Autoentzako bolantean lapurreten aurkako gailuak
Zure autoa lapurretatik babesteko, erabilgarri dauden bitarteko guztiak erabili behar dituzu. Dagoeneko asko idatzi dugu gure Vodi.su webgunean lapurreten aurkako hainbat sistemari buruz: immobilizatzaileak, alarmak, blokeo mekanikoak. Jende gehienek autoa ziurtatzeko modurik errazena eta merkeena lapurreten aurkako tresna mekanikoak dira.
Artikulu honetan, bolantean lapurreten aurkako gailuei buruz hitz egingo dugu.
Bolanteen blokeo motak
Bolanteen blokeoak hiru talde handitan bana daitezke:
- jarri zuzenean bolantean;
- direkzio zutabetik bolantera doan ardatz batean muntatua;
- direkzio zutabean instalatzen diren eta direkzio-mekanismoa blokeatzen duten blokeo-blokeatzaileak.
Lehenengo mota instalatzeko eta erabiltzeko errazena da. Blokeatzaile unibertsalak dira, edozein autotarako egokiak direnak. Eredu zehatz baterako pentsatutako horrelako gailuak badaude ere.
Bolantean jartzen diren blokeatzaileak
Bolantearen blokeorik errazenak bereizleak dira. Metalezko haga bat dira, metalezko bi kako dituzte, eta haien artean sarraila bat dago. Sarraila kodetu daiteke edo blokeatzeko mekanismo arrunt batekin. Izan ere, kakoetako bat hagaxkan zehar libreki mugitzen denez, halako tartea ia edozein autotan instala daiteke.
Hagaxka nahiko astuna da, beraz, ia ezinezkoa da tolestu edo moztea, artezgailuarekin izan ezik. Normalean aurreko ezkerreko zutabearen mutur batean oinarritzen da. Ez da zaila gailua instalatu eta kentzea (jabearentzat noski). Horrez gain, beti izango duzu babesa eskura: hagatxoa beisbol bat bezala erabil daiteke.
Lapur batek zure autoa lapurtzea erabakitzen badu, orduan sarraila hori ikusten duenean, sarraila ireki edo kodea jaso dezakeen pentsatuko du. Tresnak eta esperientzia badituzu ere, tartea kentzea ez da zaila izango. Horregatik, desmuntatzen saiatzean seinalearen etengailua sakatzen duten mihi berezidun blokeatzaileak aurki ditzakezu.
Tartatzaileez gain, gidariek sarritan beste blokeatzaile mota bat erabiltzen dute, hau da, enbragea duen metalezko barra bat. Enbragea bolantean jartzen da, eta barra aurreko aginte-panelaren gainean jartzen da, edo lurrean edo pedalei eusten die, eta horrela horiek ere blokeatzen dituzte. Berriz ere, horrelako gailuak prezioen kategorian aldatzen dira. Merkeenak sarraila konplexu samarra, baina arrunta, hornituta daude, eta giltza bat jaso dezakezu edo pin soilekin ireki dezakezu.
Garestienak blokeo-mekanismo konplexuekin saltzen dira indar kriptografiko maila handikoarekin, hau da, aukera ugari dituzten konbinazio-sarrailekin - ehunka milioi.
Zeintzuk dira horrelako gailuen abantailak:
- unibertsalak dira;
- argi ikusten dira, eta horrek uxatu dezake esperientziarik gabeko lapur bat edo ibili eta gero autoa utzi nahi duen jazarlea;
- autoaren jabeak jarri eta kendu besterik ez du egin behar;
- material iraunkorrez egina;
- ez hartu leku handirik kabinan.
Baina esan behar dut esperientziadun bahitzaileek blokeatzaile horiei azkar eta ia isilean aurre egingo dietela. Gainera, ez dute babesten kabinan sartzetik.
Gidatzeko ardatzaren eta zutabeen blokeoak
Ezin izango da horrelako blokeatzaile motak instalatu zure kabuz esperientzia nahikorik ez baduzu. Zerbitzu espezializatu askok beren instalazio zerbitzuak eskaintzen dituzte, eta mota honetako produktu asko daude salgai gaur egun prezio kategoria ezberdinetan.
Ardatz blokeoak bi motatakoak dira:
- kanpokoa;
- barnekoa.
Kanpokoa - hau goian idatzi ditugun sarrailen bertsio aurreratuagoa da. Enbragea duten haga bat dira. Akoplamendua ardatzean jartzen da, eta barra lurrean edo pedaletan dago.
Zuzendaritza ardatzaren barruko blokeoak ezkutuan instalatzen dira: enbragea ardatzean jartzen da eta metalezko pinak blokeo-gailu bat dauka. Esperientzia handiko lapur batek edo tresna multzo bat duen pertsona batek sarraila hori ireki dezake. Pinak gidatzeko ardatza erabat blokeatzen du, beraz, nekez da inork bira eman ahal izango duenik.
Zuzendaritza-zutabeen blokeoak lapurreten aurkako sistema mekaniko estandarrak izan ohi dira. Blokeatzeko mekanismoa duen metalezko pin bat dago zuzendaritza zutabean, eta bolantearen azpian blokeo-zilindro bat dago. Kontuan izan behar da ohiko blokeatzaileak nahiko errazak direla pitzatzen, batzuetan gidariek ere hori egitera behartzen dituzte giltzak galtzen dituztenean eta autoa giltzarik gabe martxan jartzen saiatzen direnean. Fabrikatzaile ezagunengandik blokeatzeko mekanismoak erosten badituzu, hala nola, Mul-T-Lock, blokeoa aldatu beharko duzu.
Zuzendaritzaren blokeo mota bat edo beste aukeratzerakoan, kontutan izan esperientziadun bahitzaileentzat ez direla bereziki zailak. Hori dela eta, beharrezkoa da autoa lapurretatik modu konplexuan babestea, hainbat metodo erabiliz. Era berean, ez utzi autoa jendez gainezka dauden lekuetan arretarik gabe, adibidez, supermerkatu edo merkatuen ondoan babestutako aparkalekuetan.
Kargatzen…
