Egin ezazu zuk zeuk autoen alarma konponketa
Edukia
Autoen alarmek, beste edozein auto-sistemak bezala, batzuetan huts egin dezakete. Elektronika alorrean aditua ez bazara, hobe da auto baten alarmaren konponketa bere garunari dagokionez auto elektriko profesional bati uztea.
Zer da garrantzitsua jakitea?
Alarma-matxura sistema eragilearekin erlazionatuta ez dagoen egoerak daude, eta kasu honetan matxura zuk zeuk konpontzea posible da. Aldez aurretik izua ez izateko, zure autoa autoen zerbitzu batera ez garraiatzeko, autoaren alarmen ohiko matxurari buruzko ideia bat izan behar duzu.
Kasu honetan, autoko alarma-sistemaren autokonponketak alferrikako kezkak eta aurrekontuan ezusteko kolpeetatik salbatuko zaitu. Auto baten alarma konpontzeko, gidariaren tresna tradizionalak eskura izan behar dira beti: bihurkinak, alanbre-mozgailuak, zinta elektrikoa, hari pare bat, tester bat (bi hari "dei egiteko") bonbilla bat.
Garrantzitsua! Zure autoaren alarma oraindik bermepean badago, orduan, noski, ez zenuke zuk zeuk oztopatu behar.
Zeintzuk dira matxura ohikoenak?
- Janari. Alarmak ez dio sakatzeari erantzuten edo zuk agindu ez dituzun ekintzak egiten ditu. Egiaztapena giltza-giltzarekin hasten dugu, bateriarekin alegia. Desmuntatu eta giltza-giltza eta ordeztu bateria - ez du denbora asko behar. Bateria baxuaren seinale bereizgarria da LEDa iluntzen dela edo giltzarentzako urruneko ekintzaren barrutia murrizten dela. Giltza-mandoak ez funtzionatzeko beste arrazoi bat ura sartzea izan daiteke (euripean erabiltzen denean).
- Kableatua. Ez du axola zein konplexua edo aurreratua den autoaren alarma, AOS (auto segurtasun alarma) edo GSM alarmaren ohiko “bip” izan, kanpoko faktoreen eraginez, bidegurutzeetako kontaktuak beti oxidatzen dira. Hau da, autoen alarmaren konponketa kontaktuen deiarekin hasten da beti.
- LEDa argi pizten da, baina alarmak ez du erantzuten sakatzean. Kasu honetan, autoaren alarmaren konponketa fenomeno honen arrazoiak jakiten hasten da. AOCren “garuna” izoztu liteke, nolanahi ere miniordenagailu baten aurrean gaudelako. Berrabiarazi behar da. Beharrezkoa da bateriatik (edozein) terminala kendu, hau da. deskargatu sistema eta minutu pare bat igaro ondoren berriro jarri. Alarma funtzionatzen badu, terminala konpondu dezakezu, ez - saiatu beste 2-3 aldiz berrabiarazi. Funtzionatzen ez badu, autoaren alarma konpontzeko hurrengo urratsera jarraituko dugu - fusibleak egiaztatzea.
- Etengailuak. Fusible-kutxa bereizi zintzilik duen kable bat bateriaren terminal positibotik (edo "plus" konstantea duten harietatik badator), egiaztatu fusiblea. Hasi ginenetik, aldi berean, autoaren energia-kontsumitzaile nagusien (fusible estandarrak) zerbitzuaren eta errendimendua egiaztatu behar duzu: larrialdi-koadrila, soinu-seinalea. Proba honetan, potentzia negatiboa deitzen da (proba mota hau egin daiteke AOC unitate zentrala non dagoen jakinez gero). Kasu honetan, AOC metodo honen bidez berrabiarazten da: kendu konektorea unitatetik eta konektatu berriro. Bip-a entzuten bada, ez da gauza handirik.
