Renault Duster Mantentze Araudia

Kotxea teknikoki ondo mantentzeko eta Renault Dusterren "puntu ahulak" babesteko, mantentze lanak aldian-aldian egitea gomendatzen da, araudiaren arabera. Mantentze-eragiketa konplexuak eta berme-zerbitzuarekin lotutako prozedurak zerbitzugune batean egitea gomendatzen da. Baina Renault Duster mantentze-zerrendako errazena zure kabuz egitea da onena.

Kontuan izan lan batzuen maiztasuna, beharrezko ordezko piezak eta ohiko mantentze-lanaren kostua instalatutako barne-errekuntzako motorraren eta engranaje-kutxaren araberakoa izango dela.

Renault Duster 2010etik dago ekoizten eta orain arte bi belaunaldi ditu. 1,6 eta 2,0 litroko bolumenak dituzten gasolinazko barne-errekuntzako motorrak autoetan instalatzen dira, baita 1,5 litroko bolumena duen diesel unitate bat ere. 2020az geroztik, H5Ht-ren aldaketa berri bat agertu da barne-errekuntzako 1,3 turbokargatutako motor batekin.

Mantentze-lanak Renault Duster. Mantentze-lanetarako behar dena

Aldaketa guztiak, muntatzeko herrialdea edozein dela ere, gurpil guztietarako trakzioa (4x4) edo ez (4x2) izan daitezke. ICE F4R-rekin Duster DP0 modeloaren transmisio automatiko batekin hornituta zegoen partzialki. Nissan Terrano izeneko auto hau ere aurki dezakezu. Mantentze-lanetarako zer behar den eta zenbat balio duen, ikusi beheko xehetasunak.

Oinarrizko kontsumigarriak ordezkatzeko epea da 15000 km edo gasolina ICE duen auto baten auto baten urtebeteko funtzionamendua eta 10 km diesel Duster batean.

Renault Duster fluido teknikoen bolumenaren taula
Barne errekuntzako motorra	Barne errekuntzako motorraren olioa (l)	OJ (l)	Eskuzko transmisioa (l)	transmisio automatikoa (l)	Balazta/Enbragea (L)	GUR (l)
Gasolinazko barne-errekuntzako motorrak
1.6 16 V (K4M)	4,8	5,45	2,8	-	0,7	1,1
2.0 16 V (F4R)	5,4			3,5/6,0
Diesel unitatea
1.5 dCi (K9K)	4,5	5,45	2,8	-	0,7	1,1

Renault Duster mantentze-lanen egutegia honakoa da:

Mantentze-lanetan egindako lanen zerrenda 1 (15 km)

1. Barne errekuntzako motorreko olioa aldatzea. Fabrikatzaileak gasolina-motorretarako zehazten dituen olio estandarrak ez dira API: SL baino baxuagoak izan behar; SM; SJ edo ACEA A2 edo A3 eta SAE biskositate mailarekin: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

   K9K diesel unitaterako beharrezkoa da Renault RN0720 5W-30 olioa botatzea, EURO IV eta EURO V-ren baldintzak betetzen dituzten diesel-motorrentzako gomendatua. Autoak partikula-iragazki batekin gidatzen badu, 5W-30 betetzea gomendatzen da, eta ez bada, 5W-40. Bere batez besteko kostua 5 litrokoa da, 7711943687 artikulua - 3100 errublo; 1 litro 7711943685 - 780 errublo.

   Gasolinazko motorretarako 1.6 16V, baita lubrifikatzaile egokia ere 2.0 motorraren ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Bost litroko ontzi baterako 194839 2300 errublo ordaindu beharko dituzu, lau litro 156814, 2000 errublo balio du eta olioaren prezioa litrotan 700 errublo da.

2. Olio-iragazkia ordezkatzea. ICE 1.6 16V (K4M), jatorrizkoak Renault-eko 7700274177 artikulua izango du. 2.0 (F4R) - 8200768913. Iragazki horien kostua 300 errubloen barruan dago. Diesel 1.5 dCi (K9K) Renault 8200768927 dago, tamaina handiagoa eta 400 errubloko prezioa du.
3. Aire-iragazkia ordezkatzea. Gasolina-motorretarako jatorrizko iragazkien elementuaren kopurua Renault 8200431051 da, bere kostua 560 errublo ingurukoa da. Diesel unitate baterako, Renault 8200985420 iragazkia egokia izango da - 670 errublo.
4. Kabinako iragazkia ordezkatzea. Klima kontrolatzeko sistema duten autoentzako jatorrizko kabina-iragazkiaren katalogo-zenbakia, aire girotua gabe, 8201153808 da. 660 errublo inguru balio du. Aire girotua duen auto baterako, iragazki egokia 272772835R - 700 errublo izango da.
5. Erregai-iragazkia ordezkatzea. Diesel ICE aldatzeko soilik, iragazkia 8200813237 (164002137R) artikulu zenbakiarekin ordezkatzea gomendatzen da - 2300 errublo. dagoeneko lehen ITVtik, eta 15-20 mila km-tik behin.

