Lada Kalinaren ateetako mozketak kentzen ditugu - zein da prozesuaren konplexutasuna?

Kotxeko atearen mozketak, ofizialki ate-txartel gisa aipatzen direnak, gehienetan kentzen dira leiho elektrikoaren mekanismoa konpontzeko edo lubrifikatzeko. Askoz gutxiagotan, eragiketa hau bozgorailuak instalatzeko, zarata eta bibrazioen isolamendua instalatzeko, aurrez aurreko panelak ordezkatzeko edo gorputz-lanak egiteko egiten da. Baina, nolanahi ere, lehenago edo beranduago, ia auto-jabe guztiek atearen estalkia desmuntatu behar dute. Aldi berean, horietako askok, zerbitzugune bateko zerbitzuetara jo gabe, beren kabuz egiten dute, eragiketa hori nahiko sinplea baita eta gidari gehienen esku dagoenez.

"Lada Kalina"-n atzeko eta beste ateen mozkinak desmuntatzea

Apainketa kentzean, aurreko eta atzeko ateetan banatzea ez da kasualitatea. Hasieran prozesua berdina izan arren, orduan desberdintasun batzuk agertzen hasten dira.

Zein tresna beharko diren

Loturak askatzeko eta atearen estaldura kentzeko, tresna sinpleak behar dira:

• Phillips bihurkina
• bihurkin laua eta luzea;
• puntzar zorrotza.

Urratsez urrats prozesuaren deskribapena

Lehenengo hiru urratsak berdinak dira aurreko eta atzeko ateetarako:

1. Erabili hatzak atearen sarraila barrutik blokeatzen duen kistilua askatzeko eta kentzeko.
2. Phillips bihurkin bat erabiliz, soinu-bozgorailua ziurtatzen duten 4 torlojuak askatu behar dituzu.
3. Ondoren, kendu eta hariak deskonektatu behar dira.
   

   Atearen giltza, bozgorailua eta haien deskonexioa kentzea derrigorrezkoa da ate guztietan

Aurreko eskuineko atearen estaldura desmuntatzeko, dekorazio-panela askatu behar da 8 klipak, barneko heldulekuari eusten dioten 2 lotze-torloju eta plastikozko poltsikoaren azpian kokatutako 2 torloju auto-taskatzaileetatik. Ondoren, honako hau:

1. Awl bat erabiliz, kendu plastikozko tapoia, zeinaren azpian ateko heldulekuan torloju bat dagoen. Kendu bigarren tapoia modu berean eta askatu bi torlojuak (3).
2. Tira ateak irekitzen dituen heldulekua zure aldera, eta, ondoren, askatu lotzeko torlojua, kendu palanka eta gero helduleku osoa.
3. Atearen behealdean dagoen plastikozko poltsikoaren azpian, askatu 2 torloju auto-roskatu (2).
4. Bihurkin lau bat erabiliz, kendu apaingarri-panelaren beheko eskuineko aldea (5) lehen harrapaketa askatzeko. Panela eskuan hartuta, erabili hatzak gainerako klipak askatzeko.
5. Panela atetik bereizi ondoren, deskonektatu igogailu elektrikoaren botoia eta haren mekanismoa lotzen dituen kableamendua. Horretarako, kendu bihurkin batekin mihia desmuntagarria eta kendu blokea botoi-bloketik.
   

   Bidaiari aurreko atearen estalkia kentzeko, hainbat lokailu kendu behar dituzu

Panel apaingarria gidariaren atetik desmuntatzen da bidaiarien atetik egiten den moduan. Hala ere, alde txikiak ere badaude:

1. Karkasa kentzea errazteko, atzeko ispiluaren doikuntza palanka estaltzen duen plastikozko panela kendu behar da.
   

   Gidariaren atean, besteak beste, atzerako ispiluaren panela kendu behar da
2. Beso-euskarria muntatzeko torlojuetako bat estalkiaren azpian egon behar da (2), eta bestea (4) heldulekuaren zirrikituan sartuta dago.
3. Atea irekitzeko heldulekua beso-euskarriaren gainean dago eta lotzeko torlojua askatuz askatzen da.
4. Plastikozko panela hatzekin erraz kendu daiteke.
5. Atzeko ispiluaren doikuntza-panela desmuntatzen da behetik ateratzen duen bihurkin laua erabiliz. Ibilgailua ispilu-kontrol elektrikoa badu, doikuntza-palanka entxufe batekin ordezkatzen da.
   

