Kabinako iragazkia
Auto modernoen aireztapen sistemetan, batez ere aire girotua dutenetan, aire-iragazki berezi bat instalatzen da, kabina-iragazkia edo hauts-iragazkia deritzona.
Auto modernoen aireztapen sistemetan, batez ere aire girotua dutenetan, aire-iragazki berezi bat instalatzen da, kabina-iragazkia edo hauts-iragazkia deritzona.
Kabinako aire-iragazkia urtean behin gutxienez aldatu behar da. Iragazki zikin batek erreakzio alergikoak sor ditzake. "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
Iragazki honek paralelepipedo angeluzuzen baten forma du eta hobi ondoan dagoen ganbera berezi batean jartzen da. Iragazki-elementua iragazki-paper bereziz edo ikatzez egin daiteke.
Iragazki honen ezaugarri bat denbora luzez funtzionamendu fidagarria izateko beharrezkoa den azalera aktibo oso handia da. Iragazkiaren zeregin nagusia autoaren bidaiarien konpartimentuan injektatutako aire kantitate handi samarra garbitzea da. Iragazkiak errepidearen gainean pilatzen diren airean flotatzen duten polena, onddoen esporak, hautsa, kea, asfalto partikulak, pneumatiko urratzaileetako gomazko partikulak, kuartzoa eta beste kutsatzaile batzuk gordetzen ditu. Zehazki, paper-iragazkiak dagoeneko 0,6 mikra baino diametroa duten oso partikula txikiak harrapatzen ditu. Karbonozko kartutxoen iragazkia are eraginkorragoa da. Partikulaz gain, ihes-gas kaltegarriak eta usain desatseginak ere harrapatzen ditu.
Iragazki eraginkor batek sudurreko eta begietako mukietan erreakzio alergikoak izateko arriskua murrizten laguntzen du, katarroak edo arnas aparatuko narritadurak, bolantean denbora asko ematen duten pertsonei gero eta gehiago eragiten dieten gaixotasunak. Arnasketa alergiak dituzten gidarientzako sendagai mota bat da.
Kutsatutako aire kopuru handia iragaztean, iragazkia pixkanaka-pixkanaka trabatu egiten da, ehundu gabeko ehunaren poroen arteko espazioetan gero eta kutsatzaile gehiago xurgatuz. Iragazketa-espazio libreek gero eta aire gutxiago igarotzen dute eta denboraren poderioz guztiz bukatzen dira.
Printzipioz, ezinezkoa da iragazkia guztiz beteko den unea zehaztea. Zerbitzu-bizitza airean dagoen kutsatzaile kopuruaren araberakoa da. Azpimarratu behar da ezinezkoa dela iragazkia eraginkortasunez garbitzea. Hori dela eta, kabina-iragazkia 15-80 km-an behin ordezkatu behar da programatutako ikuskapen batean edo gutxienez urtean behin. Iragazkien prezioak nahiko altuak dira eta XNUMX PLN-tik doaz.
