VAZ 2105 fusible kutxarekin aritzen gara

VAZ 2105 autoaren zirkuitu elektrikoaren osagai nagusietako bat fusible kutxa da. Ibilgailuaren funtzionamenduan sortzen diren ekipo elektrikoekin arazo asko nodo jakin honekin lotzen dira. Auto-gidariek, oro har, fusibleen kutxaren mantentze-lanak eta diagnostikoak egiten dituzte beren kabuz.

Fusibleak VAZ 2105

VAZ 2105 autoan erabiltzen diren fusibleen helburua ez da beste edozein fusibleen funtziotik bereizten - zirkuitu elektrikoen babesa zirkuitu laburretatik, bat-bateko potentzia igoeretatik eta bestelako funtzionamendu modu anormaletatik. VAZ 2105 fusibleak, zilindrikoak edo entxufeak izan daitezkeenak, errelearen bloke berean muntatzen dira. Muntatzeko blokea kanpaiaren azpian edo autoan egon daiteke.

Fusiblearen funtzionamendua eskolatik ezagutzen den Ohm-en legean oinarritzen da: zirkuitu elektrikoaren edozein zatitan erresistentzia gutxitzen bada, korrontearen indarra handitzea dakar. Korrontearen indarrak zirkuituaren atal honetarako emandako balio baimendua gainditzen badu, fusiblea pizten da, eta horrela etxetresna elektriko garrantzitsuenak hutsegiteetatik babesten ditu.

Blokea kanpaiaren azpian

VAZ 2105 modelo gehienetan (lehenengo laginak izan ezik), metxa-kutxa kanpaiaren azpian dagoen bidaiarien konpartimentutik ateratzen da: haizetakoaren azpian ikus dezakezu, bidaiarien eserlekuaren parean.

Muntatzeko blokea VAZ 2105-ren kanpaiaren azpian badago, haizetakoaren azpian ikus dezakezu bidaiarien eserlekuaren parean.

Taula: zer metxa da zeren erantzule

Metxa	Korronte nominala, A	Zerk babesten du
F1	10	atzeko argia, berogailu elektrikoa, atzeko leihoa berotzeko erreleen bobinaketa eta seinaleztapen gailua
F2	10	e/d haizetako garbigailua, e/d eta faroen garbigailuaren errelea, haizetako garbigailuen errelea
F3	10	ordezko
F4	10	ordezko
F5	20	atzeko leihoa berotzeko zirkuitua eta berogailu-errelea
F6	10	zigarro pizgailuak, Lanpara eramangarrirako entxufea, erlojua
F7	20	klaxonaren zirkuitua, erradiadorearen hozteko haizagailuaren zirkuitua
F8	10	norabide adierazleak, etengailu errele, Alarma sisteman bira indizeen seinaleztapen-gailua, alarma etengailua
F9	7,5	laino-argiak, sorgailuaren tentsio-erregulatzailea (makinak G-222 sorgailu bat erabiltzen badu)
F10	10	seinaleztapen-gailuak: norabide-seinaleak, erregai-erreserba, esku-balazta, olio-presioa, balazta-sistemaren larrialdi-egoera, bateriaren karga, karburagailuaren aire motelgailuaren estalkia; adierazleak: bira (norabidea adierazteko moduan), erregai-maila, hozte-tenperatura; norabide-adierazleen errele-etengailua; haizagailu elektrikorako errele harilablea; voltmetroa; takometroa; balbula pneumatikoak kontrolatzeko sistema; haizagailuen etengailu termikoa; Sorgailuaren kitzikapen-harilketa (37.3701 sorgailurako)
F11	10	barruko argiztapena, gelditzeko seinalea, enbor argiztapena
F12	10	eskuineko faroan habe luzea, faroen garbigailuaren erreleua (argia)
F13	10	habe luzea ezkerreko faroan
F14	10	aurreko argia ezkerreko blokeko faroan; atzeko argia eskuineko lanparan; gelako argiztapena; motorraren konpartimentuaren argiztapena
F15	10	aurrealdeko argia eskuineko blokeko faroan; atzeko sakea ezkerreko lanparan; tresna-panelaren argiztapena;
F16	10	eskuineko faroan habe zabala, faroen garbigailuaren errelea (behe-beak)
F17	10	ezkerreko faroan habea

Taulan adierazitako fusibleez gain, muntaketa blokean ordezko 4 fusible daude - F18-F21. Fusible guztiak kolorez kodetuta daude:

• 7,5 A - marroia;
• 10 A - gorria;
• 16 A - urdina;
• 20 A - horia.

