Autonomia handiena duten ibilgailu elektrikoen balorazioa
Motorraren potentzia, azelerazioa, abiadura gorena eta funtzionaltasuna urtetan autoak aukeratzerakoan egiaztatzen ohi ditugun parametro estandarrak dira. Gaur egun, ibilgailu elektrikoen merkatuan hazten ari den garaian, beste bi ezaugarri gehitu behar zaizkio zerrendari: kargatzeko abiadura eta autonomia. Zure aurretik, karga bakarrean kilometro gehien egiteko aukera emango dizun 10 ibilgailu elektrikoen balorazioa prestatu dugu.
Autonomia handiena duten 10 ibilgailu elektriko
Arabera Samara Automotive Market Research Institutua , 2019 amaieran Poloniako errepideetan joan zen 10232 auto elektrikoa ... Horietatik ehuneko 51,3 modelo hibridoak ziren -% 48,7. - Motor elektriko batek bakarrik gidatutako ibilgailuak. Kargagune publikoen kopuru txikiak (dinamikoki hazten bada ere), iaz 976 egon ziren herrialdean, ibilgailu elektrikoa erostean gidari askorentzat autonomia da parametrorik garrantzitsuena.
Irizpide hau da gure balorazioko gai nagusia. Jarraian, hamar modelo aurkituko dituzu WLTP proban emaitzarik onenak erakutsi zituen , Bidaiarien Autoentzako Proba Prozedura Harmonizatuen Mundu osoan. 1ko irailaren 2018etik aurrera, Europar Batasunean saltzen diren ibilgailu guztiek prozedura horren arabera homologatu beharko dute.
Kontuan izan behar da, duten WLTParen arabera laborategiko baldintzetan neurtutako tartea ibilgailuak erabilera arruntean lortzen duen benetako distantziatik desberdina da. Errepidearen egoeran, airearen tenperaturan, gidatzeko estiloan edo funtzio gehigarrien erabilerak baterien energia-kontsumoa areagotu dezake eta, horrela, autonomia murriztu.
Laburbilduz, hau da bateria karga oso batekin potentzia erreserba handiena duten hamar modeloen sailkapena.
10. Nissan Leaf e + - 385 km.
Poloniako Automobilgintzaren Elkartearen arabera, Leaf Poloniako auto elektrikorik ezagunena da eta oso autonomia duina du. Bigarren belaunaldia 217 hp-ko motor batean oinarritzen da, eta horrek errendimendu ona ematen du - Leaf e + ehun bat azeleratzen du. 6,9 segundo. 62 kWh-ko ahalmen handiko bateriak 385 km-ra arte bidaiatzeko aukera ematen du kargatu gabe. Batez beste 15,9 kWh / 100 km-ko energia-kontsumoarekin, Leaf zerrendako energia eraginkorrena da.
9. Mercedes EQC - 417 km.
Mercedes-en SUV dinamikoa. Nahiz eta oso dinamikoa 2,5 tonako ibilgailu baterako, 100 eta XNUMX km/h arteko azelerazioa besterik ez da behar. 5,1 segundo ... Errendimendu handia 408 CV-ko potentzia duten bi motorrek ematen dute, benetan den baino neurri askoz txikiagoak dituen kirol-auto bat gidatzen dela ematen du. Batez besteko energia-kontsumoa 22,2 kWh / 100 km eta gehienez 417 km-ko autonomiarekin, SUV elektrikoen segmentuan onenetakoa da. Horrez gain, gidatze-erosotasun handia gidatzeko plazerra eta barrualde moderno eta luxuzkoa - ergonomia eta erosotasun mitikoa mantenduz. Mercedes batean ez duzu inor konbentzitu behar.
8. Audi e-Tron Sportback - 442 km.
Audi-ren lehen auto elektrikoa, e-Tron estandarra baino karrozeria kirolagoa duena. 408 hp-ko motor handiagoak (potentzia elektrikoa 300 kW) eta 664 Nm-ko momentuak bertsio arruntaren kasuan baino askoz errendimendu hobea eskaintzen dute. E-Tron kirol-bertsioan, ehunera igo gaitezke 5,7 segundo ... Audiko ingeniarien lanetik atera dezakegun abiadura maximoa 200 km-koa da. Potentzia-erreserbari dagokionez - fabrikatzaileak dio gidatzeko modu ekonomiko batekin gidatu ahal izango dugula 442 km gabe kargatzen ... Batez besteko energia-kontsumoa -22,5 kWh / 100 km- ere gutxi esateko.
