Zuk zeuk konpontzea eta ordezkatzea VAZ 2104 fusible-kutxa

VAZ 2104 ekipamendu elektrikoaren elementu garrantzitsuenetako bat bloke berezi batean itxitako fusibleak dira. Gailu honen berezko fidagarritasun txikia dela eta, aldian-aldian beharrezkoa da fusible-loturak aldatzeaz gain, zirkuitu inprimatua konpontzea ere beharrezkoa da. Muntatzeko blokea leheneratzeko, ez da beharrezkoa zerbitzuarekin harremanetan jartzea, esperientziarik gabeko Zhiguli jabeak ere konponketa egin dezakeelako.

Fusibleak VAZ 2104

VAZ "lau"-ren metxak, beste edozein autotan bezala, txertaketa berezi baten erretzearen ondorioz babesten duten zirkuitu elektrikoa irekitzeko diseinatuta daude. Suntsipena babes-elementua diseinatuta dagoen korrontea gainditzeko unean gertatzen da. Fusiblearen korronte-indarra babesten duen zirkuituan baimendutako kargaren arabera hautatzen da eta hari konektatutako kontsumitzaileen araberakoa da. Larrialdi-egoera bat sortzen bada, fusibleak huts egin behar du lehenik, korronte-hornidura moztuz eta makina sute batetik salbatuz. Fusibleak huts egiten du hainbat arrazoirengatik:

• zirkuitu laburra, hori posible da harien isolamendua hondatzen bada edo etxetresna elektrikoak behar bezala instalatuta ez badaude;
• instalatuta dagoen zirkuituaren fusible-tasa ez datozela. Hori posible da korronte baxuago baterako diseinatutako fusible-lotura okerreko instalazio batekin.

VAZ 2104-n fusible desberdinak instalatu ziren, baina helburu bera dute - zirkuitu elektrikoak babestea.

Autoaren kontsumitzaile guztien errendimendua fusibleen egoeraren araberakoa denez, merezi du horiek ordezkatzean, arazo posibleak aurkitu eta konpontzen jarraitzea.

Blokea kanpaiaren azpian

VAZ 2104 fusible-kutxa (BP) batekin hornituta dago, muntaketa bloke bat ere deitzen zaiona, bidaiariaren aldean kanpaiaren azpian dagoena. Nodoak babes-elementuak ez ezik, zenbait gailu aldatzeaz arduratzen diren erreleak ere baditu.

VAZ 2104-ko fusibleen kutxa motorraren konpartimentuan dago bidaiarien eserlekuaren parean.

Nola identifikatu puskatutako metxa

"Lauren zati elektrikoarekin" arazoren bat izanez gero, lehenik eta behin muntaketa-blokea aztertu eta fusibleen osotasuna egiaztatu behar duzu, eta ondoren soilik arazoen konponketa zehatzago batekin jarraitu. Egitura aldetik, babes-elementua desberdina izan daiteke makinan instalatutako PSUaren arabera. Esteka fusiblea hutsegiterik dagoen egiazta dezakezu modu hauetan:

• bisualki;
• multimetroa

Ikusizko ikuskapena

Fusibleak itxuraren arabera funtzionamendua zehaztu ahal izateko diseinatuta daude. Elementu zilindrikoetarako, txertaketa berezi bat dago kanpoaldean eta ezin da bere kaltea ahaztu. Bandera-elementuak barnean txertatze fusible batekin hornituta daude, baina kutxa gardenari esker, argiaren bidez haren egoera ikus daiteke. Piztutako metxa batek hautsitako metxa izango du.

Metxaren osotasuna zehaztea nahiko erraza da, elementuak gorputz gardena baitu

Multimetro edo kontrol batekin egiaztatzea

Gailua erabiliz, fusiblea tentsioa eta erresistentzia egiaztatu daitezke. Lehenengo kasuan, pieza zuzenean muntatzeko blokean diagnostikatzen da. Horretarako, egin ekintza hauek:

1. Gailua tentsioa neurtzeko mugara ezarri dugu.
2. Zirkuitua kotxean pizten dugu, fusible baten bidez babestuta (sukaldea, faroak, etab.).
3. Multimetro edo kontrol batekin (kontrol-argia), fusiblearen kontaktu batean tentsioa egiaztatzen dugu, eta, ondoren, bestean. Borneetako batean tentsiorik ez badago, horrek esan nahi du fusiblea piztu dela eta ordezkatu behar dela.

