian, Big Dog Haval H6 bat da, baina gorputz-egitura paregabea du, estetika potolo eta kutxadunarekin, Jeep Wrangler edo Ford Bronco Sport-aren itxura gehiago duen SUV bat baino.
BorgWarner gurpil guztietarako trakzio-sistema, bi tonako arraste-garraiatzailea eta 155 kW/325 Nm-ko 2.0 litroko turbo-gasolina motorra ditu, eta 35,000 $ inguruko prezioa izan beharko luke.
Ford Bronco Sport
Bronco bere anaia handiagoak ez bezala, Bronco Sport-ek Ford C2 plataforma erabiltzen du - Escape SUV ertaineko eta Focus hatchback txikirako erabiltzen den bera.
Horrek esan nahi du ez duela Australiako Ranger gogokoenaren DNA bera, baina oraindik SUV baten estilo malkartsu eta kutxa berdina du.
Motorren aukerak 1.5 litroko hiru zilindro gasolina eta 2.0 litroko turbo-gasolina dira, baina, zoritxarrez, beste Ford eredu preziatu asko bezala, Bronco Sport ez zaie australiarrei eskaintzen.
Jeep Cherokee Trailhawk
Errepidez kanpoko SUV malkartsu batean pentsatzen duzunean, ziurrenik Jeep-a etortzen zaizu burura. Jatorrizko Willys Jeep, Wrangler dotorea edo Grand Cherokee SUV handia izan, Jeep marka errepidez kanpoko sinonimo da.
Aipatutako modelo guztiak Australiara oraindik iritsi ez diren arren, Cherokee Trailhawk beti egon da erakustokiko solairutik abenturarako prest dagoen SUV bat bilatzen dutenentzat.
Errepidearen aurreko 53,450 dolarreko prezioa du, Cherokee Trailhawk-ek errepidez kanpoko ezaugarri ugari ditu, hala nola, lur-aukera XNUMXWD sistema, ihes-kanko gorriak, lur orotako pneumatikoak, hautazko gorputz-azpiko babesa, distiraren aurkako kaputxako pegatina. eta zikinkeria uxatzen duen barrualdea.