7. Kia e-Niro-445 км.
Koreako gurutze elektrikoa, gamaz gain aldakortasuna eta potentzia garrantzitsuak direnentzat interesgarria izan beharko lukeena. 204 CVko motorra duen bertsioan. eta 64 kWh-ko ahalmena duen bateriarekin, 445 km-ra arteko ibilbidea egin ahal izango dugu –fabrikatzailearen arabera–. 100 km/h-ra azeleratu dezakegu 7,2 segundotan. Azpimarratzekoa da bateriaren karga-denbora azkarra, ahalmen egokia duen kargagailu batekin kargatu daitekeena %80ra arte 42 minututan. Barrualde aberatsa, 451 litroko ekipajearen bolumena eta potentzia erreserba oso ona ez dira oharkabean pasatu zale leial askorentzat.
6. Hyundai Kona elektrikoa - 449.
Arerio nagusia E-Niro da zortzigarren postutik. Lehiakide bat bezala, bateriaren edukiera 64 kWh-koa da, eta potentzia 204 CV-koa. Overclocking apur bat gutxiago 0 eta 100 km / h 7,6 segundotan ... Hemen aldarrikatutako barrutia zertxobait handiagoa den arren, halako enbor txiki batek (332L) pertsona batzuk modelo hau erabiltzea eragotzi dezake. Iritziak banatuta zeuden Koreako marka zein zen onena. Zure esku uzten dugu azken erabakia.
5. Jaguar I-Pace - 470 km.
Britainiar luxua motor elektriko batekin, Munduko Autoaren Urteko 2019 eta Munduko Autoen Diseinuaren 2019ko tituluak jaso zituen ... Fabrikatzaileak SUV bat deitzen duen arren, esteroideetatik askoz gertuago dagoela uste dugu. 400 hp-ko bi motor sinkronikoen sistema. gurpil guztietako trakzioa erabiltzearekin batera azelerazioa ahalbidetzen du 100 km/h 4,8 segundotan ... 90 kWh-ko ahalmena duen bateriak ahalbidetzen du karga oso batean gidatu 470 km inguru ... Adituek landuta, barrualde erosoa eta trakzio bikaina, baina ez zaitugu honetaz konbentzitu beharrik Jaguar bat gidatzeko aukera izan baduzu.
4. Tesla Model X Long Range - 507 км.
Model X gama oso ona eta karga-espazio zabala duen SUV bat da 2487 litro eserlekuak tolestuta. Azelerazioa - 0-100 km/h 4,6 segundotan. 311 kW-ko potentzia eta 66 Nm-ko momentua duen motorraren abiadurak ahalbidetzen ditu 250 km / h ... Bateriaren edukiera 95 kWh gidatzeko aukera ematen dizu 507 km karga-ziklo bakoitzeko ... Gainera, sei sentsoreren bidez kontrolatutako belatz hegaleko ate klasikoak beste ibilgailu baten aurkako marruskadurarik ez dagoela bermatzen du. Elon Musken luxua eta modernitatea paregabeak dira.
3. Volkswagen ID.3 ST - 550 km.
Podiuma Volkswagen ukuiluko modelo elektrikorik altuenarekin irekitzen da. ID.3 ST - SUV zabal batekin 204 CV-ko potentzia duen motorra. (150 kW) eta 78 kWh-ko bateriak. Alemaniako fabrikatzailearen alde abantaila handi bat da potentzia-kontsumo txikia 15,5 kWh / 100 km-ko tartean ... 290 Nm-ko momentuak 100-tik 7,3 km/h-ra bizkortzeko aukera ematen du XNUMX segundotan. Hiri diseinu modernoak ez du esan nahi bidaia luzerik egingo ez dugunik. Guztiz kargatuta dagoen bateria batek igotzeko aukera emango digu 550 km.
2. Tesla 3 Long Range - 560 км.
Tesla bigarren aldiz, oraingoan bigarren postuan (irabazleak ere ez du sorpresarik izango). Kirol-silueta hornitua 330 kW-ko potentzia osoa duten motor indartsuak и 75 kWh-ko edukiera duen bateria, Amerikako ingeniariei karga bakarrarekin egin daitekeen distantzia handitzeko aukera eman zien 560 kilometro ... Azelerazioa - Teslarekin gertatzen den bezala - ikusgarria da. 4,6 segundo baino ez ditugu behar ehun metro koadrora bizkortzeko. Tesla fabrikak eskaeren atzean geratzen ari dira. Eta ez da harritzekoa.
1. Tesla S Long Range - 610 км.
Elon Musken harrotasuna munduko auto elektrikorik onena da. Ziur zaude? Gure itxaropenen araberakoa da. 100 kWh-ko edukiera duen bateria 610 km errekorra gainditzeko aukera ematen du karga bakarrean. Errendimendua? Ez da harritzekoa - nahiko azkar. 350 kW-ko motorrak eta 750 Nm-ko momentuak karrozeria aerodinamikoarekin konbinatuta autoa abiadurara bultzatzen du. 100 km/h 3,8 segundotan ... Indargune horiek ikusita, munduko autorik preziatuena izendatzea ez da inolaz ere gehiegikeria.
