Nissan Qashqai bloke isila

Autoaren funtzionamenduan zehar, bere egiturazko piezak eta osagaiak bibrazio-kargak jasaten dituzte. Denborarekin, intentsitate-maila ezberdineko bibrazio mekanikoek autoaren unitate funtzionalen zatiak suntsitzen dituzte.

Autoaren diseinuan bibrazioak eta bibrazioak berdintzeko, elementu bereziak erabiltzen dira - bloke isilak (bereiz daitezkeen kautxua eta metalezko bisagrak). Auto-jabe askoren arabera, Nissan Qashqai autoetan bloke isilak nahiko puntu ahulak dira.

Informazio orokorra

Silentzia-blokea bibrazioen aurkako elementu bereiztezina da, bi zutoin metalikoz osatua (barnekoa eta kanpokoa). Euren artean, buxinek elastomerozko geruza bulkanizatu baten bidez lotzen dira (kautxua edo poliuretanoa). Txertaketa elastikoen zeregin nagusia hautemandako bibrazioak xurgatzea eta xahutzea da.

Bibrazio isolatzaileak aurreko eta atzeko esekidura-besoetan erabiltzen dira. Palankak, motelgailuak, motorra, engranaje-kutxa, jet propultsioa lotzen dira.

Autoa erabiltzen den heinean, bloke isilen kasken arteko txertaketa elastikoa pixkanaka pitzatzen eta kolapsatzen hasten da. Higadura handitu ahala, elastomeroak gero eta bibrazio gutxiago xurgatzen ditu, eta horrek berehala eragiten du makinaren portaeran.

Bibrazio isolatzaileen bizitza nominala eta erreala

Bloke isilen baliabide nominala 100 mila kilometrorako diseinatuta dago. Hala ere, etxeko errepideen baldintzetan, elementu horien ordezkapen-tartea gomendatzen da 50 mila kilometroko behin.

Behaketa praktikoek Nissan Qashqai autoetan instalatutako bibrazio isolatzaileen talde indibidualen baliabide txikiagoa ere adierazten dute. Beraz, aurreko palanketako bloke isilen bizitza 30 mila kilometro baino ez da aldatzen, eta aurreko azpimarkoaren atzeko bloke isilak - 40 mila kilometro.

Silence blokeen higadura edo hutsegite seinaleak

Nissan Qashqai azpimarkoaren kasikek edo haien beste osagaiek diagnostiko zaindua behar dutela, ondorengo ordezkapen posiblearekin, seinale hauek erakusten dute:

• ibilgailuen maniobragarritasun murriztua;
•  kudeagarritasunaren hondatzea;
• balaztatze irregularra;
• bolantearen garraioaren erreakzio-abiadura handitu;
• tira autoa albo batera abiadura handian gidatzen duzunean;
• gidatzean gorputzaren kolpeak eta bibrazioak;
• pneumatikoen higadura irregularra.

Halako seinaleak baztertzea nahiko arriskutsua da. Bloke isilen propietate operatiboen hondatzeak autoaren egitura-piezen eta mekanismoen higadura goiztiarra ez ezik, kontrolagarritasunaren murrizketa ere eragiten du. Batera, aldaketa hauek larrialdi bat sor dezakete.

Gidariaren segurtasun-arriskua izateaz gain, higadurak beste pieza eta mekanismo batzuk suntsi ditzakete. Horrek konponketa garestiekin mehatxatzen du, unitate funtzionalak erabat ordezkatu arte.

Диагностика

Bibrazio isolatzaileen egoera modu independentean ebaluatu dezakezu txasisaren ikuskapen bisual bat eginez. Horretarako, autoa igogailuan edo begiratokiaren gainean instalatzen da. Kendu giltzadurak behar izanez gero.

Ondoren, bloke isilekin funtzionalki lotutako piezen egoera ebaluatzen da:

1. kulunkatu esekidura-besoak - erabilgarri dauden besoak ez dira hondoratzen, baina, salto eginda, jatorrizko posiziora itzultzen dira;
2. mahuka ikuskatu: ez du biratu behar irtenguneekiko;
3. bibrazio isolatzaile elementua bera ikuskatu pitzadurak eta deformazioak ikusteko;
4. egiaztatu bloke isiletan jokorik dagoen; zenbat eta handiagoa izan, orduan eta lehenago ordezkatu beharko da.

Zein da hobea: poliuretanoa edo kautxuzko produktuak?

Buxinen artean erabiltzen den elastomeroaren arabera, poliuretanozko eta kautxuzko buxinen artean bereizten dira.

Poliuretanozko produktuak garestiagoak dira, baina abantaila hauek dituzte:

• indar maila altua;
• bizitza luzeagoa (5 aldiz inguru;
•  tenperatura baxuekiko erresistentzia.

Horrelako produktuak sarritan erabiltzen dira lasterketako autoetarako. Funtzionamendu baldintza gogorretan optimoak dira, non esekiduraren zurruntasuna eta ibilgailuen kontrol zehatza garrantzitsuak diren.

Gomazko bibrazio isolatzaileak ez dira hain iraunkorrak, baina merkeagoak. Kautxua, poliuretanoa ez bezala, urradura eta higadura azkarrak jasaten ditu. Hala ere, aldi berean, kautxuzko produktuek autoari ibilaldi leunagoa eta manipulazio leunagoa eskaintzen diote.

Hori dela eta, Nissan Qashqai silent block egokiak aukeratzerakoan, komeni da autoaren funtzionamendu-baldintzetan arreta jartzea. Makinaren indar handiena eskatzen badute, orduan irtenbide arrazionala poliuretanozko produktuak erostea litzateke. Gurutzadura modu leunean funtzionatzen bada, gomazko bibrazio isolatzaileak optimoak dira.

Ohatila-bloke isilak ordezkatzea

Nissan Qashqai autoetan, bibrazioen aurkako 4 elementu daude azpimarkoan. Baliabide osoa handitzeko, elementu guztiak aldi berean ordezkatzea komeni da.

Ordezko piezen katalogo-zenbaki gomendatuak: 54466-JD000 - aurrealdea; 54467-BR00A - atzekoa.

Ordezpena honela egiten da:

1. autoa igogailu batean edo ikusle batean finkatuta dago;
2. jarri bolantea "zuzen" posizioan;
3. kendu tarteko ardatza;
4. askatu direkzio-mekanismoaren eta bisagraren konexioa bermatzen duen torlojua;
5. kendu gomazko kutxa euskarritik;
6. kendu pibota-pin;
7.  euskarriak eta pilota desmuntatu;
8. azpimarkoa desmuntatzen da;
9. erabili noraeza edo mailua higatuta dagoen buxa kentzeko.

Ondoren, instalatu ordezko pieza berri bat eta muntatu muntaia alderantzizko ordenan.

Aurrealdeko esekidura-besoaren silent blockak ordezkatzea

Aurreko besoen bibrazio isolatzaileak ordezkatzeko, beharrezkoa da makina igogailu batean edo telebista-ikusgailu batean instalatzea. Kendu gurpila konpontzen ari den albotik.

Urrunago:

1. askatu bola azkoina;
2. baloia askatu;
3. askatu bibrazio isolatzailearen torlojuak (lehenengo aurrealdea, gero atzekoa);
4. kendu palanka;
5. sakatu bibrazio isolatzaile zaharra prentsan edo kolpatu mazo batekin;
6. bibrazio isolatzaile berri bat sakatzen da eta muntaia muntatzen da.