VAZ 2106 bolantea: desmuntatzea eta desmuntatzea
Edukia
Edozein autotako bolantea gidariari bere “burdinazko zaldia” erraz kontrolatzeko aukera ematen dion tresna da. Jakina, errepidean maniobratzeko erraztasuna ez ezik, kabinako pertsonen segurtasuna bolantearen tamainaren eta bere "obedientzia"ren araberakoa da.
Bolante arrunta VAZ 2106
Lehen belaunaldiko VAZ 2106, 1976an fabrikako muntaketa-lerrotik irten zena, inflexio-puntua izan zen etxeko automobilgintza-industria osoaren garapenean. Ereduak arrakasta izan zuen estandar askoren arabera, baina ez zen gabezia nabarmenik izan.
Beraz, bolantea "sei"ren ken handitzat har daiteke (nahiz eta garai hartako estandarren arabera). Goma merkez egina zegoen, eta horregatik, gidatzeko prozesuan, etengabe irrist egiten zitzaion gidariaren eskuetatik. Gainera, diametro handiak eta ertz oso meheak ez zion gidaria bolantearen atzean eroso sentitzen. "Seikoen" geroagoko ereduetan, diseinatzaileek bolantearen eragozpen nagusia ezabatu zuten eta diametroa apur bat txikiagoa eta lodiagoa egin zuten eskuekin eroso hartzeko.
VAZ 2106-ko bolantea plastikozko materialez eta metalezko elementuez egina zegoen. Estaldura kalitate baxuko kautxuz egina zegoen, eta horrek kontrol arazo handiak eragiten zituen. Gurpilaren tamaina bera 350 mm-ko diametroa da.
Zein bolante jar dakioke "sei"-ri
VAZ "klasikoen" lerro osoa bezala, "sei"-k hainbat unitate sintonizatzeko eta ordezkatzeko aukera zabalenak ditu. Adibidez, gidariak eskatuta, fabrikako bolantea beste edozein VAZ modeloren antzeko pieza batekin ordezkatu daiteke. Muga bakarra elementuak amaitzen eta doitzen denbora asko eman beharko duzula da.
VAZ 2106-ren bolantea 2108-tik ahalik eta hurbilen jotzen da. "Seikoen" jabeek eurek ez dute asko estimatzen ordezkapen horren bideragarritasuna: azken finean, "puntua xaboi bihurtzen da". Niva-ren bolante ezagunenak, bizitza luzeagoa izateko diseinatuta daude eta dagoeneko ondo erakutsi dira funtzionamendu baldintza desberdinetan.
IMHO, bolantea zizel batetik klasiko batera ezartzeak ez du denbora merezi. Polita litzateke bolantea modan balego. Duela gutxi bolante bat erosi nuen Niva-ri. 5 minututan instalatu.
Egurrezko lemonei buruz pixka bat
Edozein autotako bolante klasikoa plastikozkoa da. Hala ere, egurrezko bolantearen instalazioa gidarien artean chic berezitzat hartzen da - autoaren barrualdea presentgarriagoa bihurtzen da.
Hala ere, kontuan izan behar da plazer garesti batek ez duela autoa gidatzeko malguagoa izango; aitzitik, egurrezko bolantea ez dago gidatze sentikorretarako egokituta. Hori dela eta, horrelako produktu bat aukeratzerakoan, errepideko arauei arreta handiagoa eman behar diezu eta izotz eta asfalto hezean arretaz gidatu.
VAZ 2106 baten egurrezko bolantearen kostua 4 errublotan hasten da.
Kirol bolantea
Kirol bolanteak kabinari estilo berezi bat emateko diseinatuta daude, eta autoari - maniobragarritasuna kontrolpean. Hala ere, bolante mota hau aukeratzerakoan, ahalik eta kontu handiena izan behar duzu, hasiera batean "sei" ez dagoelako lasterketarako eta noraezean egiteko diseinatuta, eta, beraz, kirol-bolanteak ezin izango dio gidariaren segurtasun handiena bermatu maniobrak egiteko. .
Kirol bolante txiki bat nahi baduzu, mesedez, enpresa ezagunak hartu besterik ez duzu egin behar (ISOTTA, MOMO, SPARCO) Ezezko bakarra prezioak hozka egiten duela da.
Kirol bolantearen kostua 1600 errublotik hasten da.
Nola kendu bolantea "sei"-tik
VAZ 2106-n bolantea kentzea oso erraza da, baina ñabardura batzuk daude. Desmuntatzeko prozedura osoak minutu batzuk beharko ditu: arau argiak jarraitu behar dituzu, bestela akatsak egin ditzakezu.
Bolantea kentzeko prozedura bera da airbagrik ez duten ia auto guztietan (VAZ 2106 ez dago hornituta). Desmuntatzeko desberdintasun batzuk bolantearen elementuen muntaketa-parametroekin soilik lotu daitezke, baina hori ez da esanguratsua.
VAZ 2106-ko bolantea gidatzeko ardatzean finkatzen da azkoin handi baten bidez. Finkatze punturako sarbidea seinale-botoian (bolantearen erdiko aldean) dagoen zulo berezi baten bidez lor daiteke.
Goian esan bezala, hasieran "seiak" bolante mehez hornituta zeuden, gero lodiak dituzten modeloak. Gaur egun, ia ez dago auto zaharrik, beraz, kontuan hartu dezagun bolante lodi bat desmuntatzeko prozesua.