TO 1eko egiaztapenak eta ondorengo guztiak:

1. DVSm kontrol-unitatea eta diagnostiko-ordenagailua
2. Hozte-, potentzia- eta ihes-sistemen estankotasuna, baita mahuken, hodien eta haien konexioen egoera ere.
3. Enbragearen transmisioa
4. Gurpilen trakzioen gonen babes-estalkiak.
5. Pneumatikoak eta pneumatikoen presioa.
6. Igurtziaren aurkako barren bisagrak eta kuxinak, esekidura-besoen bloke isilak.
7. Bolo-junturak.
8. Aurrealdeko eta atzeko motelgailuak.
9. Fluido-maila servodirekzioaren biltegian.
10. Zuzendaritza eta tirante muturrak.
11. Balazta-likidoaren maila biltegian.
12. Balazta hidraulikoak, hodien eta hodien egoera.
13. Aurrerako gurpilen balazta-mekanismoen blokeak eta diskoak.
14. Atzeko balazta-plaken hautsa kentzea.
15. Bateriaren tentsioa probagailu bat erabiliz.
16. Kanpoko eta barruko argiztapenerako lanparak.
17. Tresna-multzoko seinaleztapen-gailuak.
18. Haizetakoa eta atzerako ispilua.
19. Haizetako eta atzeko atearen garbigailuak.
20. Korrosioaren aurkako estaldura.
21. Kanpaiaren blokeoaren lubrifikazioa eta bere errendimendua.

2. mantentze-lanen zerrenda (30 km-ko ibilbidean)

1. TO 1-ek aurreikusitako lan guztiak motorraren olioa, olioa, airea eta kabina-iragazkiak eta diesel-motorrentzako erregai-iragazkia ordezkatzea da.
2. Bujiak ordezkatzea. ICE (gasolina) 1.6 / 2.0-rako, Renault bujiak berdinak instalatzen dira, 7700500155 artikuluarekin. Prezioa 230 errublo pieza bakoitzeko da.

Egiaztapen batzuk ere egin behar dituzu:

1. Gas-multzoko erregai-injektoreak.
2. Transmisio automatikoko olioaren maila eta kalitatea.
3. Lubrifikazio-maila transferentzia kaxan (gurpil guztietarako trakzioa duten ibilgailuentzat).
4. Lubrifikazio-maila atzeko ardatzeko kaxan (gurpil guztietarako trakzioa duten ibilgailuentzat).

Gainera, aire girotuaren sistema garbitzea gomendatzen da.

Mantentze-lanetan egindako lanen zerrenda 3 (45 km)

Lehenengo programatutako mantentze-lan guztiak motorraren olioa, olioa, airea eta kabina-iragazkiak ordezkatzea da.

Mantentze-lanetan egindako lanen zerrenda 4 (kilometrajea 60 km)

