Servodirekzio-ponpa - nola ezagutu matxura baten sintomak? Ponparen matxura-seinaleak eta soinuak
Edukia
Ia auto moderno guztiak servodirekzioarekin hornituta daude. Sistema hori gabe, gidariak bolantearen bira bakoitzean estutu beharko luke, batez ere aparkatzerakoan edo abiadura baxuetan. Elementu hau, beste edozein gailu bezala, hautsi edo higa daiteke. Beraz, horrelako egoera batean zer egin iradokitzen dugu.
Servodirekzio-ponpa hautsi baten sintomak. Noiz behar da konponketa bat?
Zenbait kalte-seinale egon daitezke servodirekzio-ponpan. Lehenik eta behin, baliteke laguntza galdu duzula bat-batean, egoera honen aurreko sintoma larririk gabe. Horrek esan nahi du servodirekzio-ponpa bera funtzionatzen ari dela, baina ponpan gurpila gidatzen duen gerrikoa hautsi egin da. Orduan, berehala sentitzen duzu laguntza falta arrazoi agerikoengatik.
Sistema hidrauliko baten bat-bateko depresioak antzeko sintomak izan ditzake. Hau laguntza galtzearen ondorioz gertatzen da, baina baita arazoa aurkitu eta konpondu beharra ere. Mota honetako matxurak ere bolantearen biraren araberako potentzia mailaka igotzearen fenomenoarekin batera joango dira, sistemako aire kantitate handia dela eta.
Gertatzen da sistema hidraulikoa tentsioa dagoela, V-gerrikoa egoera onean dagoela (eta behar bezala tenkatuta) eta servodirekzio-ponpak ez dituela bere zereginei aurre egiten. Hau soinu ozen batek adierazten du eta elementuaren suntsipena adierazten du. Askotan servodirekzio-ponpa ordezkatu behar da.
Aginte-paneleko zein argik adierazten du servodirekzioaren ponparen matxura?
Auto-modelo modernoagoetan, servodirekzio-ponparen arazoak aginte-paneleko dagokion ikonoarekin adierazten dira. Bere ikurra bolantea da gehienetan, eta fabrikatzaile batzuek harridura ikurra jartzen dute ondoan. Kolore laranja eta gorrietan eskuragarri. Orduan, gidatzeko sistema behar bezala funtzionatzen ez duen seinale argia da, eta matxuraren kodea eta kokapena diagnostikatu behar dira.
Servodirekzio ponpa birsortzea - zer da?
Matxura gertatuz gero, albiste on bakarra da servodirekzioaren ponpa birsortu daitekeela. Horri esker, diru asko aurreztu eta gailu funtzional batez gozatu dezakezu. Hondatutako servodirekzio-ponpa hobeto funtziona dezan, zerbitzu espezializatu batek guztiz desmuntatzen du eta matxura bat bilatzen du. Errodamenduak, paletak edo konpresio malgukiak honda daitezke.
Pieza akastun bat aurkitu ondoren, ponpak zigilu, errodamendu eta buxin berriak jaso behar ditu. Geroago, estankotasuna eta fluidoen ihesa egiaztatzen da. Dena ondo badago, elementu funtzionalaz gozatu dezakezu. Servodirekzio ponparen birsorkuntzaren prezioa osagai berri bat erostea baino ezin baxuagoa da.
Zein servodirekzio olioa aukeratu?
Servodirekzio-ponpa konpontzen edo ordezkatu, fluidoa gehitu behar duzu sistema hidraulikoari. Horrek substantzia egokia erostea eta sistema aireztatzea barne hartzen ditu. Servodirekzio olio hauen artean aukeratu dezakezu:
- minerala - kautxuzko elementuetan eragin leunagatik eta prezio baxuagatik bereizten dira;
- erdi-sintetikoak - biskositate txikiagoa dute, aparra erresistenteagoak dira eta mineralak baino propietate lubrifikatzaile hobeak dituzte. Gomazko elementuekin indartsuago erreakzionatzen dute;
- sintetikoak dira apustu osoko garestienak, baina, alde handiz, servodirekzio fluidorik onenak dira. Biskositate baxua dute eta baldintza zailetan lan egiteko bikainak dira.
Eta zer servodirekzio fluidoa aukeratu zure autorako?
Ikusi ibilgailuaren fabrikatzailearen gomendioak eta hautatu servodirekzio fluido zehatz bat.
Nola aldatu servodirekzio fluidoa?
Lehenik eta behin, eskatu norbaiti laguntza. Lehenik eta behin, askatu itzultzeko mahuka ponpatik hedapen depositura eta zuzendu botila batera edo beste ontzi batera. Denbora horretan, pixkanaka olioa gehitu, eta motorra itzalita duen laguntzaileak bolantea ezkerrera eta eskuinera biratu beharko luke. Olio-maila jaitsi egingo da, beraz, jarraitu gehitzen. Errepikatu prozedura hau fluido zaharra (koloreagatik ezagutuko duzu) sistematik guztiz hustu arte. Ondoren, konektatu itzulerako mahuka tankera. Zure laguntzaileak bolantea ezkerrera eta eskuinera biratu beharko luke noizean behin. Maila jaisten ez bada, motorra abiarazi dezakezu. Konturatuko zara servodirekzio-ponpa funtzionatzen hasiko dela eta biltegiko fluidoa agortu egingo dela. Beraz, igo ezazu eta utzi besteari bolantea bi noranzkoetan astiro biratzen. Prozedura hau minutu batzuk gehiago egitea komeni da, orduan euskarria meteorizatu egiten baita.
Horrela jakin zenuen zer den benetan servodirekzio-ponpa. Dagoeneko badakizu zer barne hartzen duen servodirekzioaren ponparen birsorkuntza eta ordezkapena. Hala ere, espero dugu ez duzula gure aholkuak praktikan erabili beharrik hondatutako servodirekzio-ponpa bati aurre egiteko!
