Akastunaren edo akastunaren posizio-sentsorearen sintomak

Ohiko sintomak honako hauek dira: azeleratzean potentziarik ez izatea, irautea traketsa edo motela, motorra gelditzea, aldatzeko ezintasuna eta Check Engine argia piztea.

Gasaren posizio-sentsorea (TPS) zure ibilgailuaren erregaia kudeatzeko sistemaren parte da eta motorra airearen eta erregaiaren nahasketa zuzena hornitzen dela ziurtatzen laguntzen du. TPS-k erregaiaren injekzio sistemari seinalerik zuzenena ematen dio motorrak behar duen potentziari buruz. TPS seinalea etengabe neurtzen da eta segundoko hainbat aldiz konbinatzen da beste datu batzuekin, hala nola airearen tenperatura, motorraren abiadura, masa-aire-fluxua eta abiaduraren posizioaren aldaketa-tasa. Bildutako datuek zehazten dute zehatz-mehatz zenbat erregai injektatu behar den motorrean une bakoitzean. Baldintza-posizio-sentsoreak eta beste sentsoreak behar bezala funtzionatzen badu, zure ibilgailua azeleratu egiten da, gidatzen edo leunki eta modu eraginkorrean abiatzen da espero zenukeen moduan, erregaiaren ekonomia optimoa mantenduz.

Baloiaren posizioaren sentsore batek huts egin dezake hainbat arrazoirengatik, eta horrek guztiak erregaiaren ekonomia eskasa dakar, onenean, eta errendimendu-mugak, txarrenean, zuretzat eta beste auto-gidarientzat segurtasun-arriskua izan dezaketenak. Martxak aldatzean edo pizte-denbora nagusia ezartzean ere arazoak sor ditzake. Sentsore honek pixkanaka huts egin dezake edo aldi berean. Kasu gehienetan, Check Engine argia piztuko da TPS akatsen bat hautematen denean. Gainera, fabrikatzaile gehienek "larrialdiko" funtzionamendu modua eskaintzen dute potentzia murriztuarekin matxura bat hautematen denean. Honen xedea da, gutxienez, gidariari okupatutako autobide batetik modu seguruagoan irteteko aukera ematea.

TPS huts egiten hasten denean, partzialki ere, berehala ordezkatu beharko duzu. TPS ordezkatzeak erlazionatutako DTCak garbitzea ekarriko du eta baliteke TPS modulu berriaren softwarea birprogramatu behar izatea motorra kudeatzeko beste software batekin bat etortzeko. Hobe da hori guztia mekanikari profesional baten esku uztea, zeinak diagnostikatu eta gero ordezko pieza egokia instalatuko duen.

Hona hemen akatsen edo hutsegitearen posizio-sentsore baten sintoma arrunt batzuk begiratu beharrekoak:

1. Autoak ez du bizkortzen, azeleratzen denean potentzia falta du edo bere burua azeleratzen du

Badirudi kotxea ez dela behar bezala bizkortzen, baina azeleratu egiten denean astindu edo zalantzan jartzen du. Leunki bizkortu daiteke, baina potentzia falta du. Bestalde, gerta daiteke autoak bat-batean bizkortzea gidatzen ari zaren bitartean, nahiz eta gasolina sakatu ez izan. Sintoma hauek gertatzen badira, aukera handia dago TPSarekin arazoren bat izateko.

Kasu hauetan, TPSak ez du sarrera zuzena ematen, ontziko ordenagailuak ezin du motorra kontrolatu behar bezala funtziona dezan. Autoak gidatzen duen bitartean azeleratu egiten duenean, normalean esan nahi du azeleragailuaren barruko gasa itxi egin dela eta bat-batean irekitzen dela gidariak azeleragailuaren pedala sakatzean. Honek autoari nahigabeko abiadura-leherketa bat ematen dio, sentsoreak ezin duelako itxitako abiadura detektatu.

2. Motorra modu irregularrean gelditzen da, mantsoegi dabil edo gelditzen da

Ibilgailua gelditzen denean su hutsak, geldialdiak edo iraupen latza jasaten hasten bazara, TPS gaizki funtzionatzen duenaren abisua ere izan daiteke. Ez duzu itxaron nahi egiaztatzeko!

Idle desgaituta badago, esan nahi du ordenagailuak ezin duela antzeman guztiz itxita dagoen abiadura. TPSak datu baliogabeak ere bidal ditzake, eta horrek motorra edozein unetan geldituko du.

3. Ibilgailuak bizkortu egiten du, baina ez du abiadura edo igoera nahiko baxua gaindituko.

Hau beste TPS hutsegite modua da, azeleragailuaren pedalaren oinak eskatzen duen potentzia faltsuki mugatzen ari dela adierazten duena. Baliteke autoa bizkortuko dela, baina ez 20-30 mph baino azkarrago. Sintoma hau sarritan boterea galtzearekin batera doa.

4. Check Engine argia pizten da, goian aipatutako edozeinekin batera.

Baliteke Check Engine argia piztea TPSarekin arazoak badituzu. Hala ere, ez da beti horrela gertatzen, beraz, ez itxaron Check Engine argia piztu arte goiko sintomaren bat egiaztatu aurretik. Begiratu zure ibilgailua arazo-koderik dagoen arazoaren jatorria zehazteko.

Baloiaren posizioaren sentsorea zure ibilgailutik nahi duzun potentzia eta erregai eraginkortasuna lortzeko gakoa da edozein gidatzeko egoeratan. Goian zerrendatutako sintometan ikus dezakezunez, osagai honen hutsegiteak segurtasun ondorio larriak ditu eta mekanikari kualifikatu batek egiaztatu behar du berehala.