Bideoa: lotura fusibleak egiaztatzea makinatik desmuntatu gabe

Kotxeko fusibleak kendu gabe egiaztatzea.

Babes-elementuak erresistentziaren arabera diagnostikatzeko, egin urrats hauek:

1. Multimetroan, hautatu erresistentzia edo jarraitutasuna neurtzeko modua.
   

   Fusiblea egiaztatzeko, hautatu muga egokia gailuan
2. Markatutako elementua bloketik ateratzen dugu.
3. Gailuaren zundak fusiblearen kontaktuekin konektatzen ditugu.
   

   Kontrol bat egiten dugu fusibleen kontaktuak gailuaren zundekin ukituz
4. Pieza lanean ari bada, pantailan zero erresistentzia irakurketak ikusiko ditugu, txertaketa funtzionatzen ari dela adieraziz. Haustura gertatuz gero, erresistentzia infinitu handia izango da, eta horrek elementua ordeztu beharra adieraziko du.
   

   Erresistentzia balio infinitu batek lotura fusiblearen eten bat adieraziko du

Auto-jabe batzuek, metxa hondatuta badago, ordeztu txanpon batekin edo alanbre batekin. Hala ere, arazoari irtenbide hori okerra eta arriskutsua da. Zirkuitu laburren bat gertatzen bada, txanpona edo alanbrea ez da erreko, fusible batekin gertatuko litzatekeen bezala, eta kableatuak urtzen hasiko dira.

Lagin kutxa zaharra

Zhiguli-ren laugarren modeloa bi muntaketa bloke motaz hornituta zegoen: zaharra eta berria. Desberdintasun batzuk gorabehera, bi nodoek funtzio bera betetzen dute. Kanpotik, gailuak txertatzeen eta erreleen antolamendu desberdinetan desberdinak dira. Blokearen bertsio zaharra osatu zen "lau" karburatzaile bat bakarrik, nahiz eta karburatzaile potentzia-unitate bat duen auto batean aldatutako unitate bat instalatu daitekeen. Diseinu zaharrak errenkada batean 17 fusible eta 6 errele instalatzea aurreikusten du. Txertaketak udaberriko kontaktuek eusten dituzte, eta horrek blokearen fidagarritasunari eragiten dio. Ondorioz, korronte handietan, bai fusiblea bai kontaktuak berotzen dira, eta horrek pixkanaka deformatu eta oxidatzen du.

Muntatze bloke zaharra 17 fusible zilindrikoz eta 6 errelez osatuta dago

Fusible-blokea karkasetan bata bestearen gainean jarritako zirkuitu inprimatu bi plakatan egiten da eta jumperen bidez konektatuta. Diseinua inperfektua denez, konponketak galdera asko sortzen ditu. Zailtasun nagusiak oholak berreskuratzeko deskonektatzeko arazoak sortzen ditu, batzuetan beharrezkoa da pistak erretzean.

Aipatutako nodoa automobilen kableatuarekin konektatzen da koloretako konektoreen bidez, eta horrek nahasmena ezabatzen du instalazioan zehar. Atzeko fusibleen kutxa bidaiarien konpartimentuan sartzen da eta eskularruaren atzean dago. Aginte-paneleko hariak leku berean sartzen dira. Gailuaren beheko aldea kanpaiaren azpian dago eta erosotasunerako kolore anitzeko konektoreez hornituta dago.

Baliteke VAZ 2104 fusibleen bloke-diagrama behar izatea konponketa lanetan

Nodo zaharraren gorputza bera plastikozkoa da, eta gainean estalki garden bat instalatuta dago. Gaur egun, halako bloke bat zaharkituta dago, eta nahiko zaila izango da egoera onean aurkitzea.