Zein tresna beharko diren
Autoaren jabe hasiberri batek VAZ 2106tik bolantea kendu dezake. Nahikoa da zurekin izatea:
- xafla mehe laudun bihurkin bat;
- burua 24 mm;
- buru luzapena.
Desmuntatzeko prozedura
Beharrezko tresnak prestatuta eta ezerk lanetik arreta kenduko ez duela ziurtatuta, bolantea kentzen jarrai dezakezu:
- Eseri gidariaren eserlekuan kabinan.
- bihurkin bat erabiliz, kendu AvtoVAZ logoaren ikonoa bolantearen erdian eta kendu.
AvtoVAZ logoaren azpian bolantearen azkoina sartzeko zulo bat dago - Deskonektatu bateria, bolantean tentsioa baitago, eta kontaktuak ixtea baliteke funtzionatzean.
- 24 mm-ko buru bat eta luzapen-kable bat erabiliz, askatu lotzeko azkoina egindako zulotik. Ez du zentzurik azkoina guztiz destorlojuak, bestela bolantea nabarmen jauzi egin daiteke.Bolantearen azkoina 24 mm-ko buru batekin askatzen da, luzapen batean jarrita
- Intxaurra askatu ondoren, bolantea zirrikitutik kentzen saiatu behar duzu, bi eskuekin zure aldera tiratuz. Horrek funtzionatzen ez badu, bolanteari hainbat kolpe indarrez eman behar dizkiozu atzealdetik. Garrantzitsua da, aldi berean, azkoina ardatzean geratzea eta bolantearekin hegan ez egitea.Bolantea zuregana ezin baduzu tira, atzealdetik zuregana jo behar duzu
- Bolantea hura finkatzen duten zirrikituetatik askatu eta mugitzen hasi bezain pronto, azkoina muturreraino askatu eta atera daiteke. Horren ostean, bolantea bera libreki aterako da zirrikitutik.
Ez da arraroa bolantea kentzea oso zaila izatea. Halakoetan, elementuak WD-40 likidoarekin finkatzen diren lekua ihinztatu eta 5 minutu itxaron behar duzu. Lubrifikazioak desmuntatzea erraztuko du.
Kendu bolantetik moztua. Bolantea bera ardatzari azkoin batekin lotzen da. Askatu egiten duzu (lehenengoan hobe da azkoina guztiz ez askatzea), bolantea zure aldera tira, azkoina amaieraraino askatu eta bolantea kendu. Oro har, bolantearen estalkia kendu bezain laster, dena argi eta ulergarria izango da. Baina gogor gomendatzen dut 1000 errubloko bolantea ez egitea - gidatzen duzunean hatz bat eskuetan geratzeko arriskua duzu.
Bolante berria alderantzizko ordenan muntatzen da: lehenik, gurpila ardatzaren zirrikietan jartzen da, eta gero azkoin batekin estutzen da.
Bideoa: bolantea desmuntatzea
Nola desmuntatu bolantea zuk zeuk
VAZ 2107ren jabeek oso gutxitan desmuntatzen dituzte bolanteak - askotan errazago da berria erostea zaharra konpontzea baino. Gainera, plastiko merkeak ez du beti bolantea kalitatean konpontzen uzten.
Autotik kendutako bolantea nahiko azkar desmuntatu daiteke - bihurkin lau mehe bat baino ez da behar:
- Bolantearen barrualdean, askatu 6 torloju - seinale-botoiaren euskarriak.Bolantearen atzealdean bozinari eusten dioten torlojuak daude.
- Askatu kontaktu-pinak finkatzen dituzten 4 torlojuak diagonalean.
- Askatu bolantearen erdian dauden 2 torlojuak; botoia bolanteari lotzen diote buxinen bidez.
- Askatu 2 erdiko torlojuak eta kendu bozina botoia.Seinale-botoia bolantetik kentzen da beharrezko lokailu guztiak askatu ondoren
- Bolantean diagonalak utz daitezke - ez dira ezeren erantzule.
Bideoa: soinu-seinalearen konponketa VAZ 2106 batean
Zer esan nahi du "direkzio posizio zuzena"?
Autoen zaleak jakin behar du bolantea instalatzerakoan zehaztasunak daudela. Beraz, gidatzeko ardatzak spline bikoitz bat du, beraz, bolante berria posizio bakarrean instala daiteke - zuzena.
Kokapen "zuzena" hau azkar aurkitzeko, egin behar duzu:
- Hasieran, bolantea biratuz, ezarri autoaren aurrealdeko gurpilak zorrozki zuzen egon daitezen.
- Ezarri irekierarik zabalena bolantearen erraien artean zuzenean aginte-panelaren aurrean "zuzen" posizioan.
- "Kokapen zuzena" autoaren panel osoa -lanpara eta dial bakoitza- gidariaren eserlekutik argi eta garbi ikusi behar izateak ere zehazten du.
Normalean nahikoa da aurreko gurpil-multzoa zuzen jartzea VAZ 2106-n "direkzio posizio zuzena" "harrapatzeko".
Bolantea instalatu ondoren egiaztatzeko azken puntua seinalearen kalitatea da. Soinuak bolantearen edozein posiziotan funtzionatzen badu, prozedura behar bezala egin zen.
Beraz, ez da zaila VAZ 2106-tik bolantea kentzea. Askoz garrantzitsuagoa da segurtasun-arau guztiak betetzea eta gero akatsik gabeko bolante berri bat instalatzea.