VAZ 2105 fusibleen kolorea funtzionamendu-korronte nominalaren araberakoa da

Nola kendu muntaketa-blokea

Fusible-kutxa kentzeko, 10 kaxa-giltza beharko duzu. Fusible-kutxa desmuntatzeko, egin behar duzu:

1. Deskonektatu bateriaren terminal negatiboa.
2. Deskonektatu konektoreak bidaiarien konpartimentuan.
   

   Unitatea kendu aurretik, eskularru-kutxaren azpiko kabinako entxufe-konektoreak deskonektatu behar dituzu
3. Askatu finkatzeko torlojuen azkoinak (eskularruaren azpiko kabinan) 10 giltza batekin.
   

   Horren ondoren, blokearen muntatzeko torlojuen azkoinak askatu behar dituzu
4. Sartu fusibleen kutxa motorraren konpartimentuan.
5. Kendu fusibleen kutxaren azpian dauden entxufe-konektoreak.
   

   Ondoren, fusibleen kutxaren behealdean dauden entxufe-konektoreak deskonektatu behar dituzu
6. Kendu blokea bere eserlekutik.
   

   Konektore guztiak deskonektatu ondoren, unitatea eserlekutik kendu daiteke

Barruko aldean eta kapotean dauden konektoreak kolorez kodetuta daude. Fusibleen kutxako konektore-entxufeak kolore berean markatuta daude (kolorezko zirkulu moduan). Hau egiten da blokea muntatzean, zein konektore nora konektatuta zegoen nahasteko. Blokean kolore-markarik ez badago, zuk zeuk egin beharko zenuke (adibidez, errotulagailu batekin). Unitate berri bat edo konpondutako bat instalatzen da desmuntatzeko alderantzizko ordenan.

Fusible bloke zaharrak eta berriak trukagarriak dira. Zaharraren ordez bloke mota berri bat instalatu nahi baduzu, ez duzu autoaren diseinuan aldaketarik egin beharko. Blokeen arteko aldea erabilitako fusible motan bakarrik dago: zaharrean - zilindrikoan, berrian - entxufean.

Muntatzeko blokearen konponketa

Autoaren ekipamendu elektrikoaren funtzionamenduan eten badaude, lehenik eta behin fusibleen kutxa egiaztatu behar da. Fusibleetako batek huts egiten badu, ez da gomendagarria korronte nominala baino korronte handiagoa jasateko gai den fusible batekin ordezkatzea.. Halako fusible batek kableak, lanparak, motorraren harilkatzeak edo beste ekipo elektriko batzuk erretzea eragin dezake.

Fusibleen kutxa konpontzerakoan, zenbait arau bete behar dira. Adibidez:

• metxaren bat pizten bada, horren arrazoia aurkitzen saiatu behar duzu, hau da, metxa horren ardura duen zirkuituaren atal osoa egiaztatu behar duzu;
• Autoan ekipo elektriko osagarriak instalatu badituzu, zirkuituaren atal honen ardura duen fusibleak jasan behar duen korronte nominala berriro kalkulatu behar duzu. Horretarako, zirkuituaren atal honetako kontsumitzaileen karga osoa (potentzia) barneko tentsioaren balioarekin (12 V) zatitu behar da. Lortutako zifra % 20-25 handitu behar da - hori izango da fusiblearen funtzionamendu-korrontearen beharrezko balioa;
• blokea ordezkatzean, arreta jarri beharko zenuke bloke zaharreko kontaktuen artean jumperak dauden ala ez. Bada, berrian gauza bera egin behar duzu.

Kendutako fusibleen kutxan jumperak badaude, instalatu berri den fusibleen kutxan berdinak instalatu beharko dira.

Mota zaharreko eta berriko blokeen artean hautatzea posible bada, behin betiko muntaketa-bloke mota berri bat instalatu beharko zenuke: bloke horretako fusibleen kontaktu estuagoek berehala salbatuko zaituzte mota zaharreko fusibleen egokitze soltearekin lotutako arazo askotatik. blokeak.

Muntatzeko blokearen konponketa, gehienetan, fusibleak ordezkatzean edo erretako pista bat berreskuratzean datza. Fusiblea multimetro batekin egiaztatu dezakezu: huts egin duen fusible baten ordez, instalatu berri bat.

Erretako pista bat ordezkatzea

Zenbait kasutan, zirkuituan karga handitzen denean, ez da metxa erretzen dena, blokearen bideetako bat baizik. Egoera horretan, erretze-maila baloratu behar da: kaltea txikia bada eta blokearen gainontzeko osagaiei kalterik egiten ez bazaie, pista hori berreskuratu daiteke. Horretarako:

• soldadura burdina;
• beruna eta kolofonia;
• alanbrea 2,5 sq. mm.

Pistaren konponketa sekuentzia honetan egiten da:

1. Kaltetutako eremua garbitu eta koipegabetzen dugu.
2. Pistaren zati erreak eta berreskuraezinak kenduko ditugu.
3. Beharrezko luzera duen alanbre zati bat prestatzen dugu, ertzetan isolamendua kendu eta soldadura eta soldadura batekin prozesatzen dugu.
4. Erretako pistaren ordez, soldatu prestatutako alanbrea.
   

   Erretako pistaren ordez, 2,5 metro koadroko diametroa duen hari zati bat soldatzen da. mm

Pistak hainbat kalte badituzte, errazagoa da bloke osoa ordezkatzea.

Bideoa: nola konpondu fusible kutxako pista bat

VAZ 2105-2107ko fusibleen kutxa konpontzea

Muntatzeko blokea kabinan

Lehen VAZ 2105 modeloetan, fusibleen kutxa bidaiarien konpartimentuan zegoen. Gaur egun oraindik ere ikusten da halako bloke bat ezkerreko atearen ondoan dagoen tresna-panelaren azpian "bost" batzuetan. Bidaiarien konpartimentuan kokatutako blokeko fusibleetako bakoitza zirkuitu elektrikoaren atal beraren arduraduna da kanpaiaren azpian dagoen blokean dagokion fusiblea.

Nola identifikatu puskatutako metxa

Autoan ekipo elektrikoen edozein talderekin arazoak izanez gero, fusiblea altua da, baina ez ehuneko ehunean. Metxak huts egin duela ziurtatzeko, batzuetan kanpoko azterketa bat nahikoa da: gorputzean erre-markak badaude, ziurrenik metxa erre egin da. Egiaztapen metodo hau nahiko primitiboa da, eta kasu honetan hobe da matxura diagnostikatzeko aukera ematen duen multimetroa erabiltzea:

• tentsioaren arabera;
• erresistentziaz.

Lehenengo kasuan, behar duzu:

1. Ezarri multimetroa tentsioa neurtzeko moduan.
2. Piztu probatu beharreko zirkuitua, hala nola argiteria, sukaldea, etab.
3. Egiaztatu fusibleen borneetan tentsioa dagoen. Borneetako batean tentsiorik ez badago, fusiblea aldatu behar da.

Bigarren kasuan, multimetroa erresistentzia neurtzeko modura aldatzen da, eta, ondoren, tresnaren puntak kendutako fusiblera konektatzen dira. Erresistentzia-balioa zerotik gertu badago, fusiblea ordeztu behar da.

Erresistentzia-balioa zerotik gertu badago, fusiblea ordeztu behar da.

