Nola egokitu autoko ispiluak behar bezala

Atzeko ispilua ikusgaitasuna hobetzen duen beharrezko elementu gisa aspaldi agertu zen - XX. mendeko 20. hamarkadan. Ispilua apaindegiko ispilua zen, eta 20 urte geroago ezkerreko ispilu batekin osatzen hasi zen. Etxeko auto-industriari eta trafiko-legeriari dagokionez, errepideko trafikoaren intentsitateak apaindegiko ispilu batekin aurrera egitea ahalbidetu zuen gerraosteko garaian ere. 50eko hamarkadan bakarrik hasi ziren sobietar autoak hegalean edo gidariaren atean ezkerreko ispilu batekin hornitzen. Hirugarren ispilua -eskuinekoa- gidariaren eskariz instalatu zitekeen, baina ez zen derrigorrezkoa. Eta soilik 80ko hamarkadaren amaieratik Errusiako zabaltasunean, hiru ispilu ezagunak egin dira. Trafiko egoera guztiz kontrolatzeko, gidari bakoitzak autoko ispiluak behar bezala egokitzen jakin behar du.

Alboko ispiluak doitzea

Gidatzerakoan haien ispiluetatik zein den garrantzitsuena eztabaidatu dezakezu, baina horietako bakoitzak bere funtzioa betetzen du. Egokitzapenaren ondorioz, hiru ispiluek panorama bakarra osatu beharko lukete eremu hilen gutxienekoekin.

Ezkerra

Ispiluak egokitu aurretik, ziurtatu gidariaren eserlekua zuretzako ahalik eta erosoen jarrita dagoela. Lehenik ispiluak doitzen badituzu, eta gero aulkiaren posizioa, lana alferrik galduko da. Eroso zaudenean, egin hau:

1. Begiratu ezkerreko ispiluari burua alboko leihorantz okertuta, autotik irten nahi bazenu bezala. Fender eta autoaren ateak ikusteko gai izan beharko zenuke.
2. Itzuli hasierako posiziora. Modu honetan, batez ere errepidea behatu beharko zenuke, eta autoaren gorputza hegal-ertz baten moduan bakarrik ikus daiteke.
3. Ezkerreko ispiluko irudiak errepidea eta aire-espazioa irudikatu behar ditu 60/40 ratioan.

Ezkerreko ispiluaren ezarpen zuzena egiaztatzea

Gidari askok ispilua autoaren gorputzetik hurbilago inklinatzen dute autoaren alde osoa ikusteko. Ahaztu egiten dute horrek ezkerreko ikuspegia mugatzen duela eta baliteke auto bat albotik aurreratzen edo atzetik zehar gidatzen ez dela nabarituko.

Eskuin

Eskuineko ispilua aukerakoa izan da denbora gehien, eskuineko zirkulazioan alde honek kontrol gutxiago duelako. Hala ere, eskuineko ispilua guztiz beharrezkoa da ezkerreko oztopoak aurreratzeko eta saihesteko. Doikuntza egokia lortzeko, jarraitu urrats hauek:

1. Makurtu eskuinera zure ohiko posiziotik. Zure burua kabinaren erdian egon behar du gutxi gorabehera. Ispiluan zure autoaren hegala ikusi beharko zenuke.
2. Eserlekuan ohiko moduan eseri. Ispiluan hegalaren ertza bakarrik egon behar da ikusgai.
3. Eskuineko ispiluko lurraren eta zeruaren arteko erlazioak 70/30 izan behar du gutxi gorabehera.

Eskuineko ispiluaren ezarpen zuzena egiaztatzea

Alboko ispiluak doitzeko prozesua antzekoa da: zure autoaren gorputzak ez luke bista blokeatu behar.

Barruko ispiluaren doikuntza

Apaindegiko ispilua autoan agertu zen lehenengoa. Atzeko ikusgarritasuna ematen du. Alboko ispiluek ez bezala, barruko ispiluko irudia bidaiariek edo gidariak berak ezkutatu dezakete, beraz, kontu handiz ibili behar duzu doitzerakoan. Barneko islatzailea laua da, perspektiba ez desitxuratzeko, gidariak behar bezala kalkulatu behar baitu autoaren atzean dagoen objektuarekiko distantzia. Eroso eserita, egin doikuntza hurrengo sekuentzian:

1. Ziurtatu atzeko leihoa eta haren atzean dagoena, autotik kanpo, ispiluan ikus daitezkeela.
2. Zure altuera eta posizioaren arabera, buru-euskarriaren ispiluan edo gidariaren buruan islatzeak onartzen dira. Atzeko bidaiarien buruak ikusgai egongo dira edonola ere.
3. Egiaztatu malda. Kotxearen maleta eta errepidearen zati bat bakarrik islatzen badira, ispilua baxuegi dago. Sabaia ere ez da ikusgai egon behar, bestela ispilua geldirik dago. Egokiena, ispiluaren erdialdea atzeko leihoaren erdialdearekin lerrokatu behar da.

Hau da barruko ispiluaren doikuntza zuzenaren ondoren izan beharko litzatekeen ikuspegia

Era berean, saihestu atzeko leihoa nahastea guztiz beharrezkoa ez bada. Batzuetan autoaren atzean dagoen espazioa ikustea ezinbestekoa da.

Irudi honetan itzalean erortzen ez diren eremuak itsuak dira

Bideoa: zer da gune itsu bat

Atzeko ispiluak - nola erabiltzen ikasi.

Aurrerapen teknologikoak gaur egun atzerako ispilu guztiak zaintza-kamerekin eta pantailan ageri den irudi batekin ordezkatzea ahalbidetzen du. Hala ere, ohiko ispiluak desagertuko al dira ekoizpen autoetan? Izan ere, Japonia bezalako herrialde aurrerakoiez gain, ispilurik gabe gidatzea debekatuta dago trafiko arauek.