Errenazimentuko Black Hawk International
Sikorsky S-70i Black Hawk International armatua Ohorezko Gonbidatuen Egunean aurkeztu zuen Drawsko-Pomorskieko entrenamendu-zelaian ekainaren 16an.
Azken hilabeteari esker, Sikorsky S-70i Black Hawk International erabilera anitzeko garraio helikopteroari "bere burua gogoratu" zen. Alde batetik, Polonian erabilera anitzeko biragailu berrien erosketari buruz egiten ari den eztabaidagatik, eta, bestetik, Turkiara horrelako makinak bidaltzen hasi zirelako. Bi gaiak elkarri lotuta daude, eta oinarri hau Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo Mielec-ekoa, Lockheed Martin Corporation-en jabetzakoa, hau ere Sikorsky Aircraft-en jabea.
Azken hilabeteetan egindako adierazpen politikoek erabilera anitzeko garraio-helikopteroak erosteko lehiaketaren egokitzapen edo erabat deuseztatzeko eta Sustapen Ministerioan Airbus-ekin izandako kalte-ordainen negoziazio luzeek PZL-Świdnik SA-ren jabeek eta PZL-Świdnik SAren jabeek zein PZL Sp. Mielec-eko z oo-k, ez zuen uko egin beren proposamenak aurreratzeari eta denbora guztian saiatu ziren, lehenik eta behin, Defentsa Nazionaleko Ministerioko buruzagiak eta parlamentariak beren biragailuen gaitasunak gogorarazten. S-70i Black Hawk International helikopteroaren kasuan, abantaila gehigarri bat jabetza aldatu berri izan zen, Sikorsky Aircraft Corp. Lockheed Martin Corporation-ek erosi zuen, eta, horrela, programak abantaila gehigarria jaso zuen makinen diseinu-eskaintza handitzeko AEBetako administrazioa inplikatu beharrik gabe (batez ere armei dagokienez), bai eta kreditu eta industria-eskaintza zabaltzeko ere. Aldaketa horien emaitza Ohorezko Gonbidatuen Egunean helikopteroaren aurkezpena izan zen, eta ekainaren 2016an Drawsko-Pomorska entrenamendu-zelaian egin zen Anakonda 16 nazioarteko ariketari amaiera eman zion.
Drawsko-Pomorskie-n erakutsitako lagina 2015. urtearen hasieran muntatu zen eta, proba-hegaldi batzuen ondoren, Mielec lantegian gorde zen bezero potentzial baten aurrean. Aurten, borrokarako laguntza-helikoptero baten erakusle gisa erabiltzea erabaki zen, hau da, WiT 3/2016-n deskribatutako AH-60 Battlehawk-en garraio-borroka bertsioaren aldaera bat da. Orain arte, bezero gutxik erabaki dute mota honetako hegazkinak erostea: Kolonbiak ustiatzen ditu, eta Arabiar Emirerri Batuek eta Tunisiak egin dituzte eskaerak. Drawsko Pomorskie-n mundu mailako estreinaldia aurkezpenak egiteko aukera izan zen, batez ere tokiko buruzagientzat, mundu mailako estreinaldia Farnborough-eko uztaileko aire ikuskizunerako aurreikusita dago. Lehenago, 1990ean, leku berean, Sikorskyk, Westland britainiarrekin batera, WS-70 makina antzeko bat sustatu zuen.
Orain arte, S-70i Black Hawk Internationalak bidali dituzte Mielec-etik: Saudiko Barne Ministeriora, Kolonbiako eta Bruneiko indar armatuak, Mexikoko eta Turkiako poliziak. Eskaera berrien faltak, batez ere Poloniako Estatuaren aginduak, autoen muntaketa moteldu zuen PZL Sp. z oo Orain arte, 39 unitate fabrikatu dira Polonian, horietako batzuk bezeroaren lantegiko esekitokietan zain, eta lantegiaren lana UH-60M kabinak ekoizten ditu, AEBetara hornitzen direnak eta Stratforden fabrikatutako helikopteroetan erabiltzen da.
Drawsko-Pomorsken aurkeztutako S-70i Black Hawk International borrokarako ibilgailua, funtzio anitzeko behaketa eta punteria buru batekin hornituta zegoen eta ESSS (External Stores Support System) sistema modular bat jaso zuen, fuselajeari atxikitako hegal pare batez osatua. armak eta ekipamendu osagarrietarako bi habe instalatzeko gaitasuna. Armei dagokienez, fabrikatzaileak M260 edo M261 ontziak instalatzeko aukera eskaintzen du 70 mm-ko koheteetarako (laser gidaritza gidatu gabeko eta erdi-aktibodun bertsioetan), baita AGM-310R Hellfire IIrako M299 edo M114 jaurtigailuak ere. tankearen aurkako misilak (beste bertsio posibleak - S, K, M, N). Gainera, kanoi anitzeko 12,7 mm-ko GAU-19 edo 7,62 mm-ko M134 metrailadoreak ESSS-n eseki daitezke (aukerako FN HMP400 LC eta RMP LC ontziak 12,7 mm-ko FN M3P lehergailuekin edo AFV eta 70 mm-ko hiru jaurtigailuekin).
