SK Innovation-ek litio-ioizko zelulak saltzea debekatzen du Estatu Batuetan. Kii, VW, Ford, ... eskaintzen dituzte.
SK Innovation-ek, litio-ioizko baterien Hego Koreako fabrikatzaileak, arazo bat du. AEBetako Nazioarteko Merkataritza Batzordeak (ITC) ebatzi zuen konpainiak LG Chem-en sekretu komertzialak bidegabe bereganatu zituela. Ondorioz, 10 urtez, ezin izango ditu litio-ioizko zenbait zelula inportatu Estatu Batuetara.
LG Chem vs SK Innovation
Debekuak, litio-ioizko zelula mota batzuk hartzen dituena -ez dago argi zein motatakoak diren- hamar urte iraungo du eta fabrikatzaileak ezinezkoa izango du AEBetan saltzea. Horrela, SK Innovation bateriak dituzten ibilgailuak eskaintzeko gaitasuna ere blokeatuta dago.
Orain arte, Hego Koreako konpainiaren elementuak Kia-k erabili ditu batez ere, baina SK Innovation-ek Ford F-150 programa elektrikorako eta MEB plataforman oinarritutako Volkswagen ibilgailuetarako elementuak hornitzeko kontratuak ere lortu ditu. ITCk lau urte eman zizkion Fordi eta Volkswageni beste hornitzaile bat aurkitzeko.
Salbuespen horiez gain, SK Innovation-ek Kii ibilgailuen bateriak ordeztu eta konpontzeko gai da eta Estatu Batuetatik osorik jasotako lehengaietan oinarritutako zelulak fabrikatzen ditu. Azken aukera hori ez da posible, Yahook (iturria) aipatu industriako adituen arabera.
LG Chem pozik dago erabakiarekin. Konpainiak esan zuen SK Innovation-ek abisuak eta jabetza intelektualeko legeak erabat baztertzen dituela, fabrikatzaileari aukerarik utzi gabe. Bestalde, SK Innovation-ek berak oraindik sinesten du Joe Biden presidentearen erabakia eteteko aukeran, Estatu Batuetako material mugikor federalaren elektrifikazioarekin konprometituta dagoelako eta onartzen duelako.
Ofizialki ere jakinarazi dute bi enpresak merkataritza negoziazioak hasi dituztela. Ados jartzen badira, ITCren erabakia iraungi egingo da.
Sarrerako argazkia: ilustratzailea, estekak (c) SK Innovation
Hau interesgarria izan daiteke:
