PTM - Porsche Traction Management System

Porsche Traction Management (PTM) gurpil guztietako trakzioz osatutako sistema bat da, elektronikan kontrolatutako plaka anitzeko enbragea, balazta-diferentzial automatikoa (ABD) eta irristatzearen aurkako gailua (ASR). Aurrealdeko eta atzeko ardatzen arteko potentzia banatzea jada ez da plaka anitzeko enbrage likatsu baten bidez egiten, baizik eta modu aktiboan kontrolatutako plaka anitzeko enbrage baten bidez.

Plaka anitzeko enbrage likatsua ez bezala, indarraren intentsitatea doitzen baitu aurreko eta atzeko ardatzen artean abiadura aldea dagoenean, plaka anitzeko enbrage elektronikoak askoz azkarrago erantzuten du. Gidatzeko baldintzen etengabeko monitorizazioari esker, gidatzeko hainbat egoeratan esku hartu daiteke: sentsoreek etengabe antzematen dute gurpil guztien biraketa kopurua, alboko eta luzetarako azelerazioa, baita norabidearen angelua ere. Horrela, sentsore guztiek erregistratutako datuen analisiak aurreko ardatzarekiko indarra modu egokian eta garaiz erregulatzeko aukera ematen du. Azelerazioan atzeko gurpilek irristatzeko arriskua baldin badute, plaka anitzeko enbrage elektronikoak modu erabakigarriagoan parte hartzen du, aurreko ardatzari potentzia handiagoa transferituz. Aldi berean, ASR-k gurpilaren biraketa eragozten du. Izkina egitean, aurreko gurpilen indar eragilea nahikoa da beti ibilgailuaren alboko erreakzioan eragin negatiboa eragozteko. Marruskadura-koefiziente desberdinak dituzten errepideetan, atzeko zeharkako diferentzialak, ABDrekin batera, trakzioa hobetzen du.

Modu honetan, PTM-k, Porsche Stability Management PSM-rekin batera, indarraren banaketa zuzena ziurtatzen du gidatzeko egoera guztietan trakzio optimoa lortzeko.

PTMren abantaila nagusiak errepide hezeetan edo elurretan agerikoak dira batez ere, azelerazio gaitasuna harrigarria baita.

Emaitza: segurtasun handia, errendimendu bikaina. Oso sistema adimentsua.

Iturria: Porsche.com