Saldu zure autoa txatarragatik

Gure herrialdeko aparkalekua etengabe hazten joan da urteotan. Gaur egun, autoen erdiak baino gehiago 10 urte baino zaharragoak dira. Autoen kontzesionario batean modelo bat erosteko gaitasun ekonomikoa duten autoen jabeek askotan ez dituzte ibilgailu zaharrak saltzen; patioetan, garajeetan eta udako txaboletan uzten dituzte.

ZER EGIN AUTO ZAHARREKIN?

Auto desatseginak usteltzen diren lekuaren itxura hondatzeaz gain, jabearentzat arazo bat ere bihur daiteke - inork ez du bertan behera utzi matrikulatutako ibilgailu baten zerga-ordainketa. Kategoria honek nahita abandonatutako autoak ez ezik, beste batzuk ere sartzen dira:

• fenomeno atmosferikoen eraginez apurtzen direnak, jabeek ezin dutelako fisikoki gidatu eta ez dakitelako non gorde;
• oinordetzan jasotako auto zaharrak, zeinetan ez dago dirua inbertitzeko modurik;
• erreta, itota, larri zaurituta berreskuratu ezin den istripu batean.

Deskribatutako autoak Khabarovsken eta beste edozein hiritan txatarrentzako uzteko errentagarrienak dira. Ondorengo entregarekin desmuntatze egokiak are diru gehiago ekarriko du iragarki bidez saltzeak baino. Gorputza eta osagaiak txatarra beltzak ez ezik, kolorekoak ere badira. Azken hori kableatuetan, hodietan, motorrean eta beste zati batzuetan dago.

Horrez gain, erabili ezin diren autoek ingurumena kaltetzen dutela ulertu behar da, substantzia kaltegarriak atxiki dituztelako -gasolina, petrolioa, beruna, azido sulfurikoa, etab.

NOLA ALOKAIRU KOTXEA BAT TXATARTARAKO?

Lehenik eta behin, autoa trafiko poliziaren erregistrotik kendu behar duzu. Horretarako, ez duzu hara garraiatu behar - dokumentu pakete bat bildu, estatu-zerga bat ordaindu eta eskaera bat idatzi besterik ez duzu. Ezabatzeko ziurtagiria emango dute, eta horrekin txatarra biltzeko puntura joango zara.

Txatarra enpresa arduradunek ez dute autorik hartuko ziurtagiri hori gabe. Kotxea punturaino eraman behar duzu - zuk zeuk ekarri edo enpresa bereko garabi bat eskatu. Galdetu aldez aurretik zer eskema onartzen den autoen txatarrarentzat eta zenbat jasoko duzun gutxi gorabehera.

Azpimarratzekoa da txatarren prezioa desberdina izan daitekeela. Autoa ohiko moduan itzultzen duzunean, gutxieneko ordainduko zaizu, metalez gain, metalezkoak ez diren pieza asko dituelako: beira, eserlekuak, gurpilak. Gainerako zaborra desmuntatzea eta botatzea ordaindutako prozedura da.

Auto batean ahalik eta gehien irabazi nahi baduzu, modu independentean desmuntatu, metalezko piezak garbitu behar dituzu plastikotik, sintetikoetatik, tapizetatik eta fluido teknikoetatik (gasolina, olioa eta beste) agregatuak. Oraindik gorputzaren hainbat zatitan moztu behar da.

Fida ezazu autoa enpresa fidagarrien esku uztea - txatarra prezio altuak dituzte eta bigarren eskuko piezak ez dira merkatu beltzean saltzen, eta horrek ondorio desatseginak ekar ditzake.

Autoak birziklatzearen prezioa - zeren araberakoa da?

Automobilaren eredua

Autoaren txatarren prezioa ereduaren araberakoa da batez ere. Esaten den gauzarik errazena zera da: zenbat eta handiagoa izan autoa, orduan eta handiagoa izango da bere botatzearen prezioa. Kotxe baterako, prezioak dozena bat zloty/kg-tik hasten dira, eta kamioi baterako askoz handiagoak dira. Autoen txatarren prezioaren alde hori ondorengo deuseztatzearekin eta horretarako behar den lanarekin lotzen da.

Ibilgailuaren pisua

Faktore logikoa dirudi. Auto oso baten kasuan, dena erraza da - autoak birziklatzeko prezioa uneko tasa datu-orriko pisuarekin biderkatuz lortzen da . Egoera ezberdina da ibilgailuak pieza indibidualik gabe dagoenean. Gainera, erosterakoan, 200 kg inguru metalezko piezak kendu ohi dira autoaren pisutik. Kasu honetan, autoen birziklapenaren azken prezioa modu naturalean murrizten da. Erosketa bakoitzak bere arauak ditu zentzu honetan, beraz, behin betiko tarifa beti banaka zehazten da, auto jakin baterako.

Kokapena

Txatarraren prezioak aldatu egiten dira lurralde historiko batetik bestera. Hori neurri handi batean ezabatzearen ondorioz sortutako hondakinak biltegiratzeko eta beste prozesatzeko tokira eramateko aukeraren araberakoa da. Erosketaren tamaina ere garrantzitsua da zentzu honetan. Enpresa handi batek goragoko bat eskaini ahal izango du autoak birziklatzeko kostua bitartekari txiki bat baino . Erosketa aukeratzerakoan, merezi du hainbat eskaintza aztertzea eta txatarrentzako preziorik onena non dagoen eta zure autorako tarifarik onena non dagoen aztertzea.

Autoen birziklapena - prezioa. Zergatik da errentagarriagoa saltzea baino?

Erabilitako autoak berez balio galtzen du erabilera-mailaren arabera. Istripuen ondoren autoak saltzea da errentagarririk txikiena. Hori dela eta, autoen txatarraren prezioak salgai lortu dezakegun kopurua baino erakargarriagoak dira. Horrez gain, autoa desmuntatu moduan saltzeko aukerak esan nahi du autoaren prezioa txatarrarentzako prezioa bitan kalkulatzen dela. Bata irabazi handiagoa lortzeko saldu daitezkeen pieza desmuntatuetarako izango da. Autoak birziklatzeko bigarren prezioak karrozeria eta funtzionatzen ez duten piezak botatzea estaliko du. Azpimarratzekoa da, halaber, 2015ean birziklatze tasa kentzeak autoen txatarren prezioen igoera ekarri zuela bilketa puntuetan. Gainera, kotxe zahar bat botatzea ez dago saltzearekin lotutako zailtasunekin. OC edo ikuskapenagatik zenbat ordaindu behar duzun kontuan hartuta,

Auto bat hautsita al duzu? Erosketa bakoitzeko autoen txatarren prezioa banaka kalkulatzen da. Arakatu enpresen eskaintzak eta lortu autoa birziklatzeko preziorik onena!