EuroNCAP proben emaitzak
Duela gutxi EuroNCAPek zortzi auto probatzea erabaki zuen haien segurtasuna egiaztatzeko.
Duela gutxi EuroNCAPek zortzi auto probatzea erabaki zuen haien segurtasuna egiaztatzeko. 
Hona hemen aurtengo abuztuan egin den azken probaren emaitzak. Auto guztiek bost izar jaso zituzten Citroen C3-ren ondoren, lau jaso zituen. Citroenek, berriz, ausart "borrokatu" zuen helduen eta haurren segurtasunaren alde. Honda Insight hibridoa barne-errekuntzako motorrekin lehiakideak bezain segurua izateagatik nabarmentzen da.
Emaitzen taula behean agertzen da.
Egin eta modelatu | kategoria | ||||
Puntuazio metatua (izarrak) | Helduen Segurtasuna (%) | Haurren segurtasuna (%) | Oinezkoen segurtasuna (%) | Sis. segurtasuna (%) | |
Citroen c3 | 4 | 83 | 74 | 33 | 40 |
Honda Insight | 5 | 90 | 74 | 76 | 86 |
Kia sorento | 5 | 87 | 84 | 44 | 71 |
Renault Grand Scenic | 5 | 91 | 76 | 43 | 99 |
Skoda yeti | 5 | 92 | 78 | 46 | 71 |
Subaru ondarea | 5 | 79 | 73 | 58 | 71 |
Toyota Prius | 5 | 88 | 82 | 68 | 86 |
Poloa | 5 | 90 | 86 | 41 | 71 |
Iturria: EuroNCAP.
EuroNCAP Institutua 1997an sortu zen eta bere helburua hasiera-hasieratik ibilgailuak segurtasunaren ikuspuntutik probatzea izan zen.
Euro NCAP istripu-probak ibilgailu baten segurtasun-errendimendu orokorrean oinarritzen dira, eta erabiltzaileei emaitza eskuragarriagoa eskaintzen diete puntuazio bakar baten moduan.
Probak aurrealdeko, alboko eta atzeko talketan gidariaren eta bidaiarien (haurrak barne) segurtasun maila egiaztatzen du, baita zutoin bat jotzean ere. Emaitzek istripuan parte hartu duten oinezkoak eta probako ibilgailuetan segurtasun sistemen erabilgarritasuna ere jasotzen dute.
2009ko otsailean sartu zen proba berrikusten arabera, balorazio orokorra lau kategorietan lortutako puntuazioen batez besteko haztatua da. Hauek dira helduen segurtasuna (%50), haurren segurtasuna (%20), oinezkoen segurtasuna (%20) eta segurtasun sistemak (%10).
Institutuak proben emaitzen berri ematen du izartxoz markatutako 5 puntuko eskalan. Azken bosgarren izarra 1999an sartu zen eta 2002ra arte iritsi ezina izan zen.
