Autoen amortizazioaren kalkulua kilometrajearen, kilometroen arabera, adibidez

Auto baten amortizazioa, termino zientifikoetan adierazi gabe, bere balio-galera diru-baldintzetan adierazitako kontabilitatea da. Edozein autok kostuak eskatzen ditu: konponketetarako, fluido teknikoak aldatzeko, kautxua aldatzeko eta, jakina, erregaiarekin hornitzeko kostua.

Auto baten amortizazioa kalkulatzerakoan, ez dira kontuan hartzen erregaiaren kostuak.

Zergatik kalkulatu behar duzu autoen amortizazioa?

• Lehenik eta behin, beharrezkoa da ekintzaileek eta pertsona juridikoek dokumentazioa aurkeztea zerga agintaritzari. Horrela, sozietatearen gastuak zehatz-mehatz deskribatzen dira, zerga-administrazioek funtsen gastuari buruzko galderarik izan ez dezaten.
• Bigarrenik, aseguru-etxeetan amortizazioa hartzen da kontuan auto baten benetako balioaren ebaluazio zehatzagoa egiteko, bere jabeak aseguru-kontratu bat egin nahi duenean. Bankuetan edo peoietan ere aintzat hartzen dira amortizazioak erabilitako autoak erostean eta saltzean.
• Hirugarrenik, ohiko egoera da enpresako langile batek bere garraio pertsonala erabiltzen duenean bere eginkizunak betetzeko. Kasu honetan, enpresariak behartuta dago erregaiaren kostua ez ezik, amortizazioa ere kontuan hartzera, hau da, autoaren higadura. Normalean, enpresek 1,5-3 errublo ordaintzen dituzte kilometro bakoitzeko.

Auto pribatu baten jabe guztiek higadura ere kontuan hartu beharko lukete, iragazkiak edo olioa ordezkatzeko kostua ez dadin sorpresa izan.

Nola kalkulatzen da amortizazioa?

Auto baten amortizazioa kalkulatzea ez da dirudien bezain zaila. Esaterako, autoen aldizkari askotan, halako informazioa ikus dezakegu, halako edo halako auto modelo batean egiten dugun kilometro bakoitza 3 errublo edo 7 kostatzen zaigula, eta hori hornitzearen kostuaz gain.

Nondik datoz zenbaki hauek?

Ez baduzu kontabilitate ezagutza berezirik, urtean zehar zure autoaren gastu guztiak etengabe kontabilizatu behar dituzu: kontsumigarriak, balazta-likidoa, olioa, ordezko piezak. Ondorioz, kopuru jakin bat jasoko duzu, adibidez, 20 mila. Zatitu zenbateko hori urtean egindako kilometro kopuruaz eta jakin zenbat kostatzen zaizun kilometro batek.

Beste bide batetik ere joan zaitezke:

• programatutako ikuskapenak eta ikuskapen teknikoak igarotzeko gastu guztiak kontuan hartzea;
• jarraitu argibideei, zenbat kilometro egin ondoren iragazki guztiak aldatu, fluidoak prozesatu, balazta-plakak, motorraren olioa aldatu, transmisio automatikoa, servodirekzioa, etab., kontuan izan lan horien guztien kostua;
• egin kalkulu matematiko konplexuak - zatitu zure autoak ordurako egindako kilometroarekin jasotako zenbatekoa eta lortuko duzu gutxi gorabeherako kilometro baten kostua.

Aipatzekoa da metodo hau ez dela oso zehatza izango, urtero auto baten diru-kostuak soilik izango direlako. handitu. Baina halako kalkulu batek zenbat diru izan behar duzun esango dizu hurrengo matxurak aurrekontua oso gogor jo ez dezan.

Datu zehatzagoak lortzeko, ordezko piezen eta kontsumigarri batzuen kostuak kontuan hartu behar dituzu, baita:

• ibilgailuaren adina;
• bere kilometraje osoa;
• zein baldintzatan funtzionatzen den;
• fabrikatzailea (ez da sekretua Alemaniako autoek Txinakoek bezain maiz konponketarik behar ez dutela);
• bizi zaren eremuko ingurumen-baldintzak;
• klima-hezetasuna;
• eskualde mota - metropoli, hiria, herria, herria.

Kontabilitate-literaturan, ibilgailu baten amortizazioa zehatzago kalkulatzen lagunduko dizuten hainbat koefiziente aurki ditzakezu. Adibidez, auto guztiak adinaren arabera kategoriatan banatzen dira:

• bost urtera arte;
• bostetik zazpira;
• zazpi-hamar urte.

Horren arabera, ibilgailua zenbat eta zaharragoa izan, orduan eta diru gehiago gastatu behar duzu.

Ibilgailuen amortizazioa kalkulatzeko formula

Ibilgailuen higadura ehuneko gisa kalkulatzen da. Horretarako jakin behar duzu:

• higadura adierazlea;
• benetako kilometrajea;
• zenbatekoa adinaren arabera;
• benetako zerbitzu-bizitza;
• doikuntza-faktoreak - autoa erabiltzen den eremuko klima- eta ingurumen-baldintzak;
• eskualde mota.

Adierazle eta ratio horiek guztiak kontabilitate literaturan aurki daitezke. Ogasun eta Finantza Ministerioaren arau eta dekretu guzti hauetan sakondu nahi ez baduzu, orduan Interneten amortizazioa kalkulatzeko lineako kalkulagailu bat aurki dezakezu, eta adierazitako eremuetan benetako datuak txertatu besterik ez duzu.

Hemen duzu adibide bat:

• Duela bi urte 400ren truke erosi genuen etxean ekoitzitako autoa;
• 2 urteko kilometrajea 40 mila izan zen;
• milioi bat biztanle arteko hiri batean jardun zuen.

Datuak jasotzen ditugu:

• estimatutako higadura - % 18,4;
• higadura naturala - 400 mila aldiz % 18,4 = 73600 errublo;
• hondar balioa - 326400 errublo;
• merkatuko balioa, zaharkitzea (% 20) kontuan hartuta - 261120 errublo.

Lasterketa kilometro batek zenbat kostatzen zaigun ere jakin dezakegu: 73,6 mila 40 mila zatitzen ditugu eta 1,84 errublo lortzen ditugu. Baina hau zaharkitasuna kontuan hartu gabe. Zaharkitzea ere kontuan hartzen badugu, 3 errublo 47 kopeck lortuko ditugu.

Kontuan izan behar da zaharkitzeak nabarmen eragiten duela ibilgailuen kostuaren murrizketan. Hala ere, gutxitan erabiltzen da, edo zaharkitze-koefizientea baten mailan ezartzen da, hau da, ez du ibilgailuaren kostuan inola ere eragiten.

Hemen denbora luzez eztabaidatu dezakezu teorikoekin eta frogatu daiteke 3ko Audi A2008 batzuk, 2013ko Lada Kalina berriarekin alderatuta, moralki zaharkituta ez egoteaz gain, aitzitik, hainbat hamarkadaz gainditu dutela.

Beste puntu garrantzitsu bat da goiko koefiziente guztiak batez bestekoak direla eta ez direla beste faktore objektibo asko kontuan hartzen, gidariaren trebetasuna delarik nagusia. Onartu motordun garraio-enpresa handietan hirian zehar opilak banatzen dituen enpresa txiki batean baino ikuspegi guztiz ezberdina egiten dutela. Hala ere, horrelako kalkuluei esker, gutxi gorabehera zenbat kostatuko zaizun autoa ustiatzea jakingo duzu. Era berean, datu horiek erabili daitezke autoak erostean.

Kargatzen…