Mantentze-lanetarako ordezko piezak

1. TO 1 eta TO 2k aurreikusitako lan guztiak: olioa, olioa, airea eta kabina-iragazkiak aldatzea. Bujiak aldatu.
2. Sinkronizazio-uhala ordezkatzea.
   • ICErentzat 2.0 kit bat erosi dezakezu - 130C11551R, bere batez besteko prezioa izango da 6500 errubloak. Kitak Renault kokapen-gerrikoa barne hartzen du - 8200542739, horzdun gerrikoaren txirrika, aurrealdea 130775630R - 4600 errubloak eta atzeko gerriko horzdun arrabola - 8200989169, prezioa 2100 errublo.
   • For 1.6 fit kit 130C10178R prezio batean 5200 igurtzi., edo 8201069699 artikulu-zenbakia duen gerrikoa, — 2300 errubloak eta arrabolak: parasitoak - 8201058069 - 1500 igurtzi, tenkagailu arrabol - 130701192R - 500 igurtzi.
   • Diesel unitaterako 1.5 jatorrizkoa 8200537033 kronologiako gerrikoa izango da - 2100 errublo. 130704805R denbora-uhal-tendagailua ere ordeztu behar da - 800 igurtzi, edo gorde eta hartu multzo bat 7701477028 - 2600 igurtzi.
3. Olio aldaketa transmisio automatikoan. ICE duten ibilgailuak F4R partzialki transmisio automatikoko modeloekin hornituta DP0 eta korrika egitean 60 mila km bertan dagoen ATF fluidoa aldatzea gomendatzen da. Fabrikatzaileak ELF RENAULTMACTIC D4 SYN lan-likidoa Elf 194754 (litro 1) artikuluarekin betetzea gomendatzen du, prezioa. 700 errubloak. Ordezko partzial batekin, 3,5 litro inguru beharko dira.
4. Transmisio-uhala ordezkatzea Renault Dusterentzako eranskinak.
   • ICE duten ibilgailuentzat K4M1.6 (gasolina) eta K9K1.5 (Diesel):Gurarekin, aire girotu gabe – Poly V-gerriko kit + arrabol, Renault 7701478717 (Espainia) instalatuta dago – 4400 igurtzi. edo 117207020R (Polonia) - 4800 igurtzi.;Servodirekziorik gabe eta aire girotu gabe – 7701476476 (117203694R), – 4200 igurtzi.Gur+Acondicionador - 6pk1822 tamaina, jarri kit - 117206746R - 6300 igurtzi. edo baliokidea, ezarri Gates K016PK1823XS — 4200 igurtzi. Bereiz hartuz gero, gida-arrabolak - 8200933753, gutxi gorabehera, balioko du 2000 igurtzi eta gerrikoa - 8200598964 (117206842r) batez beste 1200 igurtzi .
   • Renault Duster-erako Nissan DVC-rekin H4M 1,6 (114 CV):Aire girotuarekin gerriko neurria 7PK1051 - kalibrearen tenkagailu-kit (arrabolaren ordez metalezko grinda erabiltzen bada) 117203168R - 3600 igurtzi. Aire girotu gabe - arrabolekin eta euskarriekin kit - 117205500R - 6300 igurtzi, (gerrikoa - 117208408R) - 3600 igurtzi, analogikoa – Dayco 7PK1045 – 570 igurtzi.
   • Duster-ekin F4R2,0:Gur + kond – ezarri gerrikoa + arrabola – 117209732R – 5900 igurtzi. Banakako transmisio-uhala 7PK1792 – 117207944R – 960 igurtzi., alternadorearen uhal-tentsore-polea GA35500 - 117507271R - 3600 igurtzi., eta alternadorearen uhalaren bypass arrabolaren - GA35506 - 8200947837 - 1200 igurtzi. ;kond – gerrikoa 5PK1125 – 8200786314 – 770 igurtzi. eta tentsio-arrabola - NTN / SNR GA35519 - 3600 igurtzi.

75, 000 km-ko ibilbidea duten lanen zerrenda

Duster-aren lehen mantentze-lanetarako araudiak xedatzen dituen prozedura guztiak bete: olioa, olioa, kabina eta aire-iragazkiak aldatzea.

90, 000 km-ko ibilbidea duten lanen zerrenda

1. TO 1 eta TO 2 zehar egin beharreko lan guztiak errepikatzen dira.
2. Balazta-likidoa ordezkatzea. TJ beteak DOT4 estandarra bete behar du. Elf Freelub 650 DOT4 jatorrizko balazta-likidoaren kostua (produktu-kodea 194743) - 800 errublo.
3. Enbrage hidraulikoaren lan-likidoa ordezkatzea. Fluido horren ordezkapena balazta-likido hidraulikoaren aldaketarekin batera egin behar da.
4. Hozgarriaren ordezkapena. Jatorrizko GLACEOL RX hozgarria (D mota) isurtzen da. Fluidoen katalogo zenbakia (kolore berdea du) 1 litro, Renault 7711428132 - 630 errubloak. KE90299945 - 5 l-ko ontzi baten prezioa. - 1100 igurtzi.

120 km-ko ibilbidea duten lanen zerrenda

TO 4 igarotzean egindako lanak: olio, olio, aire eta kabina-iragazkiak aldatu. Aldatu bujiak, transmisio automatikoaren olioa, osagarrien transmisio-uhala eta hortz-uhala. Lan osagarriak erregai-iragazkia aldatzea ere barne hartzen du (ICE 2.0-n). Pieza zenbakia - 226757827R, batez besteko prezioa - 1300 errublo.

Bizitza osorako ordezkoak

Renault Duster-en, funtzionamenduan zehar eskuzko engranaje-kutxan olio-aldaketarik ez du fabrikatzaileak ematen. Hala ere, olioa hustu eta gero berri bat bete beharra sor daiteke, adibidez, kaxa konpontzeko kaxa kentzean.Eskuzko engranaje-kutxako olio-maila araudiaren arabera egiaztatu behar da bakoitzean. 15000 km ibilgailuen mantentze-lanetan, baita engranaje-kutxetik olio-ihesaren ikuskapena ere. Eskuzko transmisioak jatorrizko TRANSELF TRJ olioa erabiltzen du, SAE 75W - 80 biskositatea duena. Bost litroko ontzi baten produktuaren kodea 158480 da. Prezioa 3300 errublo.