Taula: VAZ 2104 fusibleak eta babesten dituzten zirkuituak

Fusible zenbakia	Egungo indarra, A	Zirkuitu babestua
F1	10	Atzeko argiak (alderantzizko argia) Berogailuaren motorra Kontrol-lanpara eta atzeko leihoaren berogailu-errelea (haizula)
F2	10	Haizetako garbigailuaren eta garbigailuaren ponpen motorrak Haizetako garbigailuen errelea
F3	10	Ordezko
F4	10	Ordezko
F5	20	Atzeko leihoko berogailu-elementua eta berogailu-errelea (kontaktuak)
F6	10	Zigarro pizgailua Lanpara eramangarriaren entxufea
F7	20	Bocina eta Tron Erreleboak Motorra hozteko haizagailuaren motorra eta motorra abiarazteko errelea (kontaktuak)
F8	10	Norabide adierazleak alarma moduan Etengailua eta errele-etengailua norabide-adierazleak eta alarmak alarma moduan
F9	7.5	Sorgailuaren tentsio erregulatzailea (G-222 sorgailua duten ibilgailuetan)
F10	10	Norabide-seinaleak txandakatzeko moduan eta dagokien argi adierazlean Norabide-adierazleen errele-etengailua Seinalearen adierazlea Takometroa Erregai-neurgailua Hozgarriaren tenperatura neurgailua voltmeter Haizagailuaren motorra pizteko errelea (haizea) Bateriaren karga baten kontrol-lanpara Erregai-erreserba baten kontrol-lanparak eta aparkaleku-balazta sartzea Larrialdi-olioaren presioaren jaitsieraren eta balazta-likidoaren maila nahikoa ezaren seinale-lanparak Parke-balazta sartzeko kontrol-lanpara Karburagailuaren txokearen kontrol-lanpara (karburagailuaren motorrako) Haizagailu elektrikorako etengailu termikoa Karburagailuaren aire balbula kontrolatzeko sistema Sorgailuaren kitzikapen harilkatua (37.3701 sorgailua)
F11	10	Atzeko argiak (balazta-argiak) Gorputz baten barne-argiztapenaren plafonda
F12	10	Eskuineko faroa (argia) Faro-garbigailuak pizteko errelearen bobinaketa (argia piztuta dagoenean)
F13	10	Ezkerreko faroa (argia) Kontrol-lanpara, faroen habe luzea sartzea
F14	10	Ezkerreko argia (alboko argia) Eskuineko atzeko argia (alboko argia) Matrikularen argiak motorraren konpartimentuko lanparak Dimentsioko argia sartzeko lanpara kontrolatzeko
F15	10	Eskuineko faroa (alboko argia) Ezkerreko atzeko argia (alboko argia) Zigarro-pizgailuaren lanpara Instrumentuen argiztapen lanpara Eskularruetarako lanpara
F16	10	Eskuineko farola (habe baxua) Faro-garbigailuak pizteko errelearen bobinaketa (habea piztuta dagoenean)
F17	10	Ezkerreko faroa (habe baxua)

Lagin-bloke berria

Karburagailu motordun "lau" azken modeloak, baita injekzio bertsioak ere, PSU berri batekin hornituta zeuden. Produktu honek maiz kontaktuen galeraren arazoa konpontzen du. Labana-metxak erabiltzeak muntaiaren fidagarritasuna nabarmen handitu du. Txertaketa fusibleak bi ilaratan jartzen dira, eta horiek ordezkatzeko pintzak erabiltzen dira, blokearekin batera. Erreleborako pintza bereizi bat dago. Blokearen bertsio berria taula bakarraz hornituta dago, eta horrek konponketa asko errazten du.

Muntatzeko bloke berrian elementuen antolaketa: R1 - atzeko leihoaren berogailua pizteko errelea; R2 - habe handiko argiak pizteko errelea; R3 - faroak pizteko errelea; R4 - soinu-seinalea pizteko errelea; 1 - Garbigailuak eta argi-garbigailuak pizteko errelearen konektorea; 2 - hozte haizagailuaren motor elektrikoa pizteko errelearen konektorea; 3 - metxak egiteko pintzak; 4 - erreleborako pintzak

Nola kendu muntaketa-blokea

VAZ 2104 fusible-kutxa gutxitan kendu behar da. Behar hori sortzen bada, unitatearen konponketa edo ordezkapena dela eta. Desmuntatzeko, tresna hauek beharko dituzu:

• tekla 10 zerbitzuan;
• entxufe-burua 10;
• luzapena.

Blokea hurrengo sekuentzian kentzen da:

1. Kendu terminal negatiboa elikadura iturritik.
2. Ireki eskularrua eta askatu alboko hormetako lokailua, eta ondoren kaxa aurrealdeko paneletik kenduko dugu.
   

