Zenbat balio du Australian Tesla bat kargatzea?
Jabeek Tesla etxeko kargagailua, shareware "doako" helmugako kargagailua edo Tesla kargagailu zoragarriak erabil ditzakete.
Zenbat kostatzen da Australian Tesla kobratzea? Beno, aitzindaria bazina eta munduko edozein lekutan saldutako lehen Teslas bat erosi bazina, eskaintza nahiko sinesgarria zen - "doako bultzada - betiko".
Zoritxarrez, egia izateko oso onak diren gauza gehienak bezala, doako kargatzeko guneen sare honek 2017an hasi ziren Tesla jabeei kobratzen.
Gaur egun, Tesla kargatzearen kostua bateria kargatzeko energia non eta nola lortzen duzunaren araberakoa da, eta $ 20 eta $ 30 bitartekoa da.
Askotan aipatzen den beste zifra bat auto elektrikoek hozkailuaren kostu berdina dutela kontuan hartuta, uste baino apur bat gehiago da hori. Hala ere, Tesla aukeratzen duzunaren arabera, kostu honek 500 km inguru eman beharko lituzke, eta horrek esan nahi du oraindik ere gas-auto bat baino askoz merkeagoa dela.
Ez da doakoa, hasierako erabiltzaile horietako bat ez bazara. 15ko urtarrilaren 2017a baino lehen eskatutako Tesla modelo guztiek bizitza osorako Superkargaren doako bermea mantentzen dute, eta eskaintza honek ibilgailuarekin balio du, nahiz eta saltzen ari zaren.
2018ko azaroa baino lehen autoak erosi zituzten jabe batzuei ere urtean 400 kWh ematen zitzaien doan.
Nola kargatu Tesla eta zenbat balio du?
30 modeloak % 3ra arte kargatzen du 80 minututan kargatze azkarrarekin.
Jabeek Tesla etxeko kargagailu bat, shareware "doako" kargagailu bat erabil dezakete beren helmugan (hotelak, jatetxeak eta merkataritza-guneak), edo ez hain ohikoak baina askoz freskoagoak diren Tesla Supercharger kargagailuak, biak autoaren eserlekuan mapa batean agertzen direnak. nabigazioa. erosoa (Australian 500 kargagune baino gehiago daude, eta horietatik, konpainiaren arabera, 40 kargagune inguruk Melbournetik Sydneyra eta baita Brisbanera ere egiten dute bidaia).
Destination Charger Teslak sortutako marketin sinergia burutsua da. Funtsean, zu gelditzeko eta dirua gastatzeko denbora pixka bat geratzeko interesa izango lukeen hotel, jatetxe edo zentro komertzialek instalatu dezakete, baina gero kobratzen duzun elektrizitatea ordaintzearen kostuan trabatu ohi dira. . haien lurraldean zauden bitartean.
Zorionez beraientzat, eta zoritxarrez zuretzat, denbora pixka bat beharko da "doako" kargagailu hauetatik ezer baliagarria ateratzeko (hotelek eta jatetxeek haietan dirua gastatzea eska dezakete konektatu nahi baduzu). Normalean, kargagailu hauek orduko 40 eta 90 km artean soilik ematen dituzte, kargagailu motaren arabera, baina "ez azkarra" definizio nahiko zehatza da.
Tesla kargatzeko denborak laburragoak izango dira, jakina, kargagailu sexy eta ultra-azkar batean Destination Charger batean baino, hau da, ziurrenik etxean izango duzunaren antzekoa dena, baina trukea horma bat erabiltzen ari zarela da. Zure garajeko kargagailua orain nabarmen merkeagoa da. Eta etxean da Tesla jabe gehienek kobratzen dutena.
Urtarrilean, Teslak bere kargagailuetan elektrizitate-kargak %20ko igoera iragarri zuen, 35 zentimo kWh-tik 42 zentimora.
Horrek esan nahi du orain 5.25 $ gehiago kostatzen dela 75 kWh-ko bateria duen Model S bat guztiz kargatzea, hau da, 31.50 $.
"Superkargaren prezioak doitzen ari gara tokiko elektrizitate fakturan eta gunearen erabileran dauden desberdintasunak hobeto islatzeko", azaldu du Teslak lagungarri.
"Gure flota hazten den heinean, astero Supercharger geltoki berriak irekitzen jarraitzen dugu, gidari gehiagok distantzia luzeagoak egin ditzaten gas-kostu minimoekin eta zero emisioekin".
Orain arte, Australiako Supercharger autobidea Melbournetik Sydneyra eta Brisbanera hedatzen da.
Teslak ere mundu osoan zehar adierazi du "superkarga ez dela irabazi-zentro bat izan nahi", hau da, energia doan ematearen ideia ez duela pentsatu esateko beste modu bat da. betirako eta orain argi dago, azken finean, dolar bat edo bi atera ditzakeela.
Alderatuz, etxean kargatzeak normalean 30 zentimo inguru balioko du kWh bakoitzeko, edo 22.50 $ baino gutxiago karga osoa lortzeko.
Noski, zenbaki borobilak dira eta elektrizitatea nola lortzen duzun (adibidez, Tesla Powerwall-era konektatutako eguzki-sistema teorikoki librea izango litzateke, baldintza idealetan behintzat) eta zure Teslak duen bateriaren nolako tamainaren arabera eragin dezakete.
Esaterako, 3. modelo berrienak 62 kWh edo 75 kWh-ko pilekin dator, nahiago duzun gama/potentziaren arabera.
Australian gehiegi ordaintzen ari garen ala ez beti galdera kezkagarriari dagokionez, zaila izan daiteke AEBekin alderatzea, non Teslak prezioak ere igo zituen 2019 hasieran, estatu ezberdinek kopuru desberdinak kobratzen dituztelako. Eta, ezin sinetsita, estatu batzuek sarera konektatuta zauden minutu bakoitzeko kobratzen dizute, ohiko kilowatt-orduko baino.
Tesla kargatzeko zenbat kWh behar duen kontuan hartuta, Supercharger-ek ehuneko 50eko karga eman dezake 20 minututan (85 kWh-ko S Modeloan oinarrituta), eta karga osoa, berriz, Teslak etxean egitea iradokitzen duena, ez dadin. blokeatu haien hazgailuak luzeegi, ustez 75 minutu inguru beharko dira.
Jakina, 85 kWh-ko potentzia behar da 85 kWh-ko bateria guztiz kargatzeko, baina hori lortzeko abiadura, neurri handi batean, erabilitako kargagailuaren araberakoa da.
Jakina, mundu errealean, hori ez da hain erraza, galerak saihestezinak direlako kargatzeko prozesuan zehar, beraz, uste baino energia apur bat gehiago behar da. Analogia bat izan daiteke zure autoak 60 litroko depositua badu ere, benetan husten baduzu, 60 litro pasatxo izango dituzula.
Zenbaki biribilduetan, AEBetan 22 kWh-ko Tesla Model S baten karga osoa Tesla Supercharger batean 85 dolar inguru balio du, hau da, 32 dolar AU inguru balio du. Beraz, oraingoan, benetan ez dugu aukerak ordaintzen.
AEBetan etxean kargatzearen kostua ikusita ere, elektrizitateak kWh bakoitzeko 13 zentimo inguru balio du batez beste, hau da, karga osoak 13 $ edo 19 $ AU inguru balio du.
Noski, munduan leku garestiagoak daude Tesla kargatzeko. Australia merkeenetako bat da, Danimarka 34 dolarrekin, Alemania 33 dolarrekin eta Italia 27 dolarrekin, Insideevs.com-en arabera.