   Hemen finkagailu hauek askatu behar dituzu

Plastikozko 10 klipak eta 2 finkatze torlojuekin bermatuta dauden atzeko ateetatik apainketa kentzean, honela egiten da:

1. Lehenik eta behin, leiho-erregulatzaile mekanikoaren (7) heldulekua desmuntatzen da, horretarako plastikozko eraztun-erdi bat (5) bultzatzen da punzarekin, palanka ardatzean finkatzen duena. Eraztun erdia kendu ondoren, heldulekua erraz kendu daiteke.
2. Atearen heldulekutik (3) plastikozko 2 tapoi kentzen dira eta lotzeko torlojuak (1) askatzen dira.
3. Bihurkin lau bat erabiliz, dekorazio-panelaren beheko aldea atzera botatzen da, eta ondoren lehen euskarria askatzen da.
4. Ondoren, gainerako klipak esku batek bestearekin sostengatutako paneletik askatzen dira.
   

   Atzeko ateetako tapizeria kentzeko, lokailu hauek askatu behar dituzu

Eta geltokiko bagoiaren eta hatchbackaren Lada Kalinaren maletaurreko estalkiko ate-txartela kentzeko, hau da, 4 klipak, 2 besarkada berezi, heldulekuan finkatzeko 2 torloju eta metalezko irtengune batean lotuta dauden 2 euskarri, behar duzu:

1. Askatu 2 torlojuak Phillips bihurkin batekin eta kendu heldulekua.
2. Beira aldean, jarri bihurkin lau bat panelaren azpian eta desblokeatu blokeoa.
3. Klipak hatzekin askatu, panela perimetroan zehar tiratuz.
4. Kendu estalkia, azken honek klipak askatuz ekipajearen sarrailaren ondoan.
5. Kontuan izan behar da panela kristalaren albotik askatzen dela, zeren eta hori sarrailaren albotik egiten bada, klipak honda daitezke.

Auto zaleen aholkuak eta adituen aholkuak

Ate txartela desegitea, eskatzen den eragiketa izanik, gidari eta autokonponketa espezialista ugariren esperientzian oinarritutako ekintza-algoritmo optimoetan sartzen da. Aldi berean, gomendio orokorrez gain, aholkuak ere erabilgarriak dira, atearen mozketak kentzeko ezaugarri espezifikoak kontuan hartuta, baldintza klimatikoekin, autoaren adinarekin eta antzeko aldaketekin lotuta:

1. Bost urtetik gorako autoetan, plastikozko klipak lehortu eta hauskor bihurtzen dira. Hori dela eta, mozketak atetik bereizten direnean, klipen zati bat hautsi egiten da ezinbestean. Hori dela eta, eragiketa honen aurretik euskarri berri kopuru jakin bat eskuratzeaz arduratzeko aholkua jarraitzen da, aurreko eta atzeko ateetan ia 40 daudela oinarritzat hartuta.
2. Neguko tenperatura baxua duten eskualdeetan, oso desiragarria da tapizeria hotzean desegitea, klipen plastikoa hauskorra bihurtzen baita eta, beraz, bere eraginez erraz erortzen baita. Eragiketa hau garaje berotu batean egitea da onena.
3. Udan, ez dago tenperatura-murriztapenik, baina ez da gomendagarria ateen mozketak kentzea eguraldi haizetsuan, barrualde irekian hauts asko sor baitezake.
4. Bozgorailuak atearen azalari zein atearen metalezko zatiari lotuta badaude ere, adituek aholkatzen dute azala bere lekura itzultzean, gailu akustikoak aldez aurretik ate-txartelean atxikita egonez gero, atearen metalean lotzea. Hemen beharrezkoa da arau hau betetzea: bozgorailuak atean bertan muntatu behar dira, eta ez azalean.
5. Atearen estalkia bihurkin lau batekin harrapatzen duzunean, ezinbestekoa da azpian material leun bat jartzea, pintura eta bernizaren gainazala ez kaltetzeko.
6. Atearen estalkia kentzea gomendatzen da geroko zarata eta bibrazioen isolamenduaren instalazioarekin lotzea, eta horren ostean autoak erosoagoak izango ditu bidaiarientzat eta gidariarentzat.

Bideoa: Lada Kalinako atearen estalkia desmuntatzeko prozesua

Nola kendu ate-azalak, Lada Kalina.

Batez beste, kotxe baten ateak desmuntatzeak 10 minutuko denbora behar du. Hala ere, eragiketa honen sinpletasuna ezartzean kontuz ibili beharraren ondoan dago. Mugimenduen presak eta arduragabekeriak atxiloketak suntsitzea ez ezik, nahiko erraz konpentsatzen dena, plastikozko panelen edo metalezko ateen pinturaren marradura arriskutsuagoa ere eragin dezakete. Kontu handiz eta zehaztasunarekin, Lada Kalinako atearen estalkia kentzea oso eskarmentudun ez diren motordunentzat eskuragarri dago.