Gorputz motak ulertzea: zer da targa
Gorputz mota hori etengabe agertzen da Amerikako Estatu Batuetan 70 eta 80ko hamarkadetako pertsonen jarduna deskribatzen duten filmetan. Gorputz arinen kategoria bereizian nabarmentzen dira, eta azken urteetako argazkiek eta bideoek beren berezitasuna erakusten dute.
Zer da targa
Targa aurreko eserlekuen atzean dabilen altzairuzko arkua duen gorputza da. Desberdintasun batzuk gehiago: beira zurrunez finkatuta, teilatu tolesgarria. Gaur egungo munduan, targak metalezko barra eta erdiko teilatu aldagarria duten roadsterrak dira.
Bariazioa honako hau da. Roadster bat teilatu aldagarri bigun edo zurruna duen bi eserlekuko auto bat bada, targa bi eserlekuko haizetakoa eta zorrotz finkatutako estalkia dituena (blokea edo osoa).
Informazio historiko
Kaleratu zen lehen modeloa Porsche markakoa zen, eta Porsche 911 Targa deitzen zen. Horregatik joan ziren antzeko beste makina batzuen izenak. Gainera, ikus dezakezun bezala, targa etxeko hitz bihurtu da. Orain, hitz bat ahoskatzerakoan, gidariek ez dute modelo bakarra (Porsche 911 Targa) imajinatzen, baizik eta berehala karrozeria hori duten auto lerro bat.
Hala ere, argi dago gorputz mota hori ez zela ofizialki merkatuan lehena. Zehatzago esanda, aurreko eserlekuen atzean instalatutako arkua lehendik zegoen. Baina ez zen gorputzaren oinarria bihurtu.
Autoek ospea lortu zuten 70eko eta 80ko hamarkadetan (horrek esan nahi du filmetan ez dutela gezurrik esaten). Bihurgarriak kopurua merkatuan jaitsi zen, eta beharrezkoa zen zerbait trukatzea eta zerbait erostea, hurrenez hurren. Targa agertzeko arrazoia hauxe zen: garraioa askatzeko sailak bihurgarriak eta roadsterrak (targa) amerikarren bizitzan egotea nahi zuen. Tapa irekiarekin gidatzerakoan, auto bat iraulteko aukera zegoen, edozer gerta zitekeen, baina targarekin, aukera hori zerora jaitsi zen.
Erabakia hartu zen. Une horretatik aurrera, 70eko eta 80ko hamarkadetako auto garatzaileek ez zuten diseinuan oinarritu, gidatzeko segurtasunean baizik. Azken finean, haizetakoaren marko indartuak eta arku erretraktilek eragin nabaria izan zuten gidatzerakoan, autoen fidagarritasuna areagotu zuten eta edozein eguraldi gidatzeko baldintza seguruak sortu zituzten.
Teilatua
Targa gorputza egiteko metodo bereizi bat. Aukera are seguruagoa da gidatzerakoan, batez ere eguraldi txarrarekin. Gorputza muntatzerakoan, luzetarako habe bat instalatzen da, gorputz osoa mantentzen du eta ez dio gidariari kontrolik galtzen uzten, adibidez, izotzetan. Beraz, gorputza zurrunago bihurtzen da, birak, bihurguneak, tortzioak "delikatuagoak" dira. Teilatua ez da unitate bakarra, panel aldagarriak baizik, garraiatzeko komenigarria dena.