   Phillips bihurkin bat erabiliz, askatu eskularru-kutxako muntaia eta kendu gorputza torpedotik
3. PSUtik kutxak estutzen ditugu kanpaiaren azpian.
   

   Motorraren konpartimentuan, muntaketa-blokeari hariak dituzten konektoreak behetik sartzen dira
4. Kabinan, gailutik txipak ere kentzen ditugu.
   

   Bidaiarien konpartimentutik blokeari konektatuta dauden haridun kutxak kentzen ditugu
5. Muntaia gorputzari lotzea askatzen dugu, blokea eta gomazko zigilua kentzen ditugu.
   

   Blokea lau azkoinek eusten dute - askatu itzazu
6. Beharrezko lanak amaituta, desmuntatzeko alderantzizko ordenan instalatzen dugu.

Bideoa: nola kendu PSU bat VAZ "zazpi" adibidea erabiliz

Egin ezazu zuk zeuk kentzea VAZ 2107-tik estilo zaharreko fusible-kutxa

Muntatzeko blokearen konponketa

Gailua zirkuitu inprimatu batean egiten denez, bere konponketa desmuntatu ondoren bakarrik egiten da. Kaxa desmuntatzeko, bihurkin lau bat besterik ez duzu behar. Ekitaldiak urrats hauek ditu:

1. Errele eta fusible-lotura guztiak kentzen ditugu bloketik.
   

   Muntatzeko blokea desmuntatzeko, lehenik eta behin errele eta fusible guztiak kendu behar dituzu
2. Goiko estalkia lau torlojuren bidez eusten da, askatu.
   

   Goiko estalkia lau torlojurekin bermatzen da.
3. Konponketa-elementuak bihurkin batekin ateratzen ditugu.
   

   Konektoreen alboan, zorroa atxiloketa bidez eusten da
4. Mugitu gorputzaren zati bat albo batera.
   

   Atxiloketak deskonektatu ondoren, blokearen gorputza aldatzen dugu
5. Hatzak blokearen kontaktuetan sakatzen ditugu.
   

   Taula kentzeko, konektoreak sakatu behar dituzu
6. Kendu taula kaxatik.
   

   Arbela kentzen dugu kaxatik kenduz
7. Arbelaren egoera arretaz egiaztatzen dugu edozein kalterik dagoen (kontaktuen soldadura txarra, pisten osotasuna). Arbelean arazo-eremuak aurkitzen badira, matxura konponduko dugu. Konpondu ezin daitezkeen kalte nabarmenak izanez gero, pieza konpongarri batengatik aldatzen dugu.
   

   Taula aztertzen dugu pistetan kalteak dauden

Erretako pista bat nola ordeztu

VAZ 2104 muntaketa-blokea taulako pista erretzea bezalako funtzionamendu okerra da. Hori gertatzen bada, orduan ez da beharrezkoa taula ordezkatzea, pista berreskuratu baitaiteke. Konponketak egiteko, zerrenda hau prestatu behar duzu:

• 40-60 W soldadura;
• soldadura;
• alanbre zatia;
• labana.

Zirkuitu inprimatuaren plaka leheneratzeko, soldadura bat beharko duzu, fluxudun soldadura, baita labana eta alanbre moztekoak ere.

Konponketa-sekuentzia alda daiteke kaltearen arabera, baina orokorrean honela egiten da:

1. Kaltetutako pista garbitzen dugu hausturako berniza guztiz kendu arte.
   

   Kaltetutako pistaren zatia labana batekin garbitu behar da
2. Soldagailu bat ekartzen dugu soldadura tanta batekin eta hautsitako pista lotzen dugu.
   

   Pista estalatu ondoren, soldadura tanta batekin zaharberritzen dugu
3. Pista eroalean kalte larriak izanez gero, zaharberritzeko hari zati bat erabiltzen dugu, eta horren bidez kontaktuak elkarrekin konektatzen ditugu.
   

   Pistaren kalte nabarmena izanez gero, alanbre zati batekin zaharberritzen da
4. Konponketa amaitzean, plaka kaxan muntatzen dugu eta unitatea bere lekuan jartzen dugu.

