Pneumatikoen presioa egiaztatzeko gida

Eguraldia hozten denean, pneumatikoen presioa jaitsi daiteke tenperaturarekin batera. Baliteke pneumatikoak puztu behar izatea. Chapel Hill Tire-ko tokiko mekanikoak hemen daude laguntzeko! Hona hemen pneumatikoen presio baxuari buruz jakin behar duzuna.

Pneumatikoen presioaren ikuspegi orokorra

Pneumatikoen presioa PSItan neurtzen da (libra-indarra hazbete karratuko). Pneumatikoen presioa 32 eta 35 psi bitartekoa da, baina hori duzun ibilgailu motaren, pneumatikoen ezaugarrien, pneumatikoen markaren eta kanpoko tenperaturaren araberakoa izan daiteke. Gomendatutako pneumatikoen presioa bilatzen ari zarenean, baliteke informazio hori jabearen eskuliburuan ez aurkitzea. Horren ordez, pneumatikoen presioaren gomendioak gidariaren aldean atearen markoaren barruko eranskailu batean aurkitzen dira. 

Eskuzko pneumatikoen presioa egiaztatzea

Pneumatikoen presioa egiaztatzeko, presio-neurgailu bat beharko duzu. Oraindik ez baduzu, tresna hauek merke eta errazak dira zure autoan gordetzeko. Pneumatikoen presioa zehatz-mehatz zehazteko, gomendatzen da gidatzen hasi eta 3 ordu itxarotea pneumatikoen presioaren egiaztapena egin aurretik. Gurpilen marruskadurak pneumatikoen tenperaturan eta presioan eragina izan dezake. 

Hasteko prest zaudenean, ikusi pneumatikoen informazio eranskailua atearen markoaren barruan pneumatikoen presioa zein izan behar den zehazteko. Ondoren, lotu irmo presio-neurgailu bat zure pneumatikoen balbula-zurtoin bakoitzean. Manometroaren eskala nola igotzen den ikusiko duzu. PSI balio egonkorra lortzen duenean, hori izango da zure pneumatikoen presioa. 

Ibilgailuetarako pneumatikoen presio-sistema automatizatuak

Ibilgailu gehienek pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema automatikoekin hornituta daude, pneumatikoen presioa baxua denean ohartaraziko dizutenak. Auto zaharragoek pneumatikoek zein azkar biratzen duten ikasten dute. Pneumatiko osoek bira gehiago sortzen dute pneumatiko hutsak baino. Zure ibilgailuak pneumatikoen bat besteak baino azkarrago bira egiten ari denean detektatzen du eta pneumatikoen presio baxua dela abisatzen dizu. 

Ibilgailu berriek pneumatikoen presioa neurtzeko eta kontrolatzeko sistema aurreratuak dituzte. Hobe da sistema hauetako batean guztiz ez fidatzea, ez baitaude hutsegiteen edo zehaztasunik ezaren aurrean. 

Doako pneumatikoen presioaren egiaztapen profesionala

Agian zure pneumatikoen presioa zehaztasunez zehazteko modurik onena profesional batek egiaztatzea da. Gehiegi betetako pneumatikoak puztuta daudenak bezain txarrak dira. Teknikari profesional batek badaki nola lortu behar den oreka hori. Mekanikariek sentsore profesionalak eta esperientzia dituzte zure pneumatikoen egoera zehatz-mehatz egiaztatzeko. Onena, goi mailako mekanikariek dohainik eman dezakete zerbitzu hau. Adibidez, Chapel Hill Tire-k automatikoki egiaztatzen du pneumatikoen presioa olio-aldaketa bakoitzean. Maila baxua baduzu, gure espezialistek zure pneumatikoak ere doan puztuko dituzte. 

Zure pneumatikoak gure trafiko-istripuen babeserako planak estaltzen badituzu, edozein unetan lor ditzakezu doako pneumatikoen betetzeak (pneumatikoen beste zerbitzuez gain). 

Zerk eragiten ditu pneumatikoen zuloak?

Pneumatikoen presioa baxua da hainbat iturri posibleren arazo arruntetako bat. Hona hemen zure pneumatikoak huts egin daitezkeen arrazoi arruntetako batzuk:

Presio baxuko arazoa 1: eguraldi hotza eta pneumatikoen presioa

Udazken-negu denboraldian, gidari asko pneumatikoen presio baxua nabaritzen hasten dira. Eguraldi hotzak pneumatikoen presioa 1-2 psiko jaitsiera eragin dezake tenperatura jaitsieraren 10 gradu bakoitzeko. Hau da aire galerak eragiten ez duen pneumatikoen presioaren aldaketa bakarra. Aitzitik, pneumatikoen barruko airea hotza dagoenean kondentsatu egiten da eta beroa denean hedatu egiten da. Honen ondorioz, udazkena eta negua pneumatikoen presioa egiaztatzeko garai ezaguna da. 

