Egin ezazu zuk zeuk balazta-argien konponketa Geely SK
Edukia
Geely CK-ko balazta-argia, beste edozein autotan bezala, ibilgailua moteldu edo erabat gelditzearen berri emateko diseinatuta dago errepideko erabiltzaileei. Gailuaren matxura batek ondorio larriak eta istripu bat ekar ditzake.
Nola funtzionatzen duten geldialdiak Geely SK-n
Gailua bera balazta pedalean instalatuta dago. Gidariak pedala sakatzen duenean, hagatxoa etengailura sartzen da eta zirkuitua ixten du, argia pizten den bitartean. LED geldialdietarako gailua zertxobait desberdina da. Hemen igela mikrozirkuitu batek eta sentsore batek osatzen dute. Azken honek seinale bat bidaltzen du gidariak pedala sakatzen duenean.
Argiak berehala pizten dira pedalari sakatzean, nahiz eta Geely SC berehala moteltzen den. Horri esker, atzean dauden ibilgailuek aurreko ibilgailuaren abiaduraren moteltzea aldez aurretik jakitea eta neurri egokiak hartzea ahalbidetzen du.
Balazta-argiaren ohiko arazoak
Funtzionamendu okerra adierazten duten bi egoera daude: lanparak pizten ez direnean edo etengabe piztuta daudenean. Oinak erre ez badira, matxura hau da:
- harreman eskasa;
- kablearen akatsak;
- erretako bonbillak edo LEDak.
Balazta-argia denbora guztian piztuta badago, arazoa hau izan daiteke:
- kontaktuaren itxiera;
- masa falta;
- bi kontaktuetako lanpara haustea;
- zirkuitua ez da ireki.
Pizta itzalita dagoenean, oinak ez dira erre behar. Hori gertatzen bada, horrek gorputzeko sabaiko lanparak zirkuitu laburra duela adierazten du. Arrazoia normalean alanbreak lurrarekin duen kalitate txarreko kontaktuan datza.
Arazorik errodatzen
Konponketa ez da zaila, eta zuk zeuk ere egin dezakezu. Egin beharreko lehenengo gauza; kableatuak egiaztatzea da. Auto moderno baten jabe bakoitzak multimetro bat izan behar du. Argiztapen sistemarekin lan egiteaz gain, beste hainbat zereginetarako beharrezkoa izango da. Gailu horren kostua erabat denentzat eskuragarri dago, eta ez duzu zerbitzugunera joan behar egiaztatzeko.
Multimetroa erabiliz, autoaren kableari deitzen zaio. Kaltetutako eremuak badaude, ordeztu egin behar dira. Kontaktuetan oxidazioa badago, garbitu ondo. Oxidazio-prozesuak kontaktuetan ura etengabe sartzea adieraz dezake.
LEDak erretzen direnean, binaka bakarrik aldatzen dira. Matxuraren kausa hauste-igela bada, pieza hau ordezkatu behar da. Geely SK haustura ezin da konpondu, bakarrik aldatu daiteke.
Etengailuaren ordezko lanak autoaren bateriaren terminal negatiboa deskonektatu ondoren bakarrik egin behar dira. Ondoren, potentzia-kableak igeletik deskonektatzen dira, blokeo-azkoina askatzen da eta etengailua erraz kentzen da euskarritik.
Igel berri bat instalatzean, bere errendimendua egiaztatu beharko zenuke. Hau ere multimetro batekin egiten da. Piezaren erresistentzia neurtu behar duzu. Etengailuaren kontaktua itxita badago, erresistentzia zero da. Zurtoina sakatzen denean, kontaktuak irekitzen dira, eta erresistentzia infinituraino doa
Balazta-argia desmuntatzen hasi aurretik, kableatuaren osotasuna ez ezik, fusibleak ere ziurtatzea gomendatzen da. Honek denbora aurreztuko du: txosnari erantzuten dion metxa askoz errazagoa eta azkarragoa da aldatzeko atzeko argiak desmuntatu edo etengailua ordezkatzea baino.
LEDak edo gori-bonbillak erre badira, ordeztu egin behar dira. Garrantzitsuena lanpararen tamaina jakitea da, eta ordezkatzeko prozedura ez da zaila izango Geely SK auto baten jabe esperientziagabe batentzat ere.
Atzeko argietarako sarbidea kotxearen maletatik egiten da. Lanparak ordezkatzeko, enborraren plastikozko estaldura apaingarria kendu behar duzu, argiak giltzarekin askatu. Garrantzitsua da kontaktuen egoera egiaztatzea: oxidatuta badaude, garbitu behar dituzu. Bero uzkurtzeak hariak kalteetatik babesten laguntzen du. Atzeko argi bakoitzerako hainbat hari daude. GeelyCK-ren funtzionamenduan kalteak saihesteko, komenigarria izango litzateke sorta batean konektatzea zinta elektriko arrunta edo plastikozko lokarria erabiliz.
Balazta-argiaren errepikagailuak konektatzea
Batzuetan, Geely SK-ko jabeek geldialdi errepikagailuak instalatzen dituzte. LED atzeko argiak erabiltzen badira, baina bonbilla goriekin duen errepikagailua, bonbillaren kontrola ez da behar bezala funtzionatuko LED eta bonbilla goriek duten energia-kontsumo ezberdina dela eta. Sistemak funtziona dezan, kable positiboa lanpara kontrolatzeko unitatera sartzen da eta 54H terminalera konektatzen da.
Ibilgailuen jabe batzuek LED bandak erabiltzen dituzte atzeko leihoan. Buruko unitatera konektatzen denean, zintak ondo funtzionatzen du. Konektatzeko gauza nagusia polaritatea behatzea da. Zinta hori ondo finkatu aurretik, atzeko leihoaren espazioa ez duela estaltzen ziurtatu behar duzu. Gainera, LED tiraren distira ez da mugitzen ari den ibilgailuaren atzean dauden gidariak itsutu behar. Hau da, LED gelditzeko errepikagailua egiaztatu beharko zenuke.
Konponketa minutu gutxitan
Horrela, Geely SK-ren konponketa gelditzen da eta horiekin lotutako arazoak ez dira zailak eta garaje-ingurunean modu independentean egin daitezke. Ereduaren jabeek oso adi egon behar dute balazta-argiaren funtzionamenduan eta desagerrarazi eta berehala desagerrarazi behar dituzte matxurak.
Minutu batzuk baino ez dira behar zure burua eta beste bide-erabiltzaileak auto baten balazta-argiak behar bezala funtzionatzeak ekar ditzakeen ondorio negatiboetatik babesteko.