Bideoa: Zhiguli muntaketa blokearen konponketa

Nola probatu erreleboa

"Lau"-ren muntaketa blokean errelearekin batzuetan arazoak izaten dira. Askotan arazoa konektoreen kontaktu txarrak eragiten du, erreleen irteeren kolorearen arabera identifikatu daitekeena: estaldura zuri edo berde batek oxidazioa eta garbiketa beharra adierazten du. Horretarako, lixa fina erabiltzen da. Errelea egiaztatu dezakezu ondo ezagutzen den elementu batekin ordezkatuz edo harizketen kontaktuei potentzia emanez. Aldaketa-elementuaren funtzionamendua berrezartzen bada ordezkatu ondoren, orduan zati zaharra ez dago ordenatuta.

Batzuetan, errelearen errendimendua hondatzen da kontaktu oxidatuen ondorioz.

Bigarren kasuan, errele-bobina bateriatik dinamizatzen da, eta kontaktuen itxiera eta irekiera multimetro batekin egiaztatzen da. Kontaktuak ixtean erresistentzia egoteak etengailuaren elementuaren funtzionamendu okerra eta hura ordeztu beharra adieraziko du.

Errelea egiaztatzeko, bateriaren tentsioa aplikatzen zaio haren harilari, eta multimetro batekin kontaktuak itxita dauden edo ez egiaztatzen dute.

Fusible kutxa "lau" kabinan

VAZ 2104-ren aldaketa gehienak PSU bakarrarekin hornituta daude - motorraren konpartimentuan. Hala ere, auto honen injekzio bertsioek unitate gehigarri bat dute, eskularruaren azpian dagoen kabinan. Bloke hau hainbat elementu dituen barra bat da:

• errelebo nagusia;
• erregai-ponpa errelea;
• zaleen erreleboa.

Esteka bateratuek babesa eskaintzen dute:

• errelebo nagusia;
• erregai-ponpa elektrikoa;
• motorra kontrolatzeko unitate elektronikoa.

Bidaiarien konpartimentuko fusiblea eta errele-kutxa: 1 - errele nagusiaren potentzia-zirkuituak babesten dituen fusiblea; 2 - errele nagusia; 3 - kontrolagailuaren etengabeko elikadura-zirkuitua babesteko fusiblea; 4 - erregai-ponpa elektrikoaren errelearen potentzia-zirkuitua babesteko fusiblea; 5 - erregai-ponpa elektrikoaren errelea; 6 - haizagailu elektrikoaren errele; 7 - diagnostiko-konektorea

Nola kendu metxa kutxa

PSU kendu beharra sor daiteke motor-kontrol-sistemako errele edo babes-elementuak ordezkatzean. Horretarako, barra bera desmuntatzen da, eta bertan piezak eusten dira. Prozedura hau da:

1. Ontziko sarea kentzen dugu bateria ken terminala kenduz.
2. Euskarriaren lokailuak gorputzera askatzen ditugu.
   

   euskarria 8rako bi giltza azkoinekin lotzen da
3. Elementuekin barra kentzen dugu.
   

   Intxaurrak askatu ondoren, kendu euskarria errelearekin, fusibleekin eta diagnostiko-konektorearekin batera
4. Pintza bereziak erabiliz, hondatutako fusiblea atera eta berri batekin ordezkatzen dugu, kalifikazioa kontuan hartuta.
   

   Metxa kentzeko, pintza bereziak beharko dituzu
5. Errelea ordezkatu behar baduzu, erabili bihurkin negatibo bat konektorea eta etengailua deskonektatzeko.
   

   Errele-unitatetik konektoreak kentzeko, bihurkin lau batekin ateratzen ditugu
6. Muntaia askatu eta errelea kentzen dugu.
   

   Errelea euskarrira lotzen da 8rako giltza-azkoin batekin
7. Pieza aldatu eta alderantzizko ordenan muntatzen dugu.
   

   Huts egindako erreleak kendu ondoren, instalatu berri bat bere lekuan.

VAZ 2104 bloke osagarriko elementuen konexioa konektoreetan egiten da eta matxura gertatuz gero, xehetasunak bakarrik aldatzen dira.

VAZ "lau"-ren ekipamendu elektrikoaren fidagarritasuna hobetzeko, gomendagarria da fusible-kutxaren modelo berri bat instalatzea. Hori posible ez bada, bloke zaharraren aldizkako konponketak egin daitezke gutxieneko tresna multzo batekin eta ezagutza berezirik gabe. Nahikoa izango da urratsez urratseko argibideak ezagutzea eta konponketa prozesuan jarraitzea.