Autoaren alarma konpontzeko ahaleginak ez badira arrakastarik izan, orduan auto-zerbitzu batekin harremanetan jarri beharko duzu, matxuraren arrazoia sakonagoa da.
Ikusi bideo hau YouTube-n
Nola konpondu autoen alarmak errepidean?
Autoaren alarmak agian ez funtzionatzea eragiten duten faktore asko daude. Elektronika gauza delikatua da. Ez zaitez izutu kasu hauetan. Probatu sistema eta ziurrenik, autoaren alarma konponketa ez da beharrezkoa. Gehienetan, tekla sakatzen duzunean, armatzeko (desarmatzeko) funtzioak ez du funtzionatzen. Zergatik eta zer egin behar da?
- Hurbil ezazu giltza-giltza, ahal izanez gero, unitate zentralaren tokira, eta saiatu berriro sakatzen.
- Ez du lagundu, berrabiarazi sistema bateriaren terminala manipulatuz.
Hau aparkalekuan industria-instalazio indartsuak egoteagatik izan daiteke. Giltza-fob seinaleak "blokeatu" besterik ez dira.
Beste aukera bat: kotxea gelditu egin da edo piztu duzu piztuta, eta martxan jartzen saiatzen zarenean, alarma “lizuntasun onarekin” jotzen hasten da. Seguruenik, zure bateriaren karga desagertu egin da, deskargatuta dago, autoa ez da martxan jarriko. Eta alarmak 8V-tik beherako tentsio jaitsierari erantzun zion (bateriari terminala kenduz auto bat lapurtzen saiatzeko neurria da). Kasu honetan, sirena deskonektatu eta bateriaren arazoak konpontzen jarraitu behar duzu.
Egia esan, hauek dira autoaren alarmaren funtzionamendu txarraren arrazoiak. Garrantzitsuena etsipenean ez erortzea da, baina saiatu autoaren alarma zuk zeuk konpontzen, bermerik ez badago edo GSM alarma super dotorea ez bada. Espero dugu informazioak alarma konpontzeaz gain dirua aurrezten lagunduko dizula.
Bigarren arrazoia irrati-interferentzia da, askotan aireportuetatik gertu, instalazio sentikor itxietan eta eremu elektromagnetiko indartsua dagoen beste leku batzuetan aurki daiteke. Bide batez, bildumagileen autoa irrati-interferentzia iturri bihur daiteke, ez duzu gertu aparkatu behar. Autoa oraindik irrati-interferentzia eremuan sartu bada, saia zaitezke giltza-giltza ahalik eta gehien hurbiltzen alarmaren kontrol-unitatearen tokira. Horrek laguntzen ez badu, interferentzia-iturritik ehunka metro gutxira autoa eramatea besterik ez da geratzen.
Autoa armatu eta desarmatu ezinaren beste arrazoi bat deskargatutako bateria da. Baliteke giltza-giltzarria izozte larrietan ere ez funtzionatzea, baita giltza-giltzarriaren botoiak alarma-kontrol-unitatetik urrun etengabe sakatzeagatik ere, adibidez, nahi gabe poltsikoetan sakatzeagatik. Denborarekin, ezer higatzen da eta autoen alarmak ez dira salbuespena horregatik, seinalearen estaldura-erradioa murrizten da. Batzuetan gertatzen da antena akastun baten errua izatea edo segurtasun sistema bat zure kabuz instalatzean akats larriak egitea.
Eta, azkenik, baliteke giltzak ez funtzionatzea kontrol-unitatearekin sinkronizazio faltagatik. Kasu honetan, beharrezkoa da berriro elkarren artean "lagunak egitea" autoko edozein alarmarako jarraibideen eskuliburuan dauden argibideak erabiliz. Fabrikatzailearen arabera, prozesua apur bat desberdina izan daiteke, baina algoritmo orokorrak antzekoak dira eta ez dira batere konplikatuak.
Ikusi bideo hau YouTube-n
Zorte on auto zaleoi.