Enbragea - enbragearen porrotaren eta higaduraren seinaleak.

Duela zenbait urte sortutako egituretan kable-akoplamenduak instalatu ziren. Bere diseinuan, bizikleta edo motozikleta batean aurki daitekeenaren antza zuen. Baina denboraren poderioz, eraikuntza honek (nahiko sinplea izan arren) erabilgarria izateari utzi zion. Kablea motorraren konpartimentutik gutxieneko bihurgune kopuru batekin bideratu beharrak asmakizun berri bat ekarri zuen.

Nola funtzionatzen du enbrageak?

Enbragearen askapenak nola funtzionatzen duen ulertzeko, enbragea zer den jakin behar duzu. Biradera-pistoi sistematik engranaje-kutxera momentuaren transmisioan parte hartzen duen unitate mekaniko bat da. Gidatzean, enbragea beti sartzen da, eta pedala sakatuz gero, askatzen da. Horregatik, enbrage-kablea zuten motorretan, bere hutsegiteak hain arriskutsuak ziren.

Garrantzitsua da zilindro esklaboak higadura-zantzu nabarmenak eta pixkanaka erakusten dituela. Estekak funtzionatuko du hautsi arte. Orduan ezin izango duzu engranajea piztu eta autoa bat-batean immobilizatuko da. Horregatik, sistema hidrauliko batean oinarritutako mekanismo oso sinple eta fidagarria diseinatu zen.

Zer da enbragea desaktibatzea eta nola funtzionatzen du?

Enbragea hainbat elementuz osatuta dago. Enbragearen pedalaren atzean berehala enbragearen zilindro nagusia dago, zeinaren pistoia enbragearen pedalaren posizioaren arabera mugitzen baita. Bultzatzen duzunean, fluido hidraulikoa presioa egiten du eta hoditik behera bultzatzen du. Ondoren, enbragea askatzeko palanka sakatzen du, enbragea askatzeko palanka funtzionatu eta funtzionatu ahal izateko.

Bi motatako gailu mota daude. Goian deskribatutakoa sistema erdi-hidrauliko baten ordezkari klasikoa da, bere zati osoa enbragea askatzeko palanka delako. Enbrageetatik kanpo dago ere. Bigarren aukera gaur egun gehien erabiltzen den CSC sistema da. Askatzeko gailua enbragearen barruan zentralizatzean datza, palanka gehigarririk ezarri beharrik gabe. Hala ere, funtzionamenduaren printzipioa gutxi gorabehera berdina izaten jarraitzen du.

Enbragea - sistema hidraulikoaren matxura baten seinaleak. Higadura zantzuak. Noiz atera behar da enbragearen pedala?

Zaila aldatzea enbragea hondatuta dagoen seinale arrunta da. Batez ere "denbora" eta alderantziz oso traketsak izaten dira sistema hidrauliko honek huts egiten duenean. Zenbait kasutan, laneko zilindroa egoera onean egon daiteke, eta kausa sistema hidrauliko leaked batean egon daiteke. Gauzak pixka bat zailtzeko, hidraulikoki kontrolatutako enbragea eta balaztak fluido berdinak dira, eta fluido hori galtzeak arazoak sortzen ditu bi sistemetan.

Baliteke enbrage-pedala apurka-apurka jatorrizko posiziora itzultzean arazoak ere nabaritzea. Ohi baino askoz ere leunagoa izan daiteke. Martxa aldatzea zaila iruditzen bazaizu eta enbragearen pedala azkar sakatu ondoren bakarrik lortzen baduzu, sisteman oso fluido gutxi dago eta airea dago.

Kaltetutako enbragea - zer egin hurrengoan?

Begiratu lehenengo autoaren azpian eta egiaztatu ihesak dauden. Hala badira, saiatu aurkitzen. Hobe da engranaje-kutxatik hastea, mahuka hidraulikoetaraino, motorraren kaxaraino. Enbragea desaktibatzeko sintomak fluido-galeren antzekoak dira, beraz, hasi urrats errazekin transmisioa desmuntatu aurretik.

Nik neuk konpondu al dezaket kaltetutako enbragea?

Barrunberik ez dagoela eta dena estu ikusten baduzu, tailerrera bisitan zaude. kostuak konponketa Enbragearen matxura zure ibilgailuak kanpoko edo barneko enbragea duen ala ezaren araberakoa da. Lehenengo kasuan, kasua ez da hain garestia izango. Mekanismo osoa gutxi gorabehera mekanikariaren esku dago.

Beste gauza bat da elementu hau enbrage-multzo osoaren barruan dagoenean. Ordezkatzeko, engranaje-kutxa desmuntatu behar da. Kasu honetan lan-zilindroaren konponketa kostu handiekin lotzen da, horregatik normalean ez da modu independentean egiten. Enbragearen diskoa edo beste enbrage-elementua gastatuta dagoen auto batean, merezi du aldi berean zilindro esklaboa ordezkatzea, nahiz eta hondatuta ez egon. Prozedura hori ez da hain garestia, piezak, markaren arabera, ehunka zloty kosta daitezkeelako.

Enbragearen esklabo zilindroa "stockarekin" ordezkatzea - ​​zentzurik al du?

Zure artean pentsa dezakezu hori dirua xahutzea dela. Zerbaitek funtzionatzen badu, ez du balio ordezkatzeak. Hala ere, kontuan izan transmisioa edo enbragearen osagaiak konpontzen dituzunean osagai horiek desmuntatzen ari zarela. Laneko zilindroa gainean dago eta erraz ordezkatu daiteke. Horrela, engranaje-kutxa berriro desmuntatzea saihestuko duzu.

Artikulu honetan, dagoeneko ikasi duzu nola funtzionatzen duen fluido-akoplamendu bat eta zergatik ordezkatu behar den ordezko batekin. Pixkanaka bere kontsumoaren berri emango dizun gailua da. Beraz, ez itxaron mekanismo hau guztiz suntsitu arte. Eta ondo funtzionatzen badu eta enbragea ordezkatzea erabakitzen baduzu, ordeztu zilindro esklaboa ere. Horrela, ehunka zloty aurreztuko dituzu.