2. presio baxuko arazoa: pneumatikoetan iltzeak edo zulaketak

Hondatutako pneumatikoak dira gidariaren beldurrik handiena pneumatikoen presioa jaisten denean. Iltzeak eta beste pneumatikoen arriskuak errepideko beste gidariek jaso ditzakete, pneumatikoek zulatu eta presioa askatzeko. Kasu honetan, pneumatikoen adabakia jarri beharko da, aire-maila egokia mantendu ahal izateko. 

3. presio baxuko arazoa: zuloak eta pneumatikoen presioa

Zure pneumatikoak errepideko kolpeen eragina xurgatzeko diseinatuta daude. Hala ere, maiz errepideko kolpeak eta zulo larriek eragin handiagoa izango dute pneumatikoetan. Zure pneumatikoek presio gehigarri hori xurgatzen dutenez, airearen zati bat askatu dezake. 

Presio baxuko arazoa 4: hagunak tolestuta eta pneumatikoen presio baxua

Tolestutako hagunak edo gurpilak pneumatikoen aireari eusten dion zigilua kaltetu dezake, pneumatikoen presio baxua edo maiz zulatzea eraginez. 

Presio baxuko arazoa 5: Leaky Schrader Balbula

Inoiz galdetu al zaizu zer egiten duten zure pneumatikoen balbulen zurtoinetako tapoi txiki horiek? Schrader balbula zikinkeria, ur, hauts eta bestelako kutsatzaileetatik babesten dute. Kutsadura nahikoa indartsua bihurtzen bada, pneumatikoen Schrader balbula pixkanaka airea uzten has daiteke. 

Presio baxuko arazoa 6: pneumatikoen higadura normala

Pneumatikoek pixkanaka airea askatuko dute denborarekin, nahiz eta ohiko gidatzen egon. Zure pneumatikoek hilero 1 PSI inguru galduko dute. Horregatik, oso garrantzitsua da pneumatikoen presioa maiz egiaztatzea. Egokiena, 1-3 hilabetez behin egiaztatu behar dituzu. 

Pneumatiko beteen garrantzia

Pneumatikoen presio baxua zure paneleko adierazle gogaikarria baino gehiago da. Honek berehalako hainbat ondorio izan ditzake zuregan, zure autoan eta zure zorroan:

Erregai-ekonomia gutxiago eta pneumatikoen presio baxua

Saiatu al zara inoiz bizikletan ibiltzen pneumatikoak zapalduta? Hau askoz zailagoa da pneumatikoen presio osoa duen bizikleta batekin alderatuta. Logistika bera aplika dakioke zure ibilgailuari. Pneumatiko zapalekin gidatzea zailagoa da, eta horrek erregaiaren eraginkortasun gutxiago, isuri gehiago eta gasolindegietan gastatzen den diru gehiago esan nahi du. 

Ibilgailuen manipulazioa eta segurtasun-arazoak

Garrantzitsuena, agian, pneumatikoen presio baxuak zure autoaren manipulazioan eragina izan dezake. Zure pneumatikoen eta errepidearen arteko marruskadura da autoaren erantzunaren erantzule. Pneumatikoek presio baxuan ibiltzen direnean, grip hori arriskuan jartzen da, balaztak motelduz eta direkzio erantzuna murriztuz. Pneumatiko hutsak eta errepideko beste arazo batzuen aurrean zaurgarriagoa izan zaitezke. 

Proba huts egin zuen pneumatikoen arazoengatik

Pneumatikoen presio baxua eta sortzen dituen arazoak direla eta, era guztietako arazoekin topo egin dezakezu errepidean. Egiturazko pneumatikoen arazoek, ibilgailuen manipulazio txarrak eta beste edozein segurtasun-arazoek urteko MOT huts egitea eragin dezakete. Pneumatiko zapalengatik erregai-ekonomia murrizteak isurpen-proba huts egitea eragin dezake. 

Pneumatikoen kalteak presio baxuan

Zure pneumatikoen barruko aireak zure pneumatikoen egitura-osotasuna mantentzen du. Gaizki puztutako pneumatikoek pneumatikoek errepidearekin duten kontaktu-eremua handitzen dute, eta alboko horman kalteak eragiten dituzte. Pneumatiko hutsak, hagunak okertu eta beste arazo garesti batzuk ere ekar ditzake. 

Chapel Hill Pneumatikoak | Pneumatikoen zerbitzua nire ondoan

Pneumatikoen presioaren egiaztapen soila edo gurpilen konponketa konplexua izan, Chapel Hill Tire hemen dago pneumatikoen mantentze-behar guztiak asetzeko. Gure tokiko mekanikariek harro zerbitzatzen dute Triangelu osoan zehar gidariei, Raleigh, Durham, Carrborough eta Chapel Hill-eko bulegoetatik. Hartu hitzordua gure mekanikariekin edo deitu gaur hasteko!

Itzuli baliabideetara