Chevrolet Lacetti erregai-kontsumoari buruz xehetasunez

Chevrolet Lacetti 2003an ikusi zuen argia lehen aldiz. Hego Korean kaleratu zen, Daewoo Nubira ordezkatu zuen eta, prezioaren eta kalitatearen arteko konbinazio bikainari esker, berehala erakutsi zuen salmenta balorazio altua. Diseinu dotorea, mantentze merkea, erregai-kontsumoa Chevrolet Lacetti - abantaila hauek eta beste hainbat abantailak liderra eraman zuten C klaseko beste auto batzuen artean. Bide batez, diseinatzaile italiarrak arrakastaz lan egin zuten autoaren kanpoaldean, beraz, gaur egun ere nahiko modernoa dirudi.

Chevrolet Lacetti motorraren aldaketak

Eredu hau hiru gorputz motatan aurkezten da:

• berokia;
• hatchback;
• geltokia;

Motorea	Kontsumoa (hiria)	Kontsumoa (pista)	Kontsumoa (ziklo mistoa)
1.4 Ecotec (gasolina) 5-mek	9.3 l / 100 km	5.9 l / 100 km	7.1 l / 100 km
1.6 Ecotec (gasolina) 5-mek	9 l / 100 km	6 l / 100 km	7 l / 100 km
1.8 Ecotec (gasolina) 4-auto	12 l / 100 km	7 l / 100 km	9 l / 100 km
2.0 D (diesel) 5-mek	7.1 l / 100 km	4.8 l / 100 km	5.7 l / 100 km

Motorrak hiru bertsiotan daude eskuragarri, eskuzko transmisioarekin eta automatikoarekin.

Aldaketa 1,4 mt

Hala nola, autoa 1,4 litroko motor batekin hornituta dago, makina-lerro honen bolumen txikiena. 94 zaldiko potentziarekin, 175 km/h-ko abiadura lortzen du eta bost abiadurako eskuzko transmisioa du.

Chevrolet Lacetti baten erregai-kontsumoa berbera da 1,4 litroko motorra duen hatchback eta sedan. Berak 9,3 km-ko 100 litro da hiriko ziklorako eta 5,9 litro aldirikorako. Hiri-aukera ekonomikoena erregai-kontsumoarekin ez ezik, gidatzeko baldintza erosoekin ere atsegin du jabeak.

Aldaketa 1,6 mt

1,6 litroko motorra duen Lacetti-ren erregai-kontsumoa karrozeria motaren araberakoa da. Tamaina horretako motorrei injektore batekin gehitzen zaie eta 2010era arte ekoiztu ziren. Sedan eta hatchback-ek 187 km/h-ko abiadura lortzen zuten, 109 zaldiko potentzia maximoarekin. Autoa bost abiadurako mekanika batekin ekoitzi zen.

Lacetti Hatchback-en batez besteko erregai-kontsumoa hirian 9,1 litro da 100 km-ko, zifra bera berlinarako. Baina hiri-ziklo berean dagoen bagoiak dagoeneko 10,2 litro "haizea" egiten du.

Aldaketa 1,6 at

Potentzian antzekoa, baina 4 abiadurako transmisio automatikoarekin, autoak bere zaleak irabazi zituen fidagarritasunarekin eta iraunkortasunarekin. Transmisio automatikoa nahiko kapritxosoa den arren, autoak ez du maiz mantentze-lanak behar. Fabrikatzaileak bertan adierazitako erregai-kontsumoaren datuak eskuzko transmisioa duen bertsioaren berdinak dira. Chevrolet Lacettiren erregai-kontsumoa autobidean 6 litrokoa da 100 kilometroko.

Aldaketa 1,8 at

Autoaren bertsio indartsuenak 122 zaldi ditu, 184 km/h-ra bizkortzen du eta 1,8 litroko gasolina motorra eta transmisio automatikoa ditu.

Chevrolet-en 100 km-ko erregai-kontsumoa handiagoa izango da horrelako modeloetan, baina berdin jarraitzen du gorputz mota guztietan. Beraz, sartu hirian, erregai depositua 9,8 litro hustuko da 100 km-ko, eta autobidean, kontsumoa 6,2koa izango da. l ehun bakoitzeko.

Aldaketa 1,8 mt

Gidatze-prozesua erabat menperatzera ohituta daudenentzat diseinatuta dago autoa. Lacetti honek motorraren potentzia-ezaugarri eta gas-kilometraje berdinak ditu, baina, interesgarria da, aldi berean, eskuzko transmisioa duen auto batek 195 km/h-ko abiadura izatera iristen da.

Benetako kontsumoa eta erregaia aurrezteko bideak

Fabrikaren zifrak ikusgarriak dira, baina hau al da Chevrolet Lacettiren benetako erregai-kontsumoa 100 km-ko?

Balio hori faktore askoren araberakoa da. Gidariek ezin dute eragin, adibidez, hiriko auto-ilarak, airearen tenperatura neguan, errepideen egoeran. Baina auto batek gasolina kontsumoa nabarmen murrizteko moduak daude:

• Hipika estiloa. Kontsumoan eragina duten faktore nagusietako bat esperientzia eta gidatzeko trebetasunak dira. Hau berrikuspenek berresten dute Chevrolet Lacetti (automatiko) baten erregai-kontsumoa potentzia bereko auto batean baino apur bat handiagoa dela, baina eskuzko kaxa batekin, non motorraren abiadura esperientziadun gidari batek kontrolatzen duen.
• Hobe da autoa hornitzea frogatutako leku berean, izan ere, zenbat eta gasolinaren kalitatea txikiagoa izan, orduan eta handiagoa da bere kontsumoa.
• Pneumatikoen presio baxuak erregai-kontsumoa %3 baino gehiago handitzen du, beraz, garrantzitsua da gurpilen egoera ahalik eta gehien egiaztatzea eta aldizka puztea.
• Mugimenduaren abiadura. Mercedes-Benz-eko ingeniariek autoen propietate aerodinamikoak kalkulatu zituzten eta hori ondorioztatu zuten 80 km/h baino gehiagoko abiaduran gidatzen denean, erregaiaren kontsumoaren tasa nabarmen handitzen da.
• Aire girotua eta berogailuak nahiko eragin handia du emari-tasa. Erregaia aurrezteko, ez dituzu gailu hauek alferrik piztu behar, baina gogoratu behar da leiho irekiek airearen erresistentzia handiagoa sortzen dutela eta kontsumo handia eragiten dutela.
• gehiegizko pisua. Ez zenuke denbora luzez eraman behar kotxeari pisua gehitzen dioten alferrikako gauzak maleteroan, erregai gehiago behar baita gorputz astun bat bizkortzeko. Chevrolet Lacetti bagoi batean gasolina-kontsumoa % 10-15 handituko da maleta ondo beteta.
• Era berean, zerbitzugunera aldizka bisitatzeak autoa egoera onean mantentzen lagunduko du eta beharrezkoa ez den erregaia xahutzea saihesten da. Horrek Chevrolet Lacetti estimatzen lagunduko du, bere klasean bakarra, edertasuna, ekonomia eta kalitate handikoa uztartzen dituena.