Renault Zoe neguan: zenbat energia gastatzen den auto elektrikoa berotzeko

Fanpage Electromobility Everyday-k Renault Zoe elektrikoaren berokuntza-energia-kontsumoaren laburpena argitaratu du. Kanpoko tenperatura baxuek energia-kontsumoa ehuneko 2-10 handitzen dute. Baina baldintza jakin batzuetan ehuneko 50era igo daiteke!

Edukien taula

Auto elektriko batean berotzea: zein da energia-kontsumoa?
- - - Munduko autorik berdeena? Uste dut bat airez:

Erabiltzailearen lehen ondorioa da asko gidatzeko moduaren araberakoa dela. J.Norbait hiriko bidaia laburra egiten badu, bidaiarien konpartimendua berotzeak energia-kontsumoa ehuneko 50 arte handitu dezake (!) udan ibilaldi berdin batekin alderatuta. Hau da, ibilgailuaren potentzia-erreserba heren batean murriztea.

> Kotxe elektrikoa eta NEGUA. Nola ibiltzen da Leaf bat Islandian? [FOROA]

Nolakoa da energia-kontsumoa neguan bidaia luzeetan? Bidaia luze batean, energia-kontsumo handiena hasieran izan zen, autoak -2tik 22 gradura berotu behar izan zuenean. Gero berokuntzak potentziaren ehuneko 9,8 gehiago behar zuen.

Egunean zehar errepide zati luzeagoak izanik, berogailuaren kuota energia-kontsumoan ehuneko 2,1-2,2ra jaitsi zen, hau da, hutsala. Arratsaldean, tenperaturak izozte puntura jaisten zirenean, berotzeak autoaren energiaren ehuneko 4 eta 6,2 behar zuen.

> Nola zabaldu ibilgailu elektriko baten autonomia neguko eguraldi hotzean? [ERANTZUNKO DUGU]

Hona hemen Renault Zoe jabeen berrikuspen osoa: