Zenbat kostatzen da Tesla 3 bat etxean kargatzea? superkargagailuan? Greenway geltokian? Kontatzen dugu [2019. urtea] • INGENIARITZA ELEKTRIKOA

Zenbat balio du Tesla ibilgailu elektriko bat guztiz kargatzeak? Zeintzuk dira Tesla Model 3 baten elektrizitate-kostuak barne-errekuntzako auto baten erregaiaren aldean? Zenbat kostatzen da Tesla 3 bat etxean kargatzea eta zenbat Supercharger batean 2019an sartutako azken tarifen arabera? Saia gaitezen zenbatzen.

Edukien taula

• Tesla Model 3 Polonian kargatzearen kostua
  • Merkeenak: G12 tarifako etxebizitzak edo bere aldaeraren batean (G12w, G12as)
  • Merkea: etxeak G11 tarifan (0,62 PLN / kWh *)
  • Nahiko merkea: Tesla superkargagailuetan (PLN 1,24 / kWh)
  • Garestiena: Bide Berdeko kargaguneetan (2,19 PLN / kWh)
  • Batuketa

Poloniako lehen Tesla 3 aldaera Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) eta Tesla Model 3 Performance izango dira. Bestalde, maiatzean Tesla Model 3 Mid Range Europara entregatu daiteke. Ibilgailu hauen datu teknikoak, kalkuluen zati gehiagorako garrantzitsuak direnak:

• Tesla Model 3 motor bikoitza / Errendimendua: bateriaren edukiera 75 kWh, benetako sorta eguraldi onean poliki gidatzen denean: 500 inguru / 450 kilometro inguru (Iturria: Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) eta 120 km/h gutxi gorabehera 420 / 400 km gutxi gorabehera.
• Tesla Model 3 Mid Range: bateriaren edukiera 62 kWh, benetako sorta eguraldi onean poliki gidatzen denean: 420 kilometro inguru, eta 120 km/h 330 km inguru (datuak estimatutako).

Autoa kargatzen ari dela suposatzen dugu:

• Bide Berdeko geltokietan CCS erabiliz,
• superkargagailuetan,
• дома

... eta erregaiaren prezioa litroko 4,7 PLN dela.

Merkeenak: G12 tarifako etxebizitzak edo bere aldaeraren batean (G12w, G12as)

Polonian energiaren prezioak artifizialki jaisteko trikimailua oraindik amaitu ez denez, ez dakigu zein izango diren 2019an elektrizitatearen azken prezioak. Horregatik, G12 tarifa etxean aukera merkeenetako batean erabiltzen ari garela suposatzen dugu: elektrizitatearen prezioa 0,42 zł / kWh da.... Noski, kargatzerakoan, kargagailuaren galerak eta bateriaren berokuntza edo hoztea kontuan hartzen ditugu, hau da, + ehuneko 8 ingurukoa dela suposatzen dugu.

Ohar hauekin, Tesla 3 bat etxean kargatzearen kostua kalkula dezakegu:

• Tesla Model 3 Performance (Audi RS4 eta BMW M3 baino parametro hobeak dituen autoa)
  • 34 PLN bateria osoa kargatzeagatik,
  • 7,6 zł / 100 km poliki gidatzen duzunean ("90-100 km / h mantentzen saiatzen" edo "herrian zehar gidatzen"), hau da, 1,6 km-ko 100 litro gasolinari dagokio.
  • 8,5 PLN / 100 km 120 km / h-tan, 1,8 l / 100 km-ri dagokio.
• Tesla Model 3 Dual Motor (Audi S4 eta BMW 330i-ren antzeko parametroak dituen autoa)
  • 34 PLN bateria osoa kargatzeagatik,
  • 6,8 PLN / 100 km poliki gidatzen duzunean, hau da, 1,4 l / 100 km-ri dagokio.
  • 8,1 PLN / 100 km 120 km / h-tan, 1,7 l / 100 km-ri dagokio.
• Tesla Model 3 gama ertaina
  • 28,1 PLN bateria osoa kargatzeagatik,
  • 6,7 PLN / 100 km poliki gidatzen duzunean, hau da, 1,4 l / 100 km-ri dagokio.
  • 8,5 PLN / 100 km 120 km / h-tan, 1,8 l / 100 km-ri dagokio (balio adierazgarriak).

Iruzkina: Premium D autoak erregai eraginkorrenak gas-elikatutako scooter-ak baino gutxiago kostatuko gaitu. Seguruenik atzealdean garraio publikoa egongo da hileroko txartelarekin.

Merkea: etxeak G11 tarifan (0,62 PLN / kWh *)

^{*) aurreikusitako balioa}

Etxean auto elektrikoa kargatzearen kostua baxua izango da, nahiz eta tarifa aldatu nahi ez dugun “asteburu merkea” (G12w) edo “smogaren aurkako” (G12as). G11 tarifan geratzen bagara, 2019an elektrizitatearen prezioak batez beste 0,62 zł / kWh igoko dira.Tesla Model 3 kargatzea eta gidatzea kostatuko zaigu:

• Tesla Model 3 Performance
  • 50,2 PLN bateria osoa kargatzeagatik,
  • 11,2 PLN / 100 km astiro gidatzen denean ("90-100 km/h mantentzen saiatzen naiz" edo "Herrian zehar gidatzen dut"), hau da, 2,4 litro gasolina 100 km bakoitzeko,
  • 12,6 PLN / 100 km 120 km / h-tan, 2,7 l / 100 km-ri dagokio.
• Tesla Model 3 motor bikoitza
  • 50,2 PLN bateria osoa kargatzeagatik,
  • 10 PLN 100 km-ko astiro gidatzen denean, hau da, 2,1 l / 100 km-ri dagokio.
  • 12 PLN / 100 km 120 km / h-tan, 2,5 l / 100 km-ri dagokio.
• Tesla Model 3 gama ertaina
  • 41,5 PLN bateria osoa kargatzeagatik,
  • 9,9 PLN 100 km-ko astiro gidatzen denean, hau da, 2,1 l / 100 km-ri dagokio.
  • 12,6 PLN / 100 km 120 km / h-tan, 2,7 l / 100 km-ri dagokio.

Iruzkina: Beraz, ikus dezakegu, nahiz eta G11 tarifa garestiagoan kargatu, D klaseko sedan eroso bat gidatzea 125 cc-ko motor ekonomikoa duen kalitatezko gasolina scooter batean bidaia bat bezain berdina kostatuko zaigula. Ikusi injekzio elektronikoarekin. Errekuntza-parametro hauek ezin dira lortu barne-errekuntzako motorra duen ibilgailu batean.

Nahiko merkea: Tesla superkargagailuetan (PLN 1,24 / kWh)

Tesla superkargagailuen abantaila da ez dugula inolako galerarik kontuan hartu behar (ikus Bide Berdearen paragrafoa): baterian sartzen den energia ordaintzen dugu. Azken igoera eta ondorengo murrizketaren ondoren, kostuak honako hauek izango dira:

• Tesla Model 3 Performance
  • 93 PLN bateria osoa kargatzeagatik,
  • 20,7 zł / 100 km poliki gidatzen duzunean ("90-100 km / h mantentzen saiatzen" edo "herrian zehar gidatzen"), hau da, 4,4 km-ko 100 litro gasolinari dagokio.
  • 23,3 PLN / 100 km 120 km / h-tan, 5 l / 100 km-ri dagokio.
• Tesla Model 3 motor bikoitza
  • 93 PLN bateria osoa kargatzeagatik,
  • 18,6 zł / 100 km poliki gidatzen denean, 4 km bakoitzeko 100 litro gasolinari dagokio.
  • 22,1 PLN / 100 km 120 km / h-tan, 4,7 l / 100 km-ri dagokio.
• Tesla Model 3 gama ertaina
  • 79,9 PLN bateria osoa kargatzeagatik,
  • 18,3 zł / 100 km poliki gidatzen denean, 3,9 km bakoitzeko 100 litro gasolinari dagokio.
  • PLN 23,3 / 100 km 120 km / h-tan, 5 l / 100 km-ri dagokio (gutxi gorabeherako kalkuluak).

Iruzkina: Tesla Supercharger-ek energiaren prezioen azken igoera izan arren, oso gidatze ekonomikoa egiten jarraitzen du horri esker. 4 kilometroko 100 litroko erregai-kontsumoa lortzea (Tesla Model 3 Dual Motor ibilaldi leunarekin) ez da erraza C segmentuko auto batean lortzea, eta oraindik ez dugu horrelako emaitzarik ikusi D segmentuko auto batean.

