Bonbilla halogenoen banaketa

Lanpara halogenoak dira gehien erabiltzen diren automobilgintzako lanparak. Haien ekintzaren printzipioa sinplea da. Fluxua beirazko matraz batean jarritako zuntz berezi batetik pasatzen da eta gas berezi batekin (adibidez, iodoa edo bromoa) bustitakoa. Zuntza berotzen denean, erreakzio kimiko bat gertatzen da, non zuntzaren materiala lurrundu eta leku beroetan finkatzen da berriro. Diseinu sinpleak eraginkortasun txikiagoaz gain, beste desabantaila bat du. Lanparak, batez ere haien harizpiak, etengabeko kolpeak jasaten dituzte kotxean, eta harizpien etengabeko bibrazioak indarra ahultzen du hautsi arte. Lanpara halogenoak xenoi edo bi-xenoizko lanparak ordezkatu daitezke.

H1 hari bakarreko lanpara halogeno bat, batez ere faroetan erabiltzen dena.

H2 Haririk gabeko lanpara halogeno bakarra ez da normalean erabiltzen.

H3 Hari bakarreko lanpara halogenoak, batez ere aurreko laino-faroletan erabiltzen denak, kontaktu bat du kablearekin.

H4 Faroletan erabilitako harizpi bikoitzeko bonbilla halogenorik erabiliena da.

H7 Harizpi bakarreko halogeno bonbilla bat da, faroetan ere erabiltzen dena.

Gehitu behar da ez duzula lanpara halogenorik esku hutsik hartu behar eta ez duzula beirazko ontzia kutsatuko.