Transferentzia kaxan olioa aldatzea (bolumen osoa - 0,9 l). Funtzionamendu argibideen arabera, autoak API GL5 SAE 75W-90 kalitate estandarra betetzen duen engranaje hipoide olioa erabiltzen du. Lubrikatzaile egokia Shell Spirax edo baliokidea izango litzateke. Engranaje-olio sintetikoa "Spirax S6 AXME 75W-90", produktuaren kodea 550027970 litro bateko bolumena duena. Prezioa 1000 errublo.

Atzeko ardatzaren engranaje kutxako olioa ordezkatzea. Bolumen ordezkagarria 0,9 litro. Engranaje hipoidearen olioa API GL5 SAE 75W-90 kalitate estandarraren arabera erabiltzen da. Engranaje-olio sintetikoa "Spirax S5 ATE 75W-90", litro bateko ontzi 550027983 balioko du 970 errublo.

Servodirekzio olioa. Beharrezko ordezko bolumena 1,1 litro. ELF "RENAULTMATIC D3 SYN" olioa fabrikan betetzen da. 156908 produktu-kodea duen ontzi batek kostua izango du 930 errublo.

Bateria ordezkatzea. Jatorrizko bateriaren batez besteko iraupena 5 urte ingurukoa da. Alderantzizko polaritateko kaltziozko bateriak ordezkatzeko egokiak dira. Bateria berri baten batez besteko prezioa 5 eta 9 mila errublo bitartekoa da, ezaugarrien eta fabrikatzailearen arabera.

Renault Duster-en mantentze-kostua

Hurrengo MOT prestatzearekin lotutako kontsumigarrien kostuaren dinamika aztertu ondoren, garestienetako bat MOT 4 eta MOT 8 dela ondorioztatu dezakegu, zeinak MOT 4 errepikatzen baitu erregai-iragazkia barne-errekuntza batekin ordezkatzearekin. motorra 2.0 16V (F4R). Era berean, Dusterren mantentze garestia TO 6koa izango da, TO 1 eta TO 2ren kostuak barne hartzen baititu, hozgarriaren ordezkapena eta balazta-sistemaren eta enbrage hidraulikoaren lan-likidoa. Taulak Renault Duster zure eskuekin mantentzearen kostua erakusten du.

Horien kostua zerbitzua Renault Duster
TO zenbakira	Katalogoko zenbakia	*(Ена (руб.)
		K4M	F4R	K9K
1	olioa - ECR5L olio-iragazkia - 7700274177 kabina-iragazkia - 8201153808 aire-iragazkia - 8200431051 erregai-iragazkia (K9K-rako) - 8200813237	3860	3160	7170
2	Lehen mantentze-lanetarako kontsumigarri guztiak, baita: bujiak - 7700500155	4860	4160	7170
3	Errepikatu lehen mantentze-lanak.	3860	3160	7170
4	TO 1 eta TO 2-n aurreikusitako lan guztiak, baita transmisio-uhala, denbora-uhala, transmisio automatikoaren olioa (F4R-rako) - 194754	16360	18960	16070
5	Errepikatu mantentze-lanak 1	3860	3160	7170
6	1. eta 2. mantentze-lanetan aurreikusitako lan guztiak, baita hozgarria ordezkatzea ere - 7711428132 balazta-likidoa ordezkatzea - ​​D0T4FRELUB6501	6760	6060	9070
Kilometrajea kontuan hartu gabe aldatzen diren kontsumigarriak
Eskuzko transmisio olioa	158480	1900
Servodirekzio fluidoa	156908	540
Transferentzia kaxan eta atzeko ardatzeko engranaje-kaxan lubrifikatzea	550027983	800

* Batez besteko kostua 2021eko udako prezioen arabera adierazten da Mosku eta eskualderako.

Autoa berme-zerbitzuan badago, konponketak eta ordezkapenak zerbitzugune espezializatuetan (SRT) bakarrik egiten dira, eta, beraz, mantentzearen kostua bider eta erdi handituko da.

Renault Duster konponketa

• Bujiak Renault Duster
• Motor-olioa Duster
• Renault Dusterentzako balazta-plakak
• Ahuleziak Duster
• Olio aldaketa Renault Duster 2.0
• Renault Duster olio-iragazkia
• Renault Duster-en denborizazio-gerrikoa
• Amortiguaketa Renault Duster 4x4
• Renault Duster habe baxuko bonbillaren ordezkoa