Unitatea desmuntatzea eta konpontzea

Bidaiarien konpartimentuan kokatutako fusible-kutxa kapoiaren azpian instalatutakoaren sekuentzia berean kentzen da. Beharrezkoa da lokailuak askatu, konektoreak kendu eta blokea kendu. Kanpaiaren azpian kokatutako blokearen kasuan bezala, kabinan instalatutako muntaketa-blokearen konponketa fusibleak ordezkatu eta bideak lehengoratzean datza.

Metxa errepidean pizten bada eta ordezkorik ez badago, alanbre batekin ordez dezakezu. Baina lehen aukeran, alanbrea kendu eta fusible nominala instalatu beharrean.. Fusibleen diseinua muntatzeko blokearen estalkiaren barrualdean agertzen da normalean.

Gogoratu behar da kanpotik elkarrengandik desberdinak ez diren hainbat muntaketa-bloke mota daudela. Desberdintasunak pisten kableatuan daude. Bloke bat ordezkatzean, ziurtatu bloke zaharren eta berrien markak bat datozela. Bestela, ekipo elektrikoak ez du behar bezala funtzionatuko.

VAZ 2105-en muntaketa blokea duela sei hilabete inguru aldatu nuen. Aldatu nintzenean, ez nekien hainbat mota zeudenik. Mota bakarra dagoela esaten zuten auto merkatuko saltzaileek, eta nire zaharra guztiz apurtu zenez, zegoena hartu behar izan nuen.

Bloke berriarekin, bi arazo agertu ziren aldi berean: garbigailuak funtzionatzeari utzi zion (arazo hau lehen metxatik bigarrenera jauzi bat botata konpondu zen). Bigarren arazoa (eta nagusia) da kotxea motorra itzalita gelditzen denean, bateria deskargatzen duela (kargatzeko kablea, axola badu, 3 txip 1 entxufean sartzen da, ez dakit nola esan bestela, ia ez dut auto elektrikoan arakatzen.Guztiz kargatuta 8 bat ordutan, 0-ra deskargatzen da.Hirugarren arazoa (ez hain garrantzitsua) da txandakako errepikagailuak desagertu zirela.Auto elektriko batengana joan nintzen, bota besterik ez zuen egin. eskuak altxatu, panelera begiratu eta ezin izan zuen ezer egin.Banekien hau gertatuko zela, beraz, ez dut ezer konparatzeko.

Oinezko bat

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=2040&start=100

Estilo zaharreko fusible blokea

Antzinako muntaketa-blokeetan, fusible zilindrikoak (hatz motakoak) erabiltzen dira, malguki-kargatutako konektore berezietan instalatzen direnak. Horrelako konektoreak ez dira fidagarritasunagatik eta iraunkortasunagatik bereizten, eta horren ondorioz motorzaleen kritika asko eragiten dituzte.

VAZ 2105 muntaketa-bloke zaharrak fusible zilindrikoak erabiltzen ditu

Antzinako muntaketa-blokean kokatutako 17 fusibleetako bakoitza estilo berriko blokean dagozkien fusibleen elektrizitate-kontsumitzaile talde berberen arduraduna da (ikus goiko taula). Aldea fusible zilindrikoak diseinatuta dauden korronte nominalaren balioan bakarrik dago. Entxufagarri bakoitza (mota berriko bloke batean) korronte nominala duena:

• 10 A hatz-motako fusible bati dagokio 8 A-ko korronte nominala duen bloke zaharrean;
• 20 A - 16 A;
• 7,5 A - 8 A.

VAZ 2105 fusible-kutxaren mantentze-lanak eta konponketak kasu gehienetan ez die zailtasunik eragiten motorzaleei. Muntatze-blokearen matxura modu independentean zehazteko eta ezabatzeko, nahikoa da gidatzeko esperientzia txiki bat ere. Ekipo elektrikoen funtzionamendu fidagarria lortzeko, garrantzitsua da dokumentazio teknikoan zehaztutako parametroak dituzten fusibleak erabiltzea.