> Teslak prezioak igotzen ditu kargaguneetan. Suposatzen dugu: hau ez da azken bidaia

Garestiena: Bide Berdeko kargaguneetan (2,19 PLN / kWh)

Kotxeak Greenway Polska geltokiko karga azkarreko entxufera konektatu ondoren, gaur [= 2019ko urtarrila] 43-44 kW kargatuko dute autoa. Horrela, 45 minututan gehienez 33 kWh energia jasoko dugu estaziotik. Tarifarik errazenean, PLN 72,3 balioko du. Ehuneko 3 inguruko galeretarako egokituta: 74,4 zł.

Nahi bagenu bateriak guztiz kargatu - normalean ez da egiten ehuneko 80tik gorako karga prozesua nabarmen moteltzen delako, beraz, gehigarria kobratuko dugu kargagailua blokeatzeko - 2-3 saiotan egin beharko dugu. Hala ere, gimnasia horretan aritzea erabakitzen dugulakoan, kostuak hauek dira (ehuneko 3ko galerak kontuan hartuta):

• Tesla Model 3 Errendimendua: 169,2 PLN,
• Tesla Model 3 Motor Bikoitza (Irgamen Luzeko AWD): 169,2 злотых,
• Tesla Model 3 gama ertaina: 139,9 PLN.

> 2019ko Prezio Zerrenda Berria Bide Berdea: % 16 handitu eta harpidetzak

Distantzia posibleak kontuan hartuta, bidaia kostatuko zaigu:

• Tesla Model 3 Performance:
  • 37,6 zł / 100 km poliki gidatzen duzunean ("90-100 km / h mantentzen saiatzen" edo "herrian zehar gidatzen"), hau da, 8 km bakoitzeko 100 litro gasolinari dagozkio.
  • PLN 42,3 / 100 km 120 km / h-tan, hau da, 9 litro gasolina 100 km bakoitzeko.
• Tesla Model 3 motor bikoitza:
  • PLN 33,8 / 100 km poliki gidatzen denean, hau da, 7,2 litro gasolina 100 km bakoitzeko.
  • 40,3 zł / 100 km 120 km / h-ko abiaduran gidatzen denean, hau da, 8,6 litro gasolina 100 km bakoitzeko.
• Tesla Model 3 gama ertaina:
  • 33,3 zł / 100 km poliki gidatzen denean, 7,1 km bakoitzeko 100 litro gasolinari dagokio.
  • PLN 42,4/100 km 120 km/h-ko abiaduran (balio adierazgarriak).

Iruzkina: Ez dago ezkutatzeko ezer, Greenway geltokia erabiltzea salbuespena izan behar da, ez Tesla 3 jabeentzat araua. Gidatzearen kostua gasolinaz gidatzearen kostuaren antzekoa izango da.

Batuketa

Etxean Tesla 3 bat kargatzean, bestela handia den ibilgailu honen energia ("erregaia") kostuak 125 cc-ko scooter baten funtzionamendu kostuetatik baxuagoak edo gertukoak dira. cm.³ edo garraio publikoan. Hilean milaka kilometro egin ditzakegu, eta ez dugu gure zorroan sentituko, egingo dugu Distantzia hauek barne-errekuntzako auto batean egin nahi bagenitu baino 3-4 aldiz merkeago..

> Zergatik amaitzen ari da Teslak erreferentzia-programa? Beharbada, 80+ roadster dohainik eman zirelako. Jerzy zen Poloniatik gertuen

Superkargagailuekin kargatzean, gure kostuak diesel motor edo GPL ekonomikoa duen C klaseko auto baten erregaiaren kostura igoko dira. Etxean ordainduta bira bat egingo badugu, zergatik ez? – Dieselak eta GLP gorputzean geratu behar dira.

Hala ere, Greenway geltokietan soilik kargatzean, tamaina bereko barne-errekuntzako ibilgailu baten ia berdina ordainduko dugu. Beraz, Greenway kargagailua bateria kargatzeko gure modu bakarra bada, Tesla Model 3 bat eta edozein auto elektriko erostea ez du zentzu handirik.

Hasierako irudia: American Tesla Model 3 etxeko kargatzeko geltoki batean konektatua (c) Tesla/Youtubeko tipo xumea

Hau interesgarria izan daiteke: