Erreostatoa eta sukaldeko erresistentzia - zer da, funtzioak eta funtzionamendu-printzipioa
Edukia
Txikizkako kateetan, askotan kalitate baxuko pieza merke aurki ditzakezu. Hartu osagai elektrikoak saltzaile fidagarrietatik eta fabrikatzaile fidagarrietatik: merketasunaren bila kablean istripu bat izan daiteke.
Gidari guztiek ez dute ulertzen automobilgintza elektrikoa: uste da hori espezialista estuen eskumena dela. Baina jabeek oinarrizko ulermena izan behar duten gauza garrantzitsuak daude: adibidez, zergatik behar duzu sukaldeko erreostato bat auto batean. Gailuak zertan eragiten du, zeintzuk diren bere matxuren seinaleak, funtzioak - irakurri.
Zer da auto batean sukaldeko erreostatoa
Autoa energia elektriko autonomoa eta kontsumitzaile asko dituen mekanismo konplexua da. Autoaren elektrizitatea beti ondo egon behar du, autoaren funtzionaltasuna, bidaiarien segurtasuna eta erosotasuna horren araberakoak baitira.
Erreostato labeak auto batean
Autoaren kanpaiaren azpian miniaturazko zentral bat dago - sorgailu bat. Korronte metagailu bat ere badago - bateria kargagarria. Energia kontsumitzaile periferikoei hari bidez hornitzen zaie, eta makinako aparatu elektriko bakoitzak kontrol-gailu bat du - reostato bat (RS). Osagai honek zirkuitu elektrikoaren erresistentzia eta korronte indarra eragiten du gailuaren atal kopurua aldatuz.
Zergatik behar duzu
Barruko berogailuaren modulua ibilgailu gehienetan mailakaturiko erresistentziaz osatuta dago. Baina beste bertsio bat ere ohikoa da, zeinetan erresistentzia ia etengabe aldatzen den. Sarea hautsi gabe doikuntza leuna egiten duten erreostatoak ere badaude.
Autoaren zirkuitu elektrikoan, sukaldeko erreostatoa eskularruaren atzean kokatzen da, unitatearen (saloon sukalde elektrikoaren motorra) eta hari konektatutako mekanismoaren artean - berogailua. Gailuaren zeregina korronte elektrikoaren igoerak murriztea eta diskoari zein kontsumitzaileari kalte egiten dioten hasierako gainkargak murriztea da.
Eragiketa printzipioa
Edozein motatako erreostato batek Ohm-en legearen arabera funtzionatzen du zirkuitu-atale baterako. Autorako sukalderako gailuak zeramikazko gorputz zilindriko baten itxura du. Sekzio konstantea duen altzairuzko alanbrea normalean piezan harilatzen da. Espiralaren birak elkarrengandik isolatuta daude, material ez-eroale bat aplikatzen baita luzera osoan.
Eragiketa printzipioa
Hari-espiralaren gainean, irristagailu bat zilindroan zehar mugitzen da, sare elektrikoan erresistentzia gehiago edo gutxiago sortuz. Mugitzen den elementua alde batera mugitzen denean, sekzio eroalearen luzera handitzen da. Momentu honetan, ordenagailuaren erresistentziaren balioa ere handitzen da. Alderantziz, graduatzailea kontrako noranzkoan mugitzen denean, laburtutako sekzioaren erresistentzia jaisten da.
Zer da sukaldeko erresistentzia
Erreostatoaren funtzionamendu-printzipioa sukaldeko haizagailua nola pizten den ulertzeko gakoa da. Hau zirkuituaren erresistentzia handituz edo txikituz gertatzen da. Saloi-sukaren erreostatoa erresistentziaz osatuta dago, haizetik igarotzen den korronteari aurre egiten dioten elementu pasiboek.
Automobilgintzako erresistentziaren helburu funtzionala
Erresistentzia automozioko sare elektrikoan sartzen da iturriaren eta egungo kontsumitzailearen artean (bateria eta sukaldea). Horregatik osagaiaren zereginak:
- babestu zirkuitua korronte gorakadetatik;
- aldatu tentsio-balioa emandakotik behar denetara;
- autoaren elektronikaren funtzionamendu zuzena bermatzea.
Erresistentziaren eginkizuna berogailuaren funtzionamenduari eusteko
Korronte elektrikoa sortzen da baterian, non tentsioa oso altua den kontsumitzaileek lan egiteko. Sortu ondoren, korrontea erresistentziara doa: hemen tentsioa parametro jakin batetik nahi den izatera eraldatzen da. Erresistentzia igaro ondoren, tentsioa berogailuaren funtzionamendurako optimoa bihurtzen da.
Erresistentzia motak, haien ezaugarriak
Erresistentziak auto-sistema guztietan daude: hozte eta berokuntza, pizte eta argiztapen. Piezen funtzionaltasuna eta zereginak antzekoak dira.
Elementu barietate osoa bi talde nagusitan banatzen da:
- Karga (konstantea), irteeran erresistentzia konstantea sortuz.
- Aldagaiak, non erresistentzia eskuz aldatzen den kontsumo-gailu jakin batek eskatzen duenera.
Erresistentzia motak
Aldagaien azpiespezie bati sintonizazio erresistentzia dei daiteke, erresistentzia eskuz doitzen dutenak ere, baina ez edozein unetan, baizik eta autoaren zirkuitu elektriko osoa birkonfiguratzeko uneetan.
Erresistentzia erresistentziaren bidez hautatzea
Etxetresna elektriko bat auto batean matxuratzen denean, gidariek eramaten dute konpontzera. Baina sarritan matxuraren erruduna erresistentzia bat da, zeinaren ordezkapenak ez du elektrizista baten esperientzia behar.
Txikizkako kateetan, askotan kalitate baxuko pieza merke aurki ditzakezu. Hartu osagai elektrikoak saltzaile fidagarrietatik eta fabrikatzaile fidagarrietatik: merketasunaren bila kablean istripu bat izan daiteke.
Erresistentzien porrotaren kausak
Sarritan piezen matxurak gertatzen dira kotxearen zirkuitu elektrikoaren zirkuitulaburra dela eta: momentu honetan, haizagailuaren motor elektrikoaren harilkien erresistentzia kritikoaren azpitik geratzen da.Baina beste arrazoi bat dago. Sutegiko bulkagailuaren palek lubrifikazioa galdu badute edo oso kutsatuta badaude, auto osagaia estu ari da biraka. Hori dela eta, erresistentziak azkar huts egingo du.
Erresistentzien porrotaren kausak
Ordezko piezaren lan-bizitza aurrezteko, ez eduki sukaldea lehen posizioan denbora luzez, aldian-aldian jarri berogailua abiadura handiagoetara. Ez da zaila erreostatoa kabinako berogailuaren errendimendu eskasaren erruduna dela zehaztea: konektatu multimetro bat elementuaren potentzia-kableetara. Erresistentzia akastunaren beste seinale bat: sukaldeak muturreko, laugarren, posizioan bakarrik funtzionatzen du.
Auto eredu batzuetan gailura kanpaiaren bidez irits zaitezke, non pieza plastikozko estaldura baten azpian dagoen ("jabot"). Beste autoetan, elementua desmuntatu eta bidaiarien konpartimentutik aldatzen da.
