Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport
Edukia
Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport
Suntsitzailea autobidean eta "atsegina" errepidean. Benetako lasterketa emozioen bila bazabiltza ...
Fabrikatzaile britainiarraren kirol ibilgailuaren "errepideko" ideia Erradikala izeneko RXC... RXC ia erabilgaitza dela esango nuke. Izan ere, Le Mans prototipoa errepidea erabiltzeko onartua: egitura tubularra, beira-zuntzezko gorputza, muturreko aerodinamika, karbono-zuntzezko elementuak, engranaje-sekuentzia-kaxa eta (ia) zero elektronika. "Erosotasunak" ere badaude klima, garbigailuak eta izozkailua halakotzat har daitezkeen, baina hori gortina batean LED pantaila bat jartzea eta ganbara dela esatea bezala da. Aginte-panela ere ez da guztiz distiratsua: lasterketako bolantea, lasterketako eserlekuak lau puntuko arnesekin eta instrumentu-talde digitala dira aurkituko dituzun guztiak, eta oinarrizko funtzioetarako palanka eta botoi batzuk. Interesatuko litzaizukeen datu bakarra pisua eta potentzia dira: oreka-gezia bertan gelditzen da 900 kg eta eserlekuaren atzean gidariak "bizi" du 3,7 V6 Ford о 425 CVautoa martxan jartzeko gai 0 eta 100 km / h 2,8 segundotan 280 km / h abiadura maximora arte... Laburbilduz, Radical RXC-k bat dirudi Porsche GT3 turismo erosoa eta lotoa jostailu gisa, baina nola gidatuko du errepidean?
BIDEAN EDO GAIZKI
Prototipoa zintarrien artean bizi da, baina Radical RXC errepidean erabil daiteke merkataritza-konpentsazio batzuk egiteko (gutxi batzuk izanez gero) prest bazaude.. Suposatzen dugu kaio-hegaletako ateetatik kotxearen barrualdean sartzea ez dela lan erraza, eta hori autoa hain baxua denez, oztopatzen duen edozein intsektu zorigaiztoko dekapitatzen du. Hau esan ondoren,V6 leuna eta zibila da, eta ibilgailua oso otzana eta intuitiboa da.. Hirian, noski, ez da erosoa, baina mendateetan (agian garai epel bat aukeratu) zoragarria da. Tximista azkarra da, baina inoiz ez beldurgarria edo beldurgarria - modan sentitzen den autoa da eta askotan esaten dizu zure mugan egotetik urrun zaudela eta botere askoz gehiago maneiatu dezakezula. Lasterketa erdiko Dunlops, tenperatura lortzen dutenean, sofan sartutako katuen atzaparrak bezala bihurtzen dira. Aerodinamika mirariak egiten hasten den errei bizkorrean hilgarria da.
Zuzendaritza hain koherentea eta zehatza da, zure eskuak gurpilen gainean daudela ematen duela; sendo, garbi gidatzera bultzatzen zaitu.
HILTZAILEA FABRIKAZIOAREN ARTEAN
Pistan, inorentzat zaila da zurekin jarraitzea. Hain berandu balazten du, hain azkar bizkortzen da, eta hain itsatsita eta egonkor mantentzen da txoko bizkorretan, non mundua geldoan mugitzen ari dela sentitzen den. Beraz, zer Radical RXC 6 V3,7 motorrekin - bertsio isilagoanahi izanez gero, bertsio bat ere badago 530 h.p. turbo, are gutxiago zure organoekin adeitasuna.
Prezioa? 130.000 XNUMX euro inguru.
