Pneumatikoen aldaketa. Gidariek neguko pneumatikoak erabiltzen dituzte oraindik. Gune Ilarak
Gai orokorrak

Pneumatikoen aldaketa. Gidariek neguko pneumatikoak erabiltzen dituzte oraindik. Gune Ilarak

Pneumatikoen aldaketa. Gidariek neguko pneumatikoak erabiltzen dituzte oraindik. Gune Ilarak Gidari kopuru handi batek oraindik neguko pneumatikoak erabiltzen ditu. Hau apiril eta maiatza hotzaren eragina da. Ez da harritzekoa pneumatikoen bulkanizazio-trafikoa garrantzitsua da. Gaur egun, pneumatikoen ordezkapenak bi aste behar izaten ditu leku batzuetan.

- Trafiko asko dago. Truke asko daude. Gure webgunean, bi aste inguru itxaron behar duzu», esan zuen Marek Witkowski bulkanizatzaileak.

- Eskuak beteta daude. Bezeroak etortzen dira, deitzen dute, hitzordua jartzen dute, ilaran jartzen dira», esan zuen Motoewolucjako Krzysztof Dubisch-ek.

Udan neguko pneumatikoak al ditzakezu?

Neguko pneumatikoek goma leunagoa dute, tenperatura hotzetan plastikoa bezain gogor ez daitezen eta malguak izaten jarraitzen dute. Ezaugarri hau, neguan abantaila dena, desabantaila nabarmena bihurtzen da udan, errepide beroaren tenperatura 50-60ºС edo gorago iristen denean. Orduan, neguko pneumatikoen atxikipena nabarmen murrizten da. Neguko pneumatikoak ez daude udako eguraldi baldintzetara egokituta!

Udan neguko pneumatikoen erabilera ere guztiz justifikatu gabea da ikuspegi ekonomikotik. Udan neguko pneumatikoak oso azkar higatzen dira eta erabilezin bihurtzen dira. Horrelako baldintzetan, neguko pneumatiko tipikoek erregaiaren kontsumoa areagotzen dute.

– Udan, eguraldi-baldintza onak maizago direla eta, gidariek azkarrago gidatzen dute. Neguko pneumatikoak askoz azkarrago higatzen dira espaloi bero eta lehorrean, batez ere abiadura handian. Udako pneumatikoak behar bezala sendotzen dira diseinu fasean tenperatura altuagoak jasateko. Horrela, neguko pneumatikoen erabilera udan itxurazko aurrezpena eta zure bizitzarekin jolastea besterik ez da, dio Piotr Sarnecki Poloniako Pneumatikoen Industria Elkarteko (PZPO) zuzendari nagusiak.

Ikusi ere: Nola aurreztu erregaia?

Udako baldintzetan neguko pneumatikoekin gidatzen denean, balaztatze-distantzia handitzen da, autoak kontrola galtzen du bihurguneetan eta gidatzeko erosotasuna murrizten denean. Auto baten balazta-distantzia neguko pneumatikoetan udan 100 km/h-tik autoa erabat gelditu arte 16 m luzeagoa izan daiteke udako pneumatikoetan baino! Hori da lau auto luzera. Erraza da asmatzea udako pneumatikoek autoa geldituko dutela neguko pneumatikoekin indar guztiekin kolpatuko duten oztopo batetik. Zer egin oztopoa oinezkoa edo basa-animalia bada?

- Norbaitek pneumatikoen multzo bakarra gidatu nahi badu eta gehienbat hirian zehar, orduan neguko onespena duten denboraldi guztietako pneumatiko onak, udako eta neguko moten propietateak konbinatuz, irabazi-irabazleen irtenbidea izango da. Hala ere, gogoratu behar da denboraldi guztietako pneumatikoek beti izango dituztela konpromiso-ezaugarriak soilik sasoiko pneumatikoekin alderatuta. Denboraldi guztietako pneumatiko onenak ere ez dira udako pneumatiko onenak bezain onak izango udan, eta ez dira neguan neguko pneumatiko onenak bezain onak izango. Gogora dezagun gure osasunak eta bizitzak, gure senideek eta beste bide-erabiltzaileek preziorik ez dutela - gaineratu du Piotr Sarnetskyk.

Gehitu iruzkin berria