Arbeleko ikonoak deszifratzea
gidariei ibilgailuen hainbat sistemaren matxura dagoela ohartarazten zaie tresna-paneleko ikonoak erabiliz. Ez da beti posible erretzen diren ikono horien esanahia modu intuitiboan deszifratu, gidari guztiek ez baitute autoak ondo ezagutzen. Gainera, auto desberdinetan, guztizko ikono baten izendapen grafikoa desberdina izan daiteke. Aipatzekoa da paneleko argi guztiek ez dutela matxura kritiko baten berri ematen soilik. Ikonoen azpian dauden bonbillen adierazlea kolorearen arabera banatzen da 3 taldetan:
Ikono gorriak arriskuaz hitz egiten dute, eta kolore horretan ikurren bat argitzen bada, ontziko ordenagailuaren seinaleari erreparatu behar zaio matxura azkar konpontzeko neurriak hartzeko. Batzuetan ez dira hain kritikoak, eta posible da autoa gidatzen jarraitzea paneleko ikono bat piztuta dagoenean, eta batzuetan ez du merezi.
Arbeleko oinarrizko ikonoak
Adierazle horiak matxura bat edo auto bat gidatzeko edo hura zaintzeko neurriren bat hartu beharraz ohartarazi.
Bonbilla berdeak autoaren zerbitzu-funtzioei eta haien jarduerari buruz informatzea.
Aurkeztu dezagun gehien egiten diren galderen zerrenda eta panelean erretzen den ikonoak zer esan nahi duen.
Informazioaren ikonoak
autoaren ikonoa desberdin argia izan daiteke, gertatzen da "giltzadun autoa" ikonoa, "giltzadun autoa" ikonoa edo harridura ikurra piztuta egotea. Izendapen horiei guztiei buruz ordenan:
Adierazle hori pizten denean (giltza duen autoa), ondoren, barne-errekuntzako motorraren funtzionamenduaren akatsen berri ematen du (askotan edozein sentsoreren funtzionamenduan matxura bat) edo transmisioaren zati elektronikoan. kausa zehatza jakiteko, diagnostikoak egitea beharrezkoa izango da.
Piztuta kotxe gorria sarraila duena, esan nahi du lapurreten aurkako sistema estandarraren funtzionamenduan arazoak egon zirela, askotan halako ikono batek esan nahi du autoak ez duela inmobilizazio-giltza ikusten eta ezinezkoa izango da autoa martxan jartzea, baina ikono honek keinu egiten badu autoak itxita dago, orduan dena normala da - autoa blokeatuta dago.
Желтый harridura ikurra autoaren adierazlea ICE hibridoa duen auto baten gidariari gidari elektrikoaren matxura baten berri ematen dio. Bateriaren terminala erortzean errorea berrezartzeak ez du arazoa konponduko - diagnostikoak behar dira.
Ireki atea ikonoa denak ohituta daude ate bat edo maletaurreko estalkia irekita dagoenean erretzen ikustea, baina ate guztiak itxita badaude eta ate bat edo lau dituen argi batek distira egiten jarraitzen badu, askotan arazoa ateetako muga etengailuetan bilatu behar da ( hari kontaktuak).
Errepide irristakorra ikonoa keinuka hasten da egonkortasuna kontrolatzeko sistemak errepide zati labainkorra detektatzen duenean eta barne-errekuntzako motorraren potentzia murriztuz eta irristakorra den gurpila balaztatuz irristatzea saihesteko aktibatzen da. Horrelako egoera batean ez dago kezkatu beharrik. Baina adierazle baten ondoan gako bat, triangelu bat edo gurutzatutako ikono bat agertzen denean, egonkortze sistema akastuna da.
Giltzaren ikonoa markagailuan agertzen da autoari zerbitzua emateko garaia denean. Informazio adierazlea da eta mantentze-lanaren ondoren berrezarri egiten da.
Abisu-ikonoak panelean
Bolantearen ikonoa bi koloretan piztu daiteke. Bolante horia piztuta badago, egokitzea beharrezkoa da, eta harridura ikurra duen bolantearen irudi gorria agertzen denean, dagoeneko merezi du kezkatzea servodirekzio edo EUR sistemaren hutsegiteaz. Bolante gorria piztuta dagoenean, ziurrenik bolantea oso zaila izango da biratzea.
Immobilizazioaren ikonoa, normalean keinu egiten du makina itxita dagoenean; kasu honetan, giltza zuria duen auto gorri baten adierazleak lapurreten aurkako sistemaren funtzionamendua adierazten du. Baina oinarrizko 3 arrazoi daude immo argia etengabe piztuta badago: immobilizatzailea ez badago aktibatuta, giltzaren etiketa irakurtzen ez bada edo lapurreten aurkako sistema akastuna bada.
Esku-balaztaren ikonoa Pizten da ez bakarrik esku-balaztaren palanka aktibatzen denean (altxatuta), baita balazta-plakak higatuta daudenean edo balazta-likidoa berriro bete/ordezkatu behar denean ere. Esku-balazta elektronikoa duen auto batean, baliteke aparkatzeko balazta-lanpara piztea muga-etengailuaren edo sentsorearen akats baten ondorioz.
Hozgarriaren ikonoa hainbat aukera ditu eta, zeinaren arabera, arazoari buruzko ondorioak atera. Termometro eskala duen lanpara gorri batek barne-errekuntzako motorraren hozte-sisteman tenperatura igo dela adierazten du, baina uhinak dituen hedapen-tanga horiak sisteman hozte-maila baxua dela adierazten du. Baina kontuan hartu behar da hozte-lanpara ez dela beti maila baxuan erretzen, agian sentsorearen "errore" bat besterik ez edo hedapen-tankean flotatzen duena.
Garbigailuaren ikonoa beira-garbigailuaren hedapen-tankean likido-maila baxua dela adierazten du. Adierazle hori maila benetan jaisten denean ez ezik, maila-sentsorea blokeatuta badago ere (sentsore-kontaktuak estaldura batekin estaltzen dira kalitate txarreko likidoaren ondorioz), seinale faltsu bat emanez. Auto batzuetan, maila-sentsorea abiarazten da garbigailuko fluidoaren zehaztapena betetzen ez denean.
ASR ikonoa Anti-Spin Erregelamenduaren adierazle da. Sistema honen unitate elektronikoa ABS sentsoreekin parekatuta dago. Halako argia etengabe piztuta dagoenean, ASR ez dagoela funtzionatzen esan nahi du. Kotxe ezberdinetan, halako ikono batek itxura desberdina izan dezake, baina askotan harridura ikurraren forman triangelu batean gezi batekin edo inskripzioan bertan edo idazteko makina moduan errepide labainkor batean.
Katalizatzailearen ikonoa sarritan pizten da elementu katalitikoa gehiegi berotzen denean eta sarritan ICE potentziaren beherakada nabarmena izaten da. Gainberotze hori gerta daiteke zelulen errendimendu eskasagatik ez ezik, pizte sisteman arazoak badira ere. Katalizatzaileak huts egiten duenean, erregai-kontsumo handia gehituko zaio erretako bonbillari.
Ihes-gasen ikonoa Eskuliburuko informazioaren arabera, ihes-gasak arazteko sistemaren matxura esan nahi du, baina, normalean, horrelako argia erretzen hasten da erregai eskas baten ondoren edo lambda-zundako sentsorean akats baten ondoren. Sistemak nahasketaren akatsak erregistratzen ditu, eta ondorioz, ihes-gasetan substantzia kaltegarrien edukia handitzen da eta, ondorioz, "ihes-gasen" argia piztuta dago aginte-panelean. Arazoa ez da kritikoa, baina diagnostikoa egin behar da kausa ezagutzeko.
Matxuren berri ematea
Bateriaren ikonoa ontziko sareko tentsioa jaisten bada pizten da, askotan horrelako arazo bat sorgailuaren bateria karga ezarekin lotzen da, beraz, "sorgailuaren ikonoa" ere deitu daiteke. ICE hibridoa duten ibilgailuetan, behealdean "NAGUSIA" inskripzioarekin osatzen da adierazle hau.
Olioaren ikonoa, olio gorri gisa ere ezaguna - autoaren barne-errekuntzako motorrean olio-mailaren jaitsiera adierazten du. Horrelako ikono bat motorra pizten denean pizten da, eta ez da itzaltzen segundo batzuk igaro ondoren edo gidatzen ari zaren bitartean pizten da. Gertaera honek lubrifikazio-sisteman arazoak edo olio-maila edo presioaren jaitsiera adierazten du. Paneleko olioaren ikonoa tanta batekin edo behealdean uhinekin egon daiteke, auto batzuetan adierazlea min, senso, olio-maila (inskripzio horiak) edo, besterik gabe, L eta H hizkiekin (baxua eta altua ezaugarritzen duten) inskripzioarekin osatzen da. olio maila).
Burkoaren ikonoa hainbat modutan argizta daiteke: bai SRS eta AIRBAG inskripzio gorria, bai "segurtasun-uhal bat daraman gizon gorria", eta bere aurrean zirkulu bat. Panelean airbag ikono horietako bat pizten denean, segurtasun pasiboko sistemaren matxura baten berri ematen dizun ontziko ordenagailua da, eta istripurik gertatuz gero, airbagek ez dute funtzionatuko. Burkoaren seinalea pizten den arrazoiak eta matxura nola konpondu, irakurri webguneko artikulua.
Harridura ikurraren ikonoa desberdina izan daiteke eta bere esanahiak, hurrenez hurren, ere desberdinak izango dira. Beraz, adibidez, zirkulu batean argi gorri bat (!) piztuta dagoenean, horrek balazta-sistemaren matxura adierazten du eta komeni da gidatzen ez jarraitzea haren itxuraren zergatia argitu arte. Oso desberdinak izan daitezke: eskuko balazta altxatuta dago, balazta-plakak higatuta edo balazta-likidoaren maila jaitsi egin da. Maila baxua arriskutsua besterik ez da, arrazoia oso gastatutako padetan egon daitekeelako, eta ondorioz, pedala sakatzean, likidoa sisteman zehar desbideratzen da eta flotagailuak maila baxuko seinalea ematen du, balazta-hodiak nonbait hondatuta egon daitezke, eta hori askoz larriagoa da. Nahiz eta, askotan, harridura ikurra argitzen da flotatzailea (maila-sentsorea) ordenarik gabe edo laburtuta badago, eta gero gezurra besterik ez da. Auto batzuetan, harridura ikurra "BRAKE" inskripzioarekin batera dator, baina horrek ez du arazoaren funtsa aldatzen.
halaber, harridura ikurra “arreta” zeinu moduan erre daiteke, bai hondo gorrian, bai horian. “Arreta” seinale horia pizten denean, egonkortze elektronikoko sisteman matxura baten berri ematen du, eta hondo gorrian badago, gidariari zerbaiten berri ematen dio besterik gabe, eta, normalean, argibide testu bat argitzen da aginte-pantailan. edo beste izendapen informatibo batekin konbinatzen da .
ABS bereizgarria Arbelean hainbat bistaratzeko aukera izan ditzake, baina hau gorabehera, gauza bera esan nahi du auto guztietan - ABS sistemaren matxura bat, eta une honetan blokeoaren aurkako gurpilen sistemak ez duela funtzionatzen. ABS-ek ez funtzionatzen duten arrazoiak aurki ditzakezu gure artikuluan. Kasu honetan, mugimendua egin daiteke, baina ez da beharrezkoa ABSaren funtzionamenduan kontatzea, balaztak ohi bezala funtzionatuko du.
ESP ikonoa Tarteka piztu daiteke edo etengabe erre daiteke. Horrelako inskripzio batekin bonbilla batek egonkortze sistemaren arazoak adierazten ditu. Egonkortasun Elektronikoaren Programaren adierazlea bi arrazoi hauetako batengatik pizten da normalean: edo direkzio-angeluaren sentsorea desegokituta dago, edo balazta-argiaren etengailuan ("igela") denbora luzez bizitzeko agindua. Arazo larriagoa den arren, adibidez, balazta-sistemaren presio sentsoreak bere burua estali du.
Barne errekuntzako motorren ikonoa, gidari batzuek "injektorearen ikonoa" dei dezakete edo egiaztatu, horia bihur daiteke barne-errekuntzako motorra martxan dagoenean. Barne-errekuntzako motorraren akatsen eta sistema elektronikoen matxuren presentziaz informatzen du. Aginte-pantailan agertzearen zergatia zehazteko, autodiagnostikoa edo ordenagailuaren diagnostikoa egiten da.
Distira-entxufeen ikonoa diesel auto baten aginte-panelean argitu daiteke, adierazle horren esanahia gasolinazko autoetan "egiaztatu" ikonoaren berdina da. Unitate elektronikoaren memorian akatsik ez dagoenean, espiral ikonoa itzali behar da barne-errekuntzako motorra berotu eta distira-bujiak itzali ondoren. Nola egiaztatu distira-bujiak irakurri hemen.
Material hau autoen jabe gehienentzat informagarria da. Eta lehendik dauden auto guztien ikono posible guztiak hemen aurkezten ez diren arren, autoaren arbelaren oinarrizko izendapenak modu independentean ulertu ahal izango dituzu, eta ez duzu alarmarik piztu paneleko ikonoa berriro piztuta dagoela ikusten duzunean.
