Isuna 2016ko bidaiarien auto bat gainkargatzeagatik
Makinen funtzionamendua

Isuna 2016ko bidaiarien auto bat gainkargatzeagatik


Badirudi kamioi gidariek bakarrik arduratzen direla ibilgailua ardatzetan zehar gainkargatzeaz.

Ezinezkoa da autoak birkargatzeari buruzko artikuluak aurkitzea Administrazio Arau-hausteen Kodean, besterik gabe, bertan ez baitaude existitzen.

Dena den, ez duzu pentsatu behar trafiko poliziaren ikuskatzaileek ez dutela kexarik aurkituko autoa bidaiariekin edo edozein zamarekin gainkargatzen baduzu.

Lehenik uler dezagun Zergatik izan daiteke arriskutsua auto bat gainkargatzea?

  • Lehenik eta behin, kotxearen argibideek onartzen den gehienezko karga-pisua adierazten dute, normalean 350-500 kilogramotik gorakoa ez da, eta balio hori gainditzea arriskutsua da, baliteke markoak eta espatsak ezin jasan, malgukiak eta motelgailuak kolpeetan lehertu daitezke. eta hobiak.
  • Bigarrenik, gainkargatutako auto batek egonkortasuna galtzen du errepidean. Karga maleteroan badago, orduan grabitate-zentroa automatikoki aldatuko da eta aurrealdea irristatu egingo da biratzean. Eta bat-bateko balaztatzearekin, autoak erabat galduko du kontrola, eta balaztatze distantzia luzeagoa izango da.
  • Hirugarrenik, gainkargatutako auto batek errepidera jotzen duenean atzeko parachorrarekin, hori jada estatuarentzat galera zuzena da, errepidea hondatzen duzu eta ikuskatzaileek ez dizute barkatuko.

Isuna 2016ko bidaiarien auto bat gainkargatzeagatik

Hori guztia oinarritzat hartuta, autoa apur bat gainkargatu behar bazenuen, zer edo zer edo nor - ezkontza batetik ateratzen ari diren urrutiko senideak edo bainugelako baldosa itsasgarri-poltsak - orduan saiatu lehen edo bigarren erreian gidatzen. eta ez 50 km/h baino azkarrago, beraz, nekez harrapatuko duzu ikuskatzailearen begia eta autoaren esekidura gordetzeko gai izango zara.

Zein da auto bat gainkargatzeagatik?

Goian esan bezala, ez dago auto bat gainkargatzeari buruzko artikulurik, baina kasu batzuetan isuna jaso dezakezu.

Beraz, Bide Arauen 22.8 paragrafoak dio bidaiari kopuruak zorrozki bete behar dituela autoaren ezaugarri teknikoak. Ezinezkoa da lau eserlekuko sedan batean lau bidaiari garraiatzea arrazoi sinple batengatik: ez da nahikoa segurtasun-uhal izango guztientzako. Hori dela eta, isunak ordaintzeko prestatu beharko duzu:

  • lotu gabeko bidaiariarentzat - 1000 errublo;
  • garraio-arauak urratzeagatik - 500 errublo.

Bada, gainera, bidaiariak berak 500 errublo ordaindu beharko ditu, abisu soil batekin jaitsi daitekeen arren.

Jakina, lau eserlekuko berlina batean ondo elikatzen diren hiru bidaiari hartzen badituzu, guztira lau zentimoko pisuarekin, orduan ez duzu araurik hautsiko, denak lotuta egongo baitira, baina kontu handiz gidatu beharko duzu.

Zure autoa urraketarekin kargatzen baduzu, hau da:

  • zama gaizki kokatuta dago eta gidariari ikuspegi osoa ixten dio;
  • autoaren egonkortasuna kaltetzen du eta ohiko gidatzea oztopatzen du;
  • faroak, beste argiteria batzuk eta matrikulak estaltzen ditu;
  • beste ibilgailuen mugimendua oztopatzen du, hautsa eta zarata sortzen du eta ibilgailuak ingurumena kutsatzen du gainkargagatik, –

orduan, kasu honetan, inspektorearen begietan, salgaiak garraiatzeko arauak urratzen dituena izango zara, eta horretarako 500 errublo ordaindu beharko dituzu, nahiz eta ados jartzea lortzen baduzu, abisu batekin atera zaitezke. .




Kargatzen…

Gehitu